Hallo liebe Community,

voller Freude habe ich vor 3 Wochen eine Märklin 3722 für 50€ gekauft. Von außen ist der Zustand ziemlich gut, nur die Plastikumverpackung ist mir beim Auspacken schon in der Hand zerbröselt. Nun habe ich endlich Zeit gefunden, die E94 mal auf die Schienen zu setzen. Bis auf ein Brummen kam da aber nicht viel. Also habe ich die Lok aufgeschraubt und erst einmal gereinigt. Der Kollektor saß so fest, dass ich den selbst mit einer Zange nur superschwer herausbekommen habe. Keine Ahnung wie sowas passieren konnte. Hier und da noch etwas Öl drauf und der den nächsten Versuch gewagt. Nach einem kurzen Zucken lief die Lok in der Tag los und dreht jetzt schon ihre Runden. Allerdings gibt die Beleuchtung kein Lebenszeichen von sich.

Ich muss dazu sagen, dass ich bisher noch gar keine Erfahrung mit digitalen Zügen habe und die Lok auch auf einer analogen Strecke getestet habe. Unklar ist mir, ob im Analogbetrieb überhaupt ein Lichtsignal geschaltet wird, da es ja eine digitale Funktion zu sein scheint. Oder sollte das Licht dennoch leuchten? Alle Schalter des Moduls stehen übrgiens auf off. Ich glaube nicht, dass die Lok viel gefahren wurde, wenn ich mir so den Schleife anschaue. Im Internet bin ich so sonst leider nicht fündig geworden. Die kleinen Birnchen sehen soweit aber in Ordnung aus. Kann mir ggf. einer mit einem Rat zur Seite stehen?

Vielen Dank und viele Grüße!

Guten Abend,

der originale 6090-Dekoder in der 3722 hat analog kein Licht.
Aufgrund der ursprünglichen Verharzung wäre eine längere Einfahrphase vielleicht ratsam.

Glückwunsch zu Deinem Modell!

Mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Zitat von SAH im Beitrag #2

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Guten Abend,

der originale 6090-Dekoder in der 3722 hat analog kein Licht.
Aufgrund der ursprünglichen Verharzung wäre eine längere Einfahrphase vielleicht ratsam.

Glückwunsch zu Deinem Modell!

Mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

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Hallo,

50,-€ für eine noch "recht neue" E94, da kannst du wahrlich nicht meckern. Da bekommst du heutzutage nicht mal mehr einen halbwegs brauchbaren Schnellzugwagen für. Und viel gelaufen scheint die Lok nicht zu sein, es handelt sich bei deinem Motorproblem eher um einen klassischen, aber mit Eigenmitteln behebbaren, Standschaden. Mach sie gründlich sauber, dass auch der letzte Rest verharztes Altöl aus Motor und Mechanik verschwunden ist und habe den Rest deines Lebens Spaß an der Maschine.

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias