Das Einzige, was bei meiner Anlage nach meinem Abkratzen noch etwas Kohle bringt, sind die Loks und Triebwagen der 50er Jahre.
Das geht geht dann an den Versteigerer,
CATAWIKI und andere. Die liebevoll gestaltete Anlage landet bei der Müllverbrennung samt Figürchen und Elektronik...
So einfach isses!!

Grüße
Klaus

Zitat von Beardiepoldi im Beitrag #101

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Die liebevoll gestaltete Anlage landet bei der Müllverbrennung

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Hallo Peter und Jürgen

Die neue Paradestrecke von Jürgen / hks77 vermeidet die bisherigen 24206 und sieht so viel besser aus. 3 Punkte an der neuen Gleisführung sind mir aber noch aufgefallen.

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Bei den markierten Stellen 1 + 2 sind noch gerade Gleisstücke drin. Die Stelle 1 vor dem R3 stört einen ruhigen Zugsverlauf recht stark (etwas weniger die Stelle 2). Und bei der Stelle 3 frage ich mich, was die Legende "14.9 Grad" bedeuten soll ? Das ist doch ein 912er Gleisstück ?

Meinen damaligen Vorschlag von Beitrag 83 habe ich ohne Angaben zu der genauen Plattenlage gemacht. Wenn meine damaligen 24906 nach den Bogenweichen durch ein 24908.6 ersetzt werden, dann kriegt man die Kurve ohne Zwischengeraden in den engen Radien. Ich würde das doch auch noch versuchen.

Gruss Bernhard

Hallo Peter und Jürgen

Ich habe an der Paradestrecke auch noch herumprobiert. Meine Lösung sieht so aus
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Der Bogen beginnt mit einem 912, gekürzt auf 8.7 Grad. Zwischen den normalen 912 folgen nur 45 Grad mit R4/R5 (32mm Gleisstücke als Ausgleich).

Der Rest der Parade braucht ein separates Bild, weil ich nur die Wintrack-Testversion habe.
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Anstelle von 4x 912 habe ich beim hinteren Bogen 912 - 912 - 510.3 - 912 genommen (1x mit 32mm Ausgleich). Bewusst habe ich in beiden Parallelgleisen ein 510.3 genommen, damit man nur 1 Gleis 24530 kürzen muss. Und vor dem Tunneleingang kommt noch je ein 912er Bogen, wie das wohl auch Jürgen vorgesehen hat. Dies wird gefolgt mit einem grösseren Radius vor der anschliessenden R2/R3 Kurve.
Mit einem au 10.3 Grad gekürzten 912er anstelle von 501.3 habe ich noch nicht probiert - dass müsste sicher auch gehen.

Gruss Bernhard

Der Rest der Parade ohne die 24510.3

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Neu sind 24910.4 eingefügt und der Bogen ist so harmonischer (und der Winkel ist jetzt ganz exakt). Ab diesen 910.4 Gleisen ist der Plan angepasst.
Der Bogen rechts unten im Untergrund bleibt wie im Plan vorher.

Gruss Bernhard

Hallo, @Peter BR44
schöne Bahn die da gemacht wird.

Ich muss aber es aber mal los werden, dass ich gerade herzzerreißend laut Lachen muss.

Nämlich über @Harbard, ich hoffe du bist mir nicht böse, aber du kommst mir vor, als hättest du einen extremen Sägefetisch.
Es gibt kaum einen Thread, wenn es um Gleisverlegung geht, worin du nicht mit der Säge arbeitest.
Also eines weiß ich daher nun genau, bevor Harbard zu meiner Moba dürfte, würde ich Ihn zuerst von Oben bis Unten nach Sägen und Sägeblätter filzen.

Gruß Mike

Ach ja, beinahe hätte ich es vergessen,
mein Vorschlag für das Umfahren des BW (Ohne Sägen)

Gruß Mike

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Hallo Mike,

danke für deine Hilfe.
Aber dein Vorschlag funktioniert am Auslauf nicht.
Komme viel zu weit am Ende deines Vorschlags in die Anlage,
somit ich nicht mehr ohne S-Kurve zurück auf die Strecke komme.

