Primitiver geht es kaum noch, aber ich bin glücklich damit.
Möglicherweise weil ich Jahrzehnte mit Elektronik bei der ehemaligen Firma „fuba“ und der heutigen Firma „Ericsson“ im Entwicklungslabor zu tun hatte, habe ich wohl von diesen ganzen Dingen die Faxen dicke.
Mit Elektronik habe ich mittlerweile so wenig wie möglich am Hut.
Meine Gartenbahn bekommt ihren Fahrstrom über die einfachste Fernsteuerung der Firma „Deltang“.
Der Empfänger ersetzt einen Stationären Fahrregler.
Der Sender ist an meinem „Rangierstab“ befestigt.
Das ist alles an Elektrik.
Die Anlage ist mit reichlich abschaltbaren Gleