Hallo Jöbe,

das war noch die alte Telex. Im Prinzip die gleiche Lok wie oben auf den Fotos von Ernst zu sehen, nur als 81 001 beschriftet und im Karton der 30322.

Gruß, Sönke

Frage zur besagten alten Telex:
Hat diese Telex-Kupplung (ähnlich wie die alten Lokhaken bei der 3000) Verbindung zur "Masse"?
Ich frage nur wegen der Kurzschlussgefahr falls mal ein Personenwagen mit stromführender Kupplung angehängt wird.

Hallo Jürgen,

ich kenne keine alte Telex, die keinen Kontakt zur Schienenmasse hat. Der Kurzschluss bei stromführender Kupplung ist damit sicher. Und wenn dann die Wagen noch einen Fkt.decoder haben ......

Hallo,

da die alte Telex aus Metall ist, hat sie natürlich Verbindung mit Masse. Es wäre sicher möglich einen NEM-Schacht einzubauen und den dann wiederum mit einer KK-Klotz-Telex auszustatten.

Gruß
Markus

Hallo Jürgen,

ich habe zwar nur die uralte 3031/3032, aber die Lok aus den Bildern in #19 dürfte die gleiche Grundkonstruktion sein.
Der Kupplungs-Bügel ist aus Metall und mit einer Schraube an das Metall-Fahrgestell geschraubt und hat somit Kontakt zu den Schienen - eben wie bei Märklin früher völlig normal.

Gruß
Railstefan

Vielen Dank für die schnelle Aufklärung.
Noch habe ich auf meiner Digitalbahn keine Lok mit der alten Telex.
Aber man weiß ja nie.

Hallo,

also an die stromführenden Kupplungen habe ich gar nicht gedacht. Ich selbst habe nur zwei 11er mit stromführender Kupplung und habe da vorbildwidrig die Insider-Donnerbüchsen rangehängt. Alle anderen beleuchteten Wagenverbände haben selber Schleifer und am Ende normale Kupplungen. Das Problem hat man ja aber nicht nur mit Telex, sondern auch mit anderen alten Wägen, wenn man die zu einem Zug mit Destination Opladen zusammenstellen möchte.

Aber könnte man nicht die alten Telex mit einem Lack versehen, so dass sie nicht leitend sind?

Aber das ist alles off-topic. Bin immer noch auf der Suche nach einer sauberen Angabe, wie man an Hand von welchen Parametern herausfinden kann, ob eine 81er einen elektronischen Umschalter mit Relais für die Telex oder einen Dekoder hat…

Bei ebay und selbst bei Gebrauchthändlern ist das ein Drama. Da steht ein Bild mit Telex und dann im kleingedruckten, dass es eine ganz andere Lok ist und vermutlich auch eine andere Katalognummer und man halt nur von der 30321 die Anleitung dazubekommt…

Gruß,
Jöbe

Zitat von Jbertele im Beitrag #32

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Aber das ist alles off-topic. Bin immer noch auf der Suche nach einer sauberen Angabe, wie man an Hand von welchen Parametern herausfinden kann, ob eine 81er einen elektronischen Umschalter mit Relais für die Telex oder einen Dekoder hat…

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Hallo,

naja bei einer Delta Lok habe ich ja auch die Feldspule und leider passen oftmals ja auch Bild und Text nicht zusammen. Da wird mit einem Bild der 81 003 mit Telex geworben und dann steht im Text, keine Telex und Baunummer 81 002. Da fragt man sich ja was jetzt…

Viele Grüße,
Jöbe

PS: Auf Nachfrage bekommt man dann irgendwas zwischen keiner Antwort und dem Tip mal bei Märklin nachzufragen…

Moin,

Bitte einfach um ein Foto ohne Gehäuse. Das abzunehmen ist mit Lösen einer Schraube einfach und schnell möglich.
- oder -
nicht kaufen! Basta!

