Beschrankter Bahnübergang-Empfehlungen

#1 von Hexdi , 19.03.2023 12:24

Guten Tag zusammen,

als nächstes größeres Projekt auf meiner Moba will ich einen beschrankten Bahnübergang an einer eingleisigen Strecke realisieren. Die Steuerung wird über WinDigipet erfolgen. Kontaktgleise sind vorhanden. Die Schranken sollen sich vorbildgerecht langsam bewegen, also vermutlich per Servo Antrieb.

Auf meiner Suche fand ich die Artikel 5100 und 5104 von Viessmann und einen Bahnübergang von Faller.

Meine Frage: wie sind Eure Erfahrungen mit den o.g. oder ähnlichen Artikeln Auf was sollte ich achten ? Die Investition dürfte immerhin bei ca. 150.- bis 200.- EUR liegen.

Viele Grüße
Berthold


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RE: Beschrankter Bahnübergang-Empfehlungen

#2 von Km145 , 19.03.2023 13:41

Hallo Berthold,
ich habe bei mir den Viessmann 5104 verbaut und bin zufrieden. Aus technischer Sicht ist der Bahnübergang bei mir recht zuverlässig. Optisch finde ich ihn OK, hat aber sicherlich noch „Luft nach oben“. Ich habe ihn mir vor ca. 10 Jahren zugelegt.
Viele Grüße
Hajo

Angefügte Bilder:
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RE: Beschrankter Bahnübergang-Empfehlungen

#3 von Hexdi , 19.03.2023 15:49

Danke Hajo,

das sieht auf dem Foto doch recht gut aus.
Kannst Du Dich noch erinnern, wie groß und tief die "Baugrube" sein musste.
Wenn ich einen Ausschnitt in die Sperrholzplatte sägen müsste, wäre das bei bereits verlegtem Gleis nicht so ganz einfach.

Vieel grüße
berthold


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RE: Beschrankter Bahnübergang-Empfehlungen

#4 von Peter BR44 , 19.03.2023 16:05

Hallo Berthold,

ist in der BDA von Viessmann beschrieben und gezeigt.
BDA

Tante Edith:
besitze noch den Vorgänger des Faller - Modells 120174.
Hat lange seinen Dienst getan. Mal schauen, ob es noch funktioniert in der neuen Anlage.


Viele Grüße Peter

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zuletzt bearbeitet 19.03.2023 | Top

RE: Beschrankter Bahnübergang-Empfehlungen

#5 von Hunsrückbahner , 19.03.2023 19:30

Hallo Berthold,

auch ich habe die Viessmann-Schranken bei mir im Einsatz, allerdings in einer von mir leicht modifizierten Form als Halbschranke.
Du musst nur auf jeder Seite ein 13mm-Loch bohren, in welches der zylindrische Antrieb gesteckt wird.
Wichtig: Darauf achten, daß unter der Schranke genug "Luft" ist, da der Antrieb etwas länger ist und z.B. in den Lichtraum eines Schattenbahnhofs geraten könnte.

Sehr praktisch sind die vielfältigen Ansteuermöglichkeiten. Bis hin zu digitalen Ansteuerung über den eingebauten Decoder, ist nahezu alles möglich.



Viele Grüße

Reinhard


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RE: Beschrankter Bahnübergang-Empfehlungen

#6 von Hexdi , 20.03.2023 17:58

Hallo Hajo, Peter und Reinhard,
vielen Dank für die Tipps.
Ich werde mir das Teil beschaffen und danach wieder berichten.
Viele Grüße
Berthold


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RE: Beschrankter Bahnübergang-Empfehlungen

#7 von Holz1 , 10.04.2023 09:54

Hallo Berthold
Ich habe deine Frage erst jetzt gesehen.
Vielleicht ist ein Video auf Youtube etwas für dich!