Hallo Peter (und Mike)

Jetzt wo ich von Lokführer_Mike gehört habe, dass er über meine Gleisschneidereien lacht, habe ich mich gebessert.
Auch ich habe übrigens gelacht, als ich gesehen habe, wie gut sein Bogenvorschlag auf die vorgegebene Anlageplatte passt.

Die Gleisführung von hks77 ist jetzt weitergeführt bis in den Untergrund. Durch den Gleisersatz in der Mitte von seinen 15 Grad durch 11.6 Grad R4/R5 (neu nur anders gekürzt) kriegt man im anschliessenden Gleisverlauf und im Untergrund die kleinen Bogengeleise weg.

Bild entfernt (keine Rechte) Bild entfernt (keine Rechte)

Wer will, kann immer noch mit meinem unteren Gleisbogen beginnen. Es braucht genau je 1x 24912 und 24064 mehr als beim Vorschlag hks77 und die auch von ihm angebrauchten R4/R5 würden damit vollständig verwendet (mit je 15 und 11.6 Grad).

Gruss Bernhard

Hallo zusammen,

und wiederum ist eine Woche vergangen.
Am Plan hat sich nicht viel getan.
Dafür habe ich schon mal die Platten für die erste Ebene ausgelegt.
Da ich ja noch einen Teil Gleise von meiner alten Anlage habe, habe ich diese direkt mal für den SBF 1 genutzt.
Warte nun noch auf ein paar Gleise, damit ich so weit vorerst komme,
dass ich die Trassen für den Schattenbahnhof und Auffahrt zum Hauptbahnhof aussägen kann.

Habe hier mal drei Bilder von dem, was ich da fabriziert habe.







Viel Spaß noch allen und noch einen schönen Restsonntag!

Hallo Peter,
da kannst du ja fast schon die ersten Probefahrten machen...

Hallo zusammen,

abermals ist eine Woche vergangen und konnte wieder einmal ein paar Gleise verlegen.
Leider ist noch immer nicht alles angekommen von den Sachen die fehlen für den SBF1.
Hoffe, dass diese im Laufe der Woche eintreffen und ich mit der genauen Ausrichtung beginnen kann.
Danach kann ich die Trassenbretter für SBF1 sowie SBF2 zurechtschneiden und fest montieren.
Der zweite Schritt wäre dann die Gleise im SBF1 sauber zu verlegen und anzuschließen.
Also Power, Rückmeldekontakte, Weichen, usw. incl. dazugehöriger Module.
Meinen neuen 55" Monitor habe ich ebenfalls gestern montiert und kurz Probe getestet. Läuft.

Weiterhin habe ich noch etwas an der Bahnhofsausfahrt gebastelt bzw. geplant.
Habe auch für den SBF1 die RMK´s alle eingezeichnet und die Weichenadressen festgelegt.

Aber schaut selber.

Hallo Peter,

bin aus dem Urlaub zurück und kann nun endlich wieder am PC die Planung verfolgen.
Zum letzten Planungsstand ein paar Anmerkungen von mir.
Was mir persönlich nicht zusagt ist das BW, hier sind mir zu viele Gleise, so wie die Kurve um das BW (nicht harmonischer Bogenverlauf) und der enge, kurze Bogen auf der Parade unterhalb des Bahnhofes.
Sicherlich lässt sich da noch was optimieren.

Hallo DGU,

mit dem Bogen unterhalb des Bahnhofs sowie Ausfahrt Bahnhof gebe ich dir Recht!
Beim auslegen der Gleise hat das nach Plan nicht hingehauen. Warum auch immer?
Auch an anderer Stelle das Selbe, obwohl die Maße der Grundplatte und das ausmessen der ersten Gleise stimmten.
Aber warte noch auf eine Gleisbestellung und werde versuchen das anders zu lösen.

Was schlägst Du für das BW denn vor, was da nicht passt bzw. dir nicht gefällt!?

Hallo Peter,

vielen Dank für deine Update und die realen Fortschrittsbilder…

Was einem jetzt auffällt, du hast in deinem SBF1 gerade im hinteren rechten Teil sehr viel "ungenutzte Fläche"!

