Hallo, liebe Foristen.
Ich habe mal eine Frage bezüglich der "Salzfestigkeit" der Märklin Eisenbahn.
Wäre es ratsam die Eisenbahn mit auf die kanarischen Inseln zu nehmen?
Verottet diese nicht in der ständigen Salzluft?
Alu und Salz ist doch nicht gerade die beste Mischung...........
Es ist ja die Bahn, die ich mir in den letzten 4 Jahren zusammengestellt habe. Alles ist noch neu und unbespielt! Viele Raritäten, teilweise in den Märklin Holzkisten. Doch selbst dort, denke ich mir, sind die nicht geschützt.
Ansonsten muss ich die komplette Bahn vor dem Auswandern im nächste Jahr verkaufen!

Es grüßt ---------> Der Al.

Wenn du nicht direkt in einem Strandhaus lebst, sollte der Salzgehalt in der Luft nicht höher sein als anderswo.
Sonst wären ja dort auch alle Metallteile (Autos) im Freien schon längst verrottet.

Für den Versand alles einschweißen (vakuumieren) zusammen mit diesen Salzsäckchen.

Viel Spaß weiterhin
Jan

Zitat von Al Bundy im Beitrag #1

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Hallo, liebe Foristen.
Ich habe mal eine Frage bezüglich der "Salzfestigkeit" der Märklin Eisenbahn.
Wäre es ratsam die Eisenbahn mit auf die kanarischen Inseln zu nehmen?
Verottet diese nicht in der ständigen Salzluft?
Alu und Salz ist doch nicht gerade die beste Mischung...........
Es ist ja die Bahn, die ich mir in den letzten 4 Jahren zusammengestellt habe. Alles ist noch neu und unbespielt! Viele Raritäten, teilweise in den Märklin Holzkisten. Doch selbst dort, denke ich mir, sind die nicht geschützt.
Ansonsten muss ich die komplette Bahn vor dem Auswandern im nächste Jahr verkaufen!

Es grüßt ---------> Der Al.

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Hallo,
ein guter, inzwischen verstorbener Freund hatte seine Märklin Anlage 20 Jahre in seinem Strandhaus gut 50 Meter von Strand
hier in der nähe von Kapstadt.
Die Anlage war in einem Zimmer mit gut schliessenden Fenstern, waren nur zwei, die auch fast immer zu waren.
Luftentfeuchter immer eingeschaltet gab es keine Probleme.
Gruß Jörg.

Hallo

solang keine Feuchtigkeit im Spiel ist, sollte das kein Problem darstellen.

Gruss

Stephan

Moin,

gut pflegen sollte man eine Modellbahn immer, besonders aufmerksam nnatürlich in Gegenden mit salzhaltiger Luft. Diese gibt es aber nicht nur an den Meeresküsten sondern auch im tiefsten deutschen Inland; man denke nur an die vielen Ortschaften, in deren Namen die Silben salz oder hal vorkommen.
Da muss ich in der Umgebung von Minden auch gar nicht lange suchen und finde zB Bad Salzuflen.

Ich wundere mich etwas über den Satz "Alu und Salz ist doch nicht gerade die beste Mischung..."
Mir sind keine Märklin-Modelle aus Aluminium bekannt.
Das Gehäuse-Material ist Zink-Druckguss.

Die allermeisten Metalle mögen Salz in Kombination mit Feuchtigkeit gar nicht. Erst recht wenn verschieden Metalle zusammenkommen gibt es Opfer. Modelle und Technik trocken halten ist das A und O. Da ist es auch völlig egal ob die Modelle von Märklin, Roco, Fleischmann oder sonstwem sind. Wetterfeste Gartenbahnen sind da deutlich härter im Nehmen, aber Messinggleise in einem Garten in Maspalomas sehen nicht lange gut aus. Unterschied zu "salzhaltigen" Gebieten in Deutschland ist das durch den fast ständigen Wind einfach reichlich salzhaltige Aerosole vom Meer in die ufernahen Bereiche geweht werden. Oben in Fataga hat man mit Sicherheit genauso viele oder wenige Probleme wie bei uns, in der ersten Reihe in Maspalomas hätte ich Bedenken.

Zitat von Der Krümel im Beitrag #7

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Ich wundere mich etwas über den Satz "Alu und Salz ist doch nicht gerade die beste Mischung..."
Mir sind keine Märklin-Modelle aus Aluminium bekannt.
Das Gehäuse-Material ist Zink-Druckguss.

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Vielen Dank Euch allen für die Antworten und Tipps beim Verschicken.

So kann ich beide "Träume" wahr werden lassen.

Meine Modelleisenbahn auf den Kanaren!

Eine Teil der Bahn werde ich aber doch verkaufen müssen, da sonst alles zu groß wird.
Z.B. Drehscheibe, Lokschuppen, Schienenbus,digitale Dampf- und E-Loks, Signale und jede Menge Gleismaterial.

Die Sachen stelle ich dann hier im Verkaufsforum ein.

Es grüßt--------> Der Al.

Zitat von Der Krümel im Beitrag #7

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Ich wundere mich etwas über den Satz "Alu und Salz ist doch nicht gerade die beste Mischung..."
Mir sind keine Märklin-Modelle aus Aluminium bekannt.
Das Gehäuse-Material ist Zink-Druckguss.

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Hallo Oliver,

danke für die Aufklärung!
Die Wagen hatte ich wirklich nicht auf dem Schirm.
Da bin ich auch weit entfernt von der Zielgruppe.

Aluminium dürfte bei den von Märklin verwendeten Materialien aber eine absolute Randerscheinung sein.
Vielleicht können wir uns darauf einigen.

Zitat von Al Bundy im Beitrag #10

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Vielen Dank Euch allen für die Antworten und Tipps beim Verschicken.

So kann ich beide "Träume" wahr werden lassen.

Meine Modelleisenbahn auf den Kanaren!

Eine Teil der Bahn werde ich aber doch verkaufen müssen, da sonst alles zu groß wird.
Z.B. Drehscheibe, Lokschuppen, Schienenbus,digitale Dampf- und E-Loks, Signale und jede Menge Gleismaterial.

Die Sachen stelle ich dann hier im Verkaufsforum ein.

Es grüßt--------> Der Al.

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Hallo, Oliver.
Danke für deine Ausführungen und die guten Wünsche.
Meine 2 .Chance habe ich schon..................
Und genau deshalb möchte ich mir diese beide Wünsche erfüllen!

Es grüßt ------> Der Al.

Hallo Al,

meine Erfahrung mit Atlantik-Küste (Haus in Hörweite der Wellen) ist: in acht Jahren sind die Fahrräder verrostet, aber nicht die Märklin-Metall-Gleise. Die Bahn fährt wie eh und je.

Die Empfehlungen bezüglich Luftfeuchtigkeit sind gut gemeint, aber: wir haben es nie geschafft, auch nur einen Raum unter 70% Luftfeuchtigkeit zu bekommen. Die guten alten Bücher mit Ledereinband haben sehr leicht einen Grauschleier bekommen, trotz Entfeuchtungsanlage. Der Bahn wiederum hat das nicht geschadet - außer vielleicht einer ganz kleinen Oxidationsschicht auf den Punktkontakten, das kann ich nicht beurteilen; da haben die Probleme aber auch erst angefangen, als ich von Delta-Booster (>18V~) auf Tams (16V~ geregelt) umgestellt habe.

Übrigens habe ich immer wieder Freude daran, ein Modell auf der Anlage gegen ein anderes auszutauschen, das ich länger nicht gefahren und also auch nicht gesehen habe. Es gibt also keinen Grund, sich von einem Teil seiner Sammlung zu trennen, wenn man nicht den Zwang verspürt, alle und wirklich alle Fahrzeuge immer auf der Anlage zu haben.

Mich würde ja interessieren auf welche Insel es Dich zieht.
Bin großer Fan von La Gomera. Wir waren dort schon 11x im Urlaub...

Hallo, Frank.
Ich werde mich zuerst einmal auf Teneriffa einmieten und von dort aus eine Art Insel Hopping betreiben....
Die Insel, welche mir am besten gefällt, soll dann mein neuer Heimatort werden.
...La Gomera vielleicht!?

Es grüßt ------> Der Al.

Hallo, Wolf.
Es liegt nicht daran, sich von irgend etwas zu trennen.
Ich habe mir von Märklin alles was mir gefällt gekauft. So ca.20 Loks und ca. 100 Wagen. Ep.1 und 2 und Bay. Staatsbahn. Signale, Drehscheibe. u.s.w. 95 Prozent davon sind neu.
Jetzt, nachdem ich viele YT Videos über Anlagen gesehen habe, weiß ich so in etwa wie die Bahn aussehen sollte.
Z.B. Ohne Oberleitung, ohne 6 ständigen Lokschuppen. Deshalb verkaufe ich dann die meisten Eloks. Eher so eine Industriebahn mit viel Spaß und Spieleffekt. Und mit Dampfloks!
Teils analog und teils digital. Daher steht dann immer noch genügend rollendes Material zur Verfügung, obwohl ca.30 Prozent meiner Sammlung zum Verkauf ansteht.


Es grüßt -----> Der Al.