Hallo zusammen,
laut Horst Obermayer ist die V 90 eine schwere Rangierlokomotive:
"Der Entwurf stammt aus dem Jahr 1963, als sich die Notwendigkeit ergab, eine schwere Rangierlokomotive zu schaffen, die auch längere und schwerere Züge ungeteilt abzudrücken vermochte."

Mein Märklin Modell der V 90 (37906) überzeugt mich mit vielem: Glockenankermotor, feinste Regelbarkeit, Telex-Kupplung, betrieblich wichtige Geräuschfunktionen.
Mit einem zweiten Schleifer ausgerüstet stoppt die Lok rein gar nichts - ein Modell für den Betriebsbahner - mit nur einem Schönheitsfehler - die Zugkraft!
Die ist nur in der Ebene ausreichend - für den Einsatz auf einem echten Modellablaufberg - hier Rangierbahnhof Pfaffwerke - reicht es nicht:


Wie im Forum beschrieben habe ich zwei Radsätze E126151 bestellt und montiert. Nun hat die Lok vier Haftreifen und ist endlich für alle vorbildorientierten Aufgaben uneingeschränkt geeignet.


Warum hat die beim Vorbild schwächere Märklin V100 (37003) 4 Haftreifen und die Märklin V90 (37906) ab Werk nur deren 2?
Märklin bitte nicht vergessen - Zugkraft gehört zum Image der Marke!

Es gibt Modelle, die haben Haftreifen ohne Grip ab Werk. Muß man dann reklamieren oder tauschen. Das trifft auch auf viele Ludmillas zu. Bevor ich einsende, tausche ich selbst. man muß kosten und Nutzen abwägen.

Zitat von X2000 im Beitrag #2

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Es gibt Modelle, die haben Haftreifen ohne Grip ab Werk. Muß man dann reklamieren oder tauschen. Das trifft auch auf viele Ludmillas zu. Bevor ich einsende, tausche ich selbst. man muß kosten und Nutzen abwägen.

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Zitat von Badaboba im Beitrag #1

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Warum hat die beim Vorbild schwächere Märklin V100 (37003) 4 Haftreifen und die Märklin V90 (37906) ab Werk nur deren 2?

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Sorry Klaus,
warum hier?

Es geht hier um die Märklin V 90 - 37906!

Meine Märklin V 100 hat ab Werk trotz Ersatzteilblatt 4 Haftreifen, Theorie und Praxis...
Diese Roco-Loks kenne ich nicht, ich fahre außerdem AC.

Die Entlastung durch einen Schleifer hat meines Wissens SAH mal ermittelt, müsstest ihn bei echtem Interesse ggf. kontaktieren.
Die zwei Schleifer fahre ich wegen dem Einsatz auf Modultreffen, ist praktisch ein sehr günstiger PowerPack.
Eine Bitte an Dich.
Bitte hier kein Offtopic mehr - s.o.