Guten Morgen MoBahner
Habe die Tage Fleischmann 9205 Formsignale eingebaut.
Jetzt ist mir gestern aufgefallen dass die oben am Leuchtkörper extrem heiß werden.
Was könnte der Grund sein.

Grüße von der Ostalb

Nachdem die Signale zur Beleuchtung noch Glühbirnen verbaut haben, kann auch die Einbauortumgebung der Birnen sehr heiß werden; im Extremfall schmelzen die auch umgebenden Kunststoff ohne selbst Schaden zu nehmen. Ich würde die auch aufgrund der Lampenlebensdauererwartung mit einer etwas niedrigeren Spannung speisen.

Hallo,

Lösungen wären:

Lämpchen mit höherer Spannung wählen
Auf LED umbauen (gibt es oft mit passenden Widerstand im Leuchtmittel)
Spannung reduzieren

Peter

Hallo Jürgen,

sind die Signale für die FMZ Geschichte aus dem anderen Fred?

Der original FMZ Trafo macht 23 Volt. Die kommen zwar nicht voll auf dem Gleis an, aber die Signalbirnchen sind für 14 Volt.

LED Ersatz gibt es auf jeden Fall für die großen 4mm Birnchen, ob es die aber auch in der 2mm Version gibt weiß ich nicht.
Das dumme bei diesen LED Birnchen ist aber, daß sie fast nur nach vorne strahlen und nicht zur Seite, so daß man bei Flügelsignalen fast nix sieht.

Ob die FMZ Decoder eine weitere ( niedrigere ) Stromquelle für die Beleuchtung zulassen, weiß ich aber auch nicht.

Ansonsten in das graue Kabel ein paar Dioden einschleifen ( bei AC die gleiche Menge antiparallel ).

Jede Diode nimmt 0.7 Volt weg.

Mfg Oliver

Vielen Dank für die Tipps.
Ich fahre FMZ, die Signale und deren Beleuchtung werden über einen Drehregler Trafo gespeist..

Gruß Jürgen

Hallo,

wahrscheinlich über den Wechselspannungsteil?
Das Problem ist, dass der Antrieb ruhig ein paar Volt mehr verträgt um zuverlässig zu schalten aber die Lämpchen halt nicht, daher gesondert versorgen mit geringerer Spannung.

Peter

Moin,

Formsignale brauchen nur bei Dunkelheit beleuchtet zu sein. Diese Tatsache hat beim Vorbild 3 Arten von Beluchtungen hervorgebracht: Petroleum-Lampen, die wurden bei beginnender Dämmerung gezündet aufgezogen, brannten die Nacht über, wurden am Morgen runtergekurbelt und gelöscht, Tagesüber wurden sie gereinigt und aufgetankt. Gaslampen gab es in größerer Menge erst ab Epoche III; die brannten mehrere Tage über 24 Stunden und regelmäßig wurden die Gasflaschen getauscht; es war und ist Energieverschwendung. Elektrische Beleuchtung gibt es auch schon seit Formsignale elektrischen Antriebe bekommen hatten, der Lampenstrom kann und konnte über Tag abgeschaltet werden. Letzteres ist auch für die Modellbahn empfehlenswert.

Wie könnte ich vom Regler Trafo 6755 die Lichtspannung verringern 🤔🤔

hallo,
wie kann man nur Beleuchtung mit einen Fahrregler steuern.
Bei den Formsignale würde ich einen Widerstand einbauen, so da die Birne etwas schwächer leuchtet.

Beleuchtung an einen extra AC Trafo anhängen und wenn LEDs mit dran hängen einfach einen Brückengleichrichter davor setzen.

Beleuchtung mit einem DC - Analogfahrpult zu versorgen macht aber durchaus Sinn denn erstens kann man den persönlichen Helligkeitslevel einstellen und spart sich zweitens für LED´s sogar auch noch den Gleichrichter.

Warum sollte ich die Signale nicht an einem Fahrregler Trafo anschließen können.
Der hat auch Ausgänge für's Licht 🧐🧐

ich denke Burgi meinte den regelbaren Fahrreglerausgang aber auch dagegen spricht meiner Meinung nach absolut nichts - im Gegenteil.

Ich gehe halt rein nach Anleitung um als Laie keine Fehler zu machen denn das Zeug ist so teuer 🧐🧐

Den einzigen Fehler den Du machen kannst ist eine Versorgungsspannung zu wählen die höher als jene der Glühbinchen liegt denn denen ist es völlig powidl ob sie mit AC oder DC gespeist werden. Und generell ist die Spannung das Lebensdauerkriterium; deshalb kriegen meine Beleuchtungslämpchen nur ~ 9 V; auch weil mir eine etwas schummerige Beleuchtung deutlich besser gefällt.

Danke petz1.
Da ich ein totaler Laie in Sachen Elektronik bin, welche Möglichkeiten hatte ich meine Spannung vom Fahrtrafo auf 9V zu drosseln.

Gruß Jürgen

Wenn ich das richtig lese hast Du ja einen Flm 6755 MSF - Trafo für die Lichtstromversorgung verfügbar aber fährst die Bahn mit FMZ. Falls ich da richtig liege brauchst Du nur die Signallämpchen an den Bahnstromausgang des Trafos anschließen um den Strom mit dem Drehknopf regeln zu können. Am Skalenübergangsbereich zwischen MSF - und Normalbereich werden etwa die 9 V Spannung erreicht.

Hallo zusammen,

Zitat von Petz1 im Beitrag #16

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. . . Falls ich da richtig liege brauchst Du nur die Signallämpchen an den Bahnstromausgang des Trafos anschließen um den Strom mit dem Drehknopf regeln zu können.

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Oliver; merci für die Klarstellung denn daran hatte ich leider nicht mehr gedacht...

Hallo,

es dürfte auch reichen eine Diode in Anschluss "C" grau für die Beleuchtung einzufügen. Eine 1N4001 o.ä. bietet sich an.

Peter

Vielen Dank Männer, einfache Lösungen auch für mich als Elektronik Laie nachvollziehbar 👍👍