Zitat von SMR im Beitrag Dirk's Meisterwerke - Eine Insel, ein Hafen, ein Tal, viel Landschaft und ein wenig Eisenbahn
Seit der Ausgabe 1/2019 des Eisenbahn - Magazin zeigen Bruno Kaiser und Dirk Kuhlmann über das ganze Jahr typische Wachstumsphasen in der Natur und deren Umsetzung für die Modellbahn.
Aber das ist HO !! Nicht mit Z verwechseln........
GSB - eine schmalspurige Privatbahn
GSB 2.0 - Neustart mit Modulen
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Danke! Meinst Du diesen Artikel, Matthias?
Sommer, Sonne, steile Küsten
Wer Sylt schon bereist und die Klifflandschaft erkundet hat, wird den herrlichen Rosenduft kennen. Was sich dahinter verbirgt, möchten wir zum Nachbau empfehlen.
Habe leider meine Kopie noch nicht bekommen, um nachschauen zu können.....
Hallo zusammen,
das Gebäude des Bahnhof "Helenensiel" ist ein schönes Beispiel
wie Häusermodelle sich vielseitig verwenden lassen - ist aus dem Kibri Spur Z Bausatz 6766, eigentlich als Wohnhaus gedacht,
perfekt in die Szene passend ...
Da ich auch mit Spur Z fahre achte ich auf dieserart Details
Grüsse vom Untermain
Hermann
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Eine wunderschöne Anlage !
Besonders gefallen mir die Sattelschleppertriebwagen in der Hochgrasbewachsenen Küstenlandschaft .
https://abload.de/img/k1fujzs.jpg
LG Zillerkrokodil
Gegen die Qualhaltung von Krokodilen in Käfigen und Vitrinen !
RE: Das Felsenregal
RE: Die Sheep-Rail-Company (H0e)
Modell-Überland-Straßenbahnanlage "Neustift im Stubai"
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Hallo ihr zwei,
das ist wirklich beeindruckend. Auch ich habe erst nach mehreren Beiträgen und dem schriftlichen Bestätigung gemerkt, dass es Z ist. Dabei wundere ich mich schon, dass Leute mein N für H0 halten. Jetzt bin ich selber drauf reingefallen
Das Thema gefällt mir ausnehmend gut, erinnert mich doch an meine Kindeheit mit regelmäßigen Urlauben in der Nähe von Niebüll mit quasi täglichem Besuch in Dagebüll. Freut mich, das in Hellensiel etwas wieder zu entdecken. Wenn ihr jetzt noch die Lorenbahn (hat die 600m) in Z hinbekommt
Mir scheint, dass in der Spurweite die besondere Wirkung der Anlage liegt: Die sonst doch etwas hohen Z-Profile fallen nicht so sehr ins Auge, weil man in Gedanken an Bilder z.B. ostfriesischen Inselbahnen immer Schmalspurbahnen mit einer Insel verbindet, wo das Profilhöhen/Spurweitenverhältnis ja ähnlich ist. Daher wirkt es vertraut. Erst als ich dann verstanden habe, dass es Normalspur-Fahrzeuge sind hat es klick gemacht.
Richtig klasse finde ich auch die typischen Nordfriesischen Fähranleger und insbesondere die "Insel Amrum". Die habe ich früher nach dem Urlauben schon aus Lego nachgebaut. Witzig fand ich immer die "Hilligenlei", weil es quasi eine verkleinerte Amrum ist. So eine typische WDR-Fähre, wie die Nordfriesland, Schleswig-Hostein, Utlande oder Runghold (die alten natürlich, die nicht die Doppelfähren) wäre natürlich noch der Knaller, aber die würden optisch dann wohl den Rahmen sprengen. Das ist bist heute meine erste Assoziation wenn ich an "Fähre" denke.
Viele Grüße
Dirk
Rheinfort
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[quote="Remo Suriani" post_id=1997650 time=1564816824 user_id=18573]
Hallo ihr zwei,
Das Thema gefällt mir ausnehmend gut, erinnert mich doch an meine Kindeheit mit regelmäßigen Urlauben in der Nähe von Niebüll mit quasi täglichem Besuch in Dagebüll. Freut mich, das in Helenensiel etwas wieder zu entdecken. Wenn ihr jetzt noch die Lorenbahn (hat die 600m) in Z hinbekommt
......
[/quote]
Danke Dir, Dirk,
Da teilen wir wohl eine Leidenschaft und Erinnerungen
Die Lorenbahn musste natürlich sein.
In Z sind die Gleise von Railex, die Lok auch (namens Jutta !!) und die ganzen Loren von Saller.
Wir haben Jutta auch eine Schwester und ein kleines BW hinter dem Deichgatt gegönnt.
Ich werde mir gleich mal Deine Anlage anschauen, zwischen Niebüll und Dagebüll bin ich Föhrer Bub hunderte Male gependelt.....
Friesische Grüsse,
Sven
Hallo zusammen
Ich habe mir heute Morgen 'Friesisch Herb' als Ganzes gegönnt. Wirklich beeindruckend wie Ihr die Insellandschaft gestaltet habt. Und all diese Details in Spur Z Freue mich schon auf weitere 'Urlaubsfotos'
Grüsse
Sven
Zitat von Kuhlmann im Beitrag Dirk's Meisterwerke - Eine Insel, ein Hafen, ein Tal, viel Landschaft und ein wenig Eisenbahn
Einen Gruß in die Runde,
da sitzt man als kleiner "Sandspachtelweitwurfathlet" mit dem Hang zu "Hartschaumschnitzereien" in seiner winzigen Werkstatt......
Natürlich ist das komplette Exponat "Kniephaven & Blidsel" im Maßstab 1:87 erbaut, ......
