Guten Abend zusammen,

wie in meinem Thread damals habe ich nun fast alle Loks von AC zu DC umgebaut. Nun, das war eigentlich als kurze Übung geplant, geendet
als ne reine Katastrophe. Die Radsätze zu tauschen war nicht das Problem, sondern diese Drecks billig Schleifer wie im Bild am Anhang.
WIESO zum Teufel macht man sowas? Bei jeder Lok außer der 120 war so ein Ding dran. Dann wollte Ich den schwarzen Draht rauslöten, naja, ich hab nun alle
dieser billo schleifer rausgerissen, da er nach dem rauslöten keinen Kontakt zum Radsatz mehr hatte. Ich hab nun einen Satz Trix Schleifer geordert und lasse da den
Neutralleiter zurück fließen.

Moin!

Zitat von chaotium im Beitrag #1

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Die Radsätze zu tauschen war nicht das Problem, sondern diese Drecks billig Schleifer wie im Bild am Anhang.
WIESO zum Teufel macht man sowas? Bei jeder Lok außer der 120 war so ein Ding dran.

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Hallo chaotium,

Zitat von chaotium im Beitrag #1

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Bei jeder Lok außer der 120 war so ein Ding dran.

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Jup, das war alles Märklin Modelle

Die Flixtrain Verton, die Tram 187, die BR101 aus dem München Nürnberg Express, die 146 aus dem IC2 Set und die 143 waren das. Die 120 hatte keine.
Hab se gestern ausgebaut und zusätzlich Trip Schleifer für die Masse eingebaut. Schnurrt wie ein Kätzchen.