Video mit einem Marklin Bahnübergang 7192, mit Infrarot Lichtschranken, Micr0-motoren Bedienung usw.
Es wird von @Marklinlevelcrossing angezeigt

Grüss
Henry


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RE: Beschrankter Bahnübergang-Empfehlungen

#8 von UP4001 , 10.04.2023 10:51

Moin,

Da Henry (@Holz1) keinen Link mitsendet hier eine Auswahl zur Viessmann Bahnschranke:

Der Youtubekanal @Marklinlevelcrossing verlinke ich auch noch.

zu Bahnschranken:
auch ich hätte gerne welche mit Behang, kann jedoch aktuell keine wirkliche Entscheidung treffen.
Die alten BRAWA 1190er gibt es leider nicht mehr (meine haben einen Transportschaden - der Behang hatte sich durch unsachgemäße Verpackung zerlegt ) :
Bild entfernt (keine Rechte)
Ähnliches Aussehen gibt es nur bei Weinert; sind aber kaum bezahlbar (~150,- p.Stck. ohne Antrieb...)
Bei den Viessmann traue ich dem Antrieb nicht, hatten bei den Formsignalen zu oft versagt
Märklins 7192 gibt es nur in der Börse und ist besseres Spielzeug
Märklins 74922 (mit Behang) und 74924 (Halbschranke, neues Modell) dürften zumindest zuverlässig funktionieren (ich hatte dan Vorläufer 7292), überzeugen jedoch nur mäßig in derr Optik.

Edit: böse Worte entfernt. In diesen Fall treffen die den falschen! Zudem woll(t)en wir ja lieb zueinander sein
Ich entschuldige mich zudem auch per PN!


LG

Horst

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RE: Beschrankter Bahnübergang-Empfehlungen

#9 von X2000 , 10.04.2023 11:16

Kaum bekannt ist, dass Märklin seinen Halschranken BÜ technisch geändert hat. Die Halbschranken senken sich nunmehr langsam und die Lichtzeichen blinken. Ist sicher eine Überlegung wert. Preis hält sich in Grenzen.
74922 (mit Gitterschranken) ist nie erschienen. Meine ich. Ich habe ihn nie gesehen.


Gruß

Martin


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RE: Beschrankter Bahnübergang-Empfehlungen

#10 von Holz1 , 10.04.2023 11:19

Hallo UP4002
Ich könnte aufgrund der Einschränkungen von Moba momentan keine Verlinkung machen.

Schade, dass Sie mir die Schuld geben und mich damit in ein schlechtes Licht drücken.
Es ist höflicher, mich zu fragen, warum ich etwas getan oder nicht getan habe, als sofort mit dem wütenden Finger auf mich zu zeigen.

Finden Sie es angenehm, wenn jemand einfach etwas ruft ohne Nachfrage?

Sie mögen dass?

Aber danke für die Verlinkung.


treninoelettrico und UP4001 haben sich bedankt!
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RE: Beschrankter Bahnübergang-Empfehlungen

#11 von UP4001 , 10.04.2023 12:31

Moin

Zitat von Holz1 im Beitrag #10
Schade, dass Sie mir die Schuld geben und mich damit in ein schlechtes Licht drücken.
Es ist höflicher, mich zu fragen, warum ich etwas getan oder nicht getan habe, als sofort mit dem wütenden Finger auf mich zu zeigen.

Finden Sie es angenehm, wenn jemand einfach etwas ruft ohne Nachfrage?

Sie mögen dass?


Ja, den Schuh muss ich mir anziehen!
Henry, Du hast natürlich Recht und ich habe überzogen. ...ich bin auch nur ein Mensch
Ich hatte deshalb meinen unschönen Text im Nachgang entfernt (noch vor Lesen der Antwort) und mich auch persönlich via PN entschuldigt. Jetzt noch einmal öffentlich, um den Vorfall nicht in der Luft stehen zu lassen.

Damit bitte das Thema wieder auf die Bahnübergänge lenken


LG

Horst

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