Ich käme nie auf die Idee etwas im Maßstab 1:220 zu bauen,… dies ist etwas für durchgeknallte Typen ........
Übrigens,… einmal im Jahr gibt es die "Krabbentage" in Kniephaven, es ist das Großereignis auf der Insel. Später dazu mehr…
Eine Anreise lohnt sich also immer und das hiesige "Feuerwasser" lässt den Genießer entweder erblinden oder eben… ziemlich schrumpfen.
Gruß,
Dirk Kuhlmann
Hallo Sven und Dirk,
excellenter Modellbau und unterhaltsame Geschichten - Euer Thread bietet beides. Bin gespannt, wie lange Ihr dieses Modellbau-Feuerwerk noch durchhalten werdet. Ich werde jedenfalls keine Folge versäumen! Versprochen.
Herzliche Grüße, Willi
P.S.: und das alles in Z! Kaum zu glauben.
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Moin moin Sven, Dirk @All,
Barney aus How i met your Mother (https://de.m.wikipedia.org/wiki/How_I_Met_Your_Mother) würde die Krabbentage als Legendär bezeichnen . Für so manchen endeten diese wohl nach Genuss von zuviel Korn auch als Krabbeltage
Danke für die exzellenten Bilder und Geschichten.
Gruß
Peter
Anlage im Bau: Klostermühl 1.0
Frei nach F. Gump: "Die Moba ist wie eine Pralinenschachtel. Du weißt nie.. "
Zitat
Hallo Sven und Dirk,
excellenter Modellbau und unterhaltsame Geschichten - Euer Thread bietet beides. Bin gespannt, wie lange Ihr dieses Modellbau-Feuerwerk noch durchhalten werdet. Ich werde jedenfalls keine Folge versäumen! Versprochen.
Herzliche Grüße, Willi
P.S.: und das alles in Z! Kaum zu glauben.
Das freut uns! Schön, dass es Dir so gut gefällt.
Hochsommer!
...oder hast Du eine Geschichte dazu, Willi?
Erwartungsvolle Grüsse,
Sven
Zitat
Hallo zusammen
Ich habe mir heute Morgen 'Friesisch Herb' als Ganzes gegönnt. Wirklich beeindruckend wie Ihr die Insellandschaft gestaltet habt. Und all diese Details in Spur Z Freue mich schon auf weitere 'Urlaubsfotos'
Grüsse
Sven
Wäre das ein "gutes" Urlaubsfoto?
Meine kleine Schwester würde es lieben.......(ohne die Eisenbahn, natürlich )
Zettigste Grüsse,
Sven
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Zitat
Hallo,
Ein Käfer, der gerne auch von jüngeren Leuten gefahren wird, ganz einsam im Schatten am Abstellgleis. Da werden doch bestimmt irgendwelche Ferkeleien getrieben!
Gruß
Marco
Ja, Ja, Marco, aus Spass wurde Ernst.
Ernst ist heute 5 Jahre alt.
Es scheint so, als ob der Lütte Luck richtig vermisst wird!
Zettigste Grüsse,
Sven
Meine Güte, das ist ja irre. Super gemacht.
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Der allererste Bauabschnitt war 2015 der "Oststrand" (eigentlich Süd-Ost) gewesen. Er stellte eine für die Nordfriesischen Inseln typische Situation nach: Auf der windabgewendeten Seite der Insel wird mehr und mehr Sand angeschwemmt, der dann mehr und mehr verschlickt.
Dieser schwarze, zähe, oft knietiefe Schlick verleidet den Feriengästen dort das Baden.
Er ist aber sehr fruchtbar, so dass es viel zu beobachten gibt.
Z.B. eine auf Ebbe und Flut optimal angepasste Vegetation. Hier mal ein Vorbild und Modell Vergleich.
mit einem enormen Vogelreichtum (von dem wir in Z natürlich nur einen Bruchteil darstellen können). Ohne Badegäste kümmerte sich keiner mehr um den Strand....
... mit dem schwarzen Schlick kamen die Aale in der alten Priel, und mit den Aalen die Aalfischer.
Aber ansonsten kam kaum noch Jemand. Also wurde auch der HP Oststrand stillgelegt:
Die schönen Bohlenwege durch die Dünen werden noch von dem einen oder anderen Wanderer genutzt, .....
Der Frachtverkehr nach Kniephaven konnte dann wieder ohne Badende zu stören am Strand entlang geführt werden.
...und der Borgward Schienenbus hielt nur noch auf Verlangen!
Der zweite Bauabschnitt betraf dann die Dünen und das Kaschieren der zweiten, rückwertigen Strecke.
Dazu im nächsten Beitrag mehr.
ZG, Sven
Das ist der Nordstrand - langer, weisser Kniepsand, klares Wasser, Wellen ......
Logisch, dass die Badegäste lieber hier sein wollen
Das angrenzende Vogelschutzgebiet ist natürlich ebenfalls eine Touristenattraktion......
.....als auch die Westbake, in der der Verein Jordsand sein Aufsichtsbüro hat.
Auch hier lohnt sich der Vergleich zum Vorbild:
Wie lang der Nordstrand tatsächlich ist, erahnt man erst aus z.B. dieser Perspektive.
Auf diesem Bild kann man bei genauem Hinschauen die normalerweise unsichtbare Einfahrt in den Dünenschutz erkennen.
Hier ein Bild aus der Bauphase der Konstruktion:
Beim Durchfahren fällt einem auf, dass die Sandmassen auf die Schienen drücken und sie zu verschieben versuchen - ganz wie beim Vorbild
Viel Spass am Nordstrand!
Sven & Dirk
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