Hallo,

Zitat

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leider passen oftmals ja auch Bild und Text nicht zusammen. Da wird mit einem Bild der 81 003 mit Telex geworben und dann steht im Text, keine Telex und Baunummer 81 002. Da fragt man sich ja was jetzt…

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An der Stelle frage ich mich gar nichts; wenn der Verkäufer nicht willens oder in der Lage ist, in der Anzeige das tatsächliche Verkaufsobjekt bildlich zu zeigen, dann ist mir (persönliche Einschätzung!) das suspekt, und ich ziehe meiner Wege. Andere Väter haben auch schöne Töchter. Mir geht gerade auf, daß das Sprichwort, wörtlich genommen, hier arg grenzwertig wirkt, aber mir fällt kein anderes ein, das annähernd denselben übertragenen Sinn hat. Wenn da jemand aushelfen kann, bitte gern!

Hallo, ist zwar nicht ganz passend hierzu, doch ich habe so keinen Thread gefunden der passt.

Ich habe auch eine 81002 mit Delta Decoder und würde gern ein Dampfgenerator nachbauen,
der soll nur hin und wieder wieder im Deltabetrieb laufen, da bei analog zu wenig Strom.
Das eigentliche Problem ist, ich habe eine 18 473, auch mit kleinem Delta Decoder, die läuft
mit eingestellten Schalter 1 auf Delta und Analog. Die 81 hingegen muß jedesmal umgestellt
werden, denn mit eingeschalteten Schalter 1 läuft sie analog nicht. Seriennummer ist:

M3080212

Weiß jemand woran das liegen kann ? Die Lok kam neuwertig bzw, ungefahren bei mir an.


Dankschön im Vorfeld

Zitat von CRUSADER im Beitrag #37

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Die 81 hingegen muß jedesmal umgestellt
werden, denn mit eingeschalteten Schalter 1 läuft sie analog nicht. Seriennummer ist:

M3080212

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Hallo,

Zitat von CRUSADER im Beitrag #37

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Hallo, ist zwar nicht ganz passend hierzu, Die 81 hingegen muß jedesmal umgestellt
werden, denn mit eingeschalteten Schalter 1 läuft sie analog nicht.

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Okay, das hilft schon mal etwas weiter. Wie kann ich feststellen ob das ne ältere Lok ist, denn die sieht neuwerig aus und
war auch nicht gefahren worden, allerdings aus einer Startpackung ? Daher nur die Seriennummer und was auf'm Decoder
steht: seitlich 8 F und über den Schaltern GDH04.

zusätzlichee Frage, ich habe schon nach Bediensanleitungen zum runterladen gesucht und nur was von der aus der Start-
packung 29160 gefunden. ist zwaridentisch, hat jemand die für die 81002 im Original und könnte mir die zustellen ?


Nochmals besten Dank

Hallo,

Die Lok mit der Nummer 81 002 wurde ausschließlich als Teil der Packungen 29185 und 29186 verkauft. Die Lok gab es außerdem in blau in einer BLANCO-Werbepackung. Sie ist eine völlig andere Konstruktion als die Lok aus 29160.

Die Seriennummer sagt nur, das das eine DELTA - Lok von 2003 ist.

Die Anleitung zur Lok aus der Packung 29185 habe ich angehängt.

mfg

D.

Hallo,
Gußgehäuse, stabile Stahlblech-Telex, wenn die nicht senkrecht mit der Kuplung voraus vom Viadukt auf den Boden prallt unkaputtbar. Von Zinkpest hört eich auch noch nichts. Egal ob Fahrtrichtungsgsumschalter, Delta, Hochleistungsantrieb, MFX oder DCC. Ein Modell zum viel Spass haben. Die Gestaltung finde ich "modellhaft" genug. Ob Rangierabteilung, kleine Übergabegarnitur oder auhc "vorbilswidrig" mit Donnerbücksen als Reisezug, egal. Und auch genügend Zugkraft....

Grüße!

PS. Habe auch welche in Reserve für meine Enkel.

Hallo auch,

ich habe meinen Modellen der BR 81 einen 5-Poler spendiert, soweit sie den noch nicht hatten. Die 2 kleinen Seitenfenster rechts/links sind schnell mit etwas Folie verkleidet, sofern aus 1 Fenster nicht der Lokführer herausschaut. Mit dem neuen ESU Decoder und Telex sind das die Lieblings - Rangierloks meiner Kinder. Eine BR 81 - 81003 wurde mit dem Sounddecoder von ESU ausgestattet, der kleine Doppellautsprecher passt exakt an die Stelle, wo früher der FRU Schalter sass. Keine Fräsarbeiten waren notwendig.

Für mich - neben dem SBB Krokodil - eine der gelungensten, robusten Konstruktionen aus Göppingen, die Loks sind nahezu " unkapputtbar "
Man sollte in Göppingen mal darüber nachdenken, diese alte BR 81 mal als Retro Modell wieder aufzulegen ( so ab 2022/23 ), aber dann nur mit dem alten, silbrigen Gestänge

meint - Elokfahrer160 / Rainer

Hallo,

... und Allachs-Antrieb
Auch ich habe einer meiner beiden BR 81 Telex mit Dekoder ausgerüstet und ein wenig zugerüstet - somit kommt sie optisch etwas näher an ihr Vorbild - siehe Link in Beitrag #10

Gruß
Railstefan

Zitat von rwd im Beitrag #3

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Hallo,
als kleine Ergänzung:
von der 30322 (81 001) hat es auch eine geringe Menge mit 5pol HLA gegeben, aber auch ohne Telex. So eine Lok befindet sich in meinem Bestand.
Die Lok habe ich nachträglich mit NEM-Schacht und Krois MK2 umgerüstet. Auch werkelt in der Lok inzwischen ein ESU Loksound V4-Decoder und die Fenster des Führerhauses wurden mit leicht bearbeiteten Fenstern ausgestattet. Die stammen, wenn ich mich recht entsinne, von der BR 80.
Die Seriennummer meiner 81 fängt mit H400 an, was darauf schließen läßt, das der Vorbesitzer die nicht selbst auf HLA umgerüstet hat, sondern diese Ausstattung schon ab Werk bestanden hat.

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Hallo,
den HLA erkennt man auch ohne die Lok zu öffnen.Deutlich erkennt man die Motordrosseln und den Magneten:


Eine Schraube rausdrehen und das Gehäuse kann man abnehmen:


Und hier die Märklin 29185 81 002 letzte Ausführung, die bereits bereits das neue detailliertere Gehäuse hat, allerdings ist mein Exemplar noch mit Delta Decoder und kleiner Scheibenkollektormotor, spätere Exemplare hatten den HLA 60943 und 6090x Decoder, da die Decoder aufgebraucht werden mussten, wegen der Einführung von mfx:

Zitat von TEE2008 im Beitrag #46

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Und hier die Märklin 29185 81 002 letzte Ausführung, die bereits bereits das neue detailliertere Gehäuse hat ...

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Hallo Rainer,

Die "neue" Lok hat ein ganz neues Werkzeug. Zum Beispiel mit einer neuen Pfeife, mit Stirnfenstern oben im Führerhaus und mit viel schärfer modellierten Leitungen und Domen. Mit Hakenandeutungen auf dem Führerhaus und vielen anderen Details. Hier eine Wiederholung eines Vergleichsbildes der alten Ausführung. Dann muss man nicht so weit scrollen.


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mfg

D.

Hallo Dölerich,

Du warst ja mal wieder blitzschnell - vielen Dank. Da passt mal wieder der alte Spruch "der Teufel steckt im Detail" ...

Und durchgehende "Augenbrauen" über den Frontfenstern hat das neue Gehäuse auch nicht mehr.

Bloß die hässlichen angegossenen Tenderleitern sind immer noch dran.

Gruß
Rainer

Zitat von rwd im Beitrag #3

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Hallo,
als kleine Ergänzung:
von der 30322 (81 001) hat es auch eine geringe Menge mit 5pol HLA gegeben, aber auch ohne Telex. So eine Lok befindet sich in meinem Bestand.
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