Habe jetzt nicht alles so aus deiner Planung 100% im Kopf und es gibt evtl. auch einen Grund dafür?
Ich weiß jetzt ja auch nicht genau inwieweit diese für den Unterbau zur nächsten Ebene noch gebraucht wird, aber spontan ist mir hier eingefallen, warum du die Gleisharfe für die SBF1 Gleise hier nicht umgedreht hast bzw. genauso gelegt hast, wie auf der anderen Seite, sodass die beiden Gleise zur nächsten Ebene auch nach hinten auslaufen?

Hab mal deinen Plan genommen und etwas angedeutet was ich meine, hoffe das ist verständlich?
Hier aber mal ein Beispiel wie ich es meine:


Die Gleise könnten doch hier, wie im hinteren Teil mit den blauen Linien angedeutet, so weiterlaufen auch um den Bogen herum und dann, sofern das vom Platz der Gleisharfe her passt, da wo die blaue Linie jetzt eingezeichnet ist, zusammenlaufen? Dadurch hättest du nochmals einiges an Gleislänge bei den einzelnen Gleisen gewonnen und den hinteren freien Platz auch noch entsprechend ausgenutzt (prinzipiell ja wie auf der anderen Seite)!?

Wie geschrieben, hat das ja vielleicht Gründe, warum du das so geplant hast, aber wenn hier keine Stützen oder sonstiges den Platz einschränken, wäre das evtl. noch eine Möglichkeit, den Gleisverlauf so zu ändern und eben mehr Gleislänge zu bekommen und den Platz effektiver zu nutzen?

Ansonsten, weiterhin viel Spass und gute Fortschritte!
Schöne Grüße, Stephan

Zitat von Peter BR44 im Beitrag #114

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Was schlägst Du für das BW denn vor, was da nicht passt bzw. dir nicht gefällt!?

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Hallo Peter,

hier ein Bild dazu, wie es in meiner Planung aussieht.
https://ibb.co/hghrtSQ

Hallo Peter

Schau dir doch die Paradestrecken von Beitrag 91 und 109 nochmals an. Die weiteren Kurven sind dort dank beidseitigen 24912 deutlich flüssiger. Wie sich ein 24206 zwischen zwei 24912 auswirkt, dass solltest du auch noch mit langen Wagen ausprobieren. Allenfalls wirken gerade Gleisstücke dazwischn weniger störend. Etwas weniger Gleise beim BW und beim Lokschuppen, wie das vorgeschlagen wurde, dürften auch noch etwas Auflockerung bringen.

Gruss Bernhard

Ich würde den Kran und die drei Gleise oben weglassen und eine ordentliche, grosszügige, elegant geschwungene Paradestrecke mit Flexgleis hinrotzen, dass allen Besuchern die Augen rausfallen!
Im Ernst, wenst diese Anlage bauen kannst bringst das mit dem Flexgleis auch noch hin, brauchst halt um drei Tage länger für die Gesamtfertigstellung.
Aber Gusto und Orfeigen sind bekanntlich verschieden,

lG Alfred

Hallo Alfred,

nochmal!
Ich werde keine Flexgleise für diesen Abschnitt verwenden!
Bekomme das auch ohne hin. Die Hilfe ist dafür mehr als groß bei den Kollegen hier.
Und dafür bin ich mehr als dankbar!!
Das, was ich beim letzten Mal gezeichnet habe, war Mangel an vorhandenen Gleisen geschuldet.

Die geplanten Abstellgleise und der Kran den ich habe bleiben und das ohne Wenn und Aber.
Verzichte schon auf den zweiten mit dem Schrottgreifer.

Hallo Peter,

Du musst Dich da keinesfalls rechtfertigen, es ist Deine Anlage und Du entscheidest da alleine.

lG
Alfred

Moin Stephan,

Zitat von Aphyosemion im Beitrag #115

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......Was einem jetzt auffällt, du hast in deinem SBF1 gerade im hinteren rechten Teil sehr viel "ungenutzte Fläche"!.........

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Das "Loch" wird aber nur 50cm breit.
Ob das reicht ?
Klaus

Hallo Klaus,

Zitat von Beardiepoldi im Beitrag #123

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Das "Loch" wird aber nur 50cm breit.
Ob das reicht ?
Klaus

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Dann hoffe ich, daß die Gazelle es auch in 10 Jahren noch schafft....
Klaus