Hallo zusammen,

ich habe jüngst angefangen meine eigene kleine H0-Bahn zu bauen.
Die Platte ist 2,40 x 1,30m groß, damit ihr eine ungefähre Ahnung habt, wie groß diese ist bzw. noch wird.

Nun habe ich ein wahrscheinlich kleines Problem.

Aktuell habe ich lediglich zwei größere Kreise und ein Abstellgleis, was in der Mitte liegt.

Bei einer bestimmten Stelle vom Abstellgleis bleibt meine Lok einfach stehen, weil da anscheinend kein Strom fließt.
Die Schienen sind alle heil - ich habe sie mehrfach ausgetauscht und gecheckt.

Aktuell nutze ich den Trafo aus einem Starterset (29223)
mit einem Transformator (66191) mit 18VA
sowie eine Mobile Station 1 (60652).

Kann es sein, dass es an dem Trafo liegt, da er nur für ein "Starterset" gedacht ist und so vielleicht zu wenig Power abgibt?

Auf Wunsch kann ich noch ein Bild hochladen von der Anlage und einzeichnen, wo die Lok genau stehen bleibt, falls es hilft.

Danke euch.

Gruß Jogi

Hallo !

Was für ein Gleis hast du 2 Leiter oder Pikelgleis ?. Hast du eventuell Weichen mit Stoppfunktion ?
Was ist wenn du am Ende des Abstellgleis eine Stromeinspeisung machst . Hast einen Isolierverbinder versehentlich verwendet .
Hast ein Signal in Abhängigkeit zum Abstellgleis und das Signal ist auf Stop ?
Hast eventuell schon begonnen Rückmelder anzuschließen für PC Steuerung .

Sind die Schienenverbinder auch wirklich korrekt . Hast ein Messgerät um zu testen wo die Stromunterbrechung beginnt .
Viele Fragen sind das , jedoch genauso viele Möglichkeiten .

Hallo Jogi,

zuerst geht aus deinen Angaben hervor, dass du das C-Gleis verwendest.

Wieso Dreispur das nicht weiß????

Der Hinweis mal den Durchgang zu messen hast du schon bekommen.

Obwohl das C-Gleis "kontaktfreudig" gibt es ab und zu Kontaktprobleme.

Der Betrieb sollte mit zwei Loks auch mit dem Equipment funktionieren.

Hast du dir die Kontakte schon mal genau angeschaut.

Wo genau ist denn die Stelle. Am Übergang zwischen zwei Gleisen, oder imGleis direkt.

Da du die Gleise schon mal ausgetauscht hast mal das Abstellgleis separat (ausbauen) testen.

Moin Stephan,

bezüglich deiner Frage, ,,warum Dreispur dieses nucht weiß?"

Naja, ich vermute mal, als DC Bahner mit ,,anständigen Gleisen" sind ihm die C-Gleise und die ,,typische Kommunikation" in Märklin Katalognummern der ,,Mittelleiterfraktion" nicht geläufig.

@ Jogi, tritt das Problem auf wenn die Weiche zum Abstellgleis umgestellt wurde oder eine der Weichen zwischen dem äußeren und inneren Kreis?

Ich vermute mal, daß eine der Weichen das Problem sein könnte?

Lade doch zur Veranschaulichung einfach mal Bilder hoch.

Hallo !

Habe tatsächlich nicht auf die Katalognummer geachtet .Was solls , leider wird zu wenig gleich geschrieben was Sache ist .
So ist immer dieses Nummern Ratespiel .
Habe einen breiten Rücken .

Zitat von Atlanta im Beitrag #4

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Moin Stephan,

bezüglich deiner Frage, ,,warum Dreispur dieses nucht weiß?"

Naja, ich vermute mal, als DC Bahner mit ,,anständigen Gleisen" sind ihm die C-Gleise und die ,,typische Kommunikation" in Märklin Katalognummern der ,,Mittelleiterfraktion" nicht geläufig.

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Erst einmal danke für die vielen Tipps.

Also ja, es sind natürlich C-Gleise. :-)

Wie ihr auf dem Bild erkennen könnt, gibt es keine Signale oder sonstiges.
Es liegen einfach nur Schienen mit drei Weichen und ein Prellbock auf der Platte.
(Damit meine Tochter was zum Gucken/Fahren hat, habe ich das so erstmal aufgebaut).

Dort wo der Pfeil hinzeigt, stoppt die Bahn Richtung Prellblock (ich habe es an zwei Loks getestet) - also da wo die erste Kurvenschiene kommt.
Witzigerweise fährt die Bahn aber nach den 2-3 Kurvenschienen locker flockig weiter Richtung Prellbock.
Die Schienen habe ich mehrmals ausgetauscht und optisch überprüft. Sauber gemacht habe ich diese auch.

An den Weichen kann es nicht liegen, da ich letzte Woche noch einen anderen Gleisplan ausprobiert habe mit den drei Weichen.

Wie ihr seht, liegen auch nicht wirklich viele Gleise auf der Platte, da sie noch im Aufbau ist und einige Schienen fehlen.

Ich tausche aber nachher mal die beiden Weichen aus, die u.a. zum Prellbock führen.

EDIT: Also an der Weiche kann es nicht liegen - die habe ich eben getauscht.
Mir ist noch folgendes aufgefallen:
Die Lok bekommt kein Strom mehr, sobald der Schleifer komplett auf der ersten der drei Kurven drauf liegt beim roten Pfeil.
Wenn ich die Lok etwas anschiebe, ändert diese plötzlich die Richtung und will rückwärts fahren.
Der Strom kommt aber immer wieder, wenn ich sie weiter schiebe bis zur nächsten Kurve.
Erst wenn sie dann aber komplett mit dem Schleifer auf der gerade Schiene Richtung Prellbock liegt, fährt sie weiter...

Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo !

Was passiert wenn du diese zwei Halbkreise tauscht ?

Hallo,

einfach den Strom neu einspeisen.

Peter

Strom neu einspeisen ist sicherlich eine Lösung, erlärt aber nicht die Ursache.

das Abstellgleis vor der fraglichen Stelle vom Rest abtrennen, Strom einspeisen und dann an jedem Gleisstück prüfen, ob Spannung anliegt. Dazu brauchst Du nicht einmal ein Messgerät, das geht auch mit einem Lämpchen oder einem beleuchteten Wagen.

Es kann doch eigentlich nur sein, dass irgend ein Gleis defekt ist, z.B. Mittelleiter gebrochen, oder Schienenverbinder hat keinen Kontakt.

Rudi

Was Jogi geschrieben hat, muss das Gleis Spannung haben, denn später fahren die Loks ja. Wobei eine zusätzliche Einspeisung hat noch nie geschadet.

Vermute, dass das System Mittelleiter Schleifer nicht funktioniert.

Hatte auch mal solche Gleise(24230*.
Meist Schleifer nachjustiert und schon hat es geklappt.


* waren gebraucht gekauft (teilweise im letzten Jahrtausend) und gehörten zu den Bröselgleisen.

Weiß jetzt nicht wann die "Gleiswarzen" auf den Markt kamen.

Hallo Jogi,

schau dir bitte einmal die Schiene an, auf der die Lok stehen bleibt.
Ist bei dieser ggfs der Mittelleiter nach unten "abgetaucht", so dass die Stifte nicht mehr weit genug aus den Schwellen kommen und somit ein Schleifer keinen Kontakt mehr bekommt?

Viel Erfolg
Railstefan

Zitat von Dreispur im Beitrag #8

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Hallo !

Was passiert wenn du diese zwei Halbkreise tauscht ?

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