Hallo miteinander,

da ich meine Idee vom Schattenbahnhof ändern muss und die Gleise nun in möglichst gleichlange Blöcke aufteilen will, habe ich bei einem Gleis folgende Problematik:

Jeder Block soll mindestens 125cm lang sein. Das gesamte Gleis ist 6,26 Meter lang - also quasi ohne viel Spielraum genau für 5 Blöcke geeignet.

Natürlich liegt keine der Blockgrenzen auf einer "natürlichen" Trennstelle zweier Gleisstücke.

Daher jetzt - meine vermutlich dumme - Frage:

Nach meiner Logik müsste es doch funktionieren, wenn ich an der von mir gewünschten Position den Schienenstrang auf der Rückmelderseite einfach mit einer sehr feinen Trennscheibe unterbreche - oder?
Das sollte doch so funktionieren - oder?

Wie könnte ich Trennstelle anschließend nichtleitend wieder verbinden, damit keine unsauberen Schienenstöße existieren...

Hat da jemand eine Idee?

Vielen Dank

Hallo,
wenn ich richtig rechne kommen für eine Länge von ca.125 cm doch 3x188,4mm =564,9 mm+ 4x171,7mm = 686,8mm insgesamt 1251,7mm mit Standardgleisen ungefähr hin.
Dann braucht man doch garnicht schneiden.

Zitat

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Jeder Block soll mindestens 125cm lang sein. Das gesamte Gleis ist 6,26 Meter lang - also quasi ohne viel Spielraum genau für 5 Blöcke geeignet.

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Jo - Geiz ist geil. Ich würde sicherheitshalber nur 4 getrennte Abschnitte vorsehen - unde dann an den Gleisenden trennen.

Hallo zusammen,

Zitat

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Jo - Geiz ist geil. Ich würde sicherheitshalber nur 4 getrennte Abschnitte vorsehen - unde dann an den Gleisenden trennen.

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Was bitte hat das mit Geiz zu tun ?
Was ist, wenn der TE dort nur kürzere Triebwagengarnituren abstellen will ?

Zitat

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. . . wenn ich an der von mir gewünschten Position den Schienenstrang auf der Rückmelderseite einfach mit einer sehr feinen Trennscheibe unterbreche - oder?
Das sollte doch so funktionieren - oder?

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Das ist ohne Probleme machbar. Und das habe ich ohne Probleme sogar schon sehr oft gemacht.

Es gibt halt nur 2 Stellen an denen man nicht schneiden darf, da sich sonst das verbliebene Gleisstück in dem Gleis bewegt, oder schlimmstenfalls sogar herausfallen kann.
Und zwar sind das jeweils die Bereiche, zwischen denen das Gleisprofil endet und der Stelle an der von unten das Blech für die elektrische Verbindung festgeschweißt ist.

Zitat

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Wie könnte ich Trennstelle anschließend nichtleitend wieder verbinden, damit keine unsauberen Schienenstöße existieren...

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Eine Verbindung ist nicht nötig. Es reicht wenn die Schnittstelle hinterher sauber entgratet ist.

Es ist aber von Vorteil den Schnitt diagonal durchzuführen, damit die Radscheibe nicht in das Loch hineinfallen kann und es somit auch keine lauten Klackergeräusche gibt.

Und wenn das Gleis nur in eine Richtung befahren wird, ist es noch besser, wenn der diagonale Schnitt innen in die Richtung zeigt, die auch der Fahrtrichtung entspricht.

Mfg
Oliver

Zitat

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Was bitte hat das mit Geiz zu tun ?
Was ist, wenn der TE dort nur kürzere Triebwagengarnituren abstellen will ?

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Davon schrieb der TE nichts - nur von Einheiten von 1,25 m im Gesamtbereich von 6,26 m und damit gerade 1 cm Spielraum. Ehe ich meine Abstelleinheiten in der Länge so auf Kante genäht verwirkliche, würde ich eben statt fünf nur vier vorsehen.

Hallo,
wo steht denn was von einer Zuglänge von 1,25m.

Zitat

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Jeder Block soll mindestens 125cm lang sein. Das gesamte Gleis ist 6,26 Meter lang - also quasi ohne viel Spielraum genau für 5 Blöcke geeignet.

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Es wird nur von einer Blocklänge von 125cm geschrieben.

Zitat

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Zitat

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Was bitte hat das mit Geiz zu tun ?
Was ist, wenn der TE dort nur kürzere Triebwagengarnituren abstellen will ?

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Davon schrieb der TE nichts - nur von Einheiten von 1,25 m im Gesamtbereich von 6,26 m und damit gerade 1 cm Spielraum. Ehe ich meine Abstelleinheiten in der Länge so auf Kante genäht verwirkliche, würde ich eben statt fünf nur vier vorsehen.

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Zum Verständnis:

Die Blocklänge von 125cm beinhaltet schon Reserve...

Es ging aber eben um die Frage der Abschnittstrennung „mitten im Gleis“ - z.B. Kurven....

Danke für den Tipp mit der diagonalen Schnittstelle!

Ich habe aus dem Dentalbereich sehr dünne Trennscheiben... Könnte die Trennstellen auch mit Füllmaterial (nicht Gold oder Amalgsm 😂 füllen...

Zitat

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wo steht denn was von einer Zuglänge von 1,25m.

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Nun reg dich ab. Wo habe ich was von "Zuglänge" geschrieben? Flexistone hat es jetzt klargestellt, dass er fünf haben will - also hat er 5. Was ist denn dein Problem?

Zitat

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wo steht denn was von einer Zuglänge von 1,25m.

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Nun reg dich ab. Wo habe ich was von "Zuglänge" geschrieben? Flexistone hat es jetzt klargestellt, dass er fünf haben will - also hat er 5. Was ist denn dein Problem?

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Es ging nicht unbedingt um die Frage 5 oder 4 Blöcke - sondern eher um die Frage der „gleislängenunabhängigen“ Trennung...

Es werden keine Züge mit 124,5cm Länge darin abgestellt... Es ging eher um ein technisches „allgemeines“ Problem...

Zitat

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Es ging nicht unbedingt um die Frage 5 oder 4 Blöcke - sondern eher um die Frage der „gleislängenunabhängigen“ Trennung...

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Völlig klar. Bei 5 Blöcken trennst du in Gleismitte - bei z.B. nur 4 hättest du mit ganzen Gleisen als Block arbeiten können (mit vielleicht etwas unterschiedlicher Länge)

Also schneide ich an der von mir gewünschten Stelle durch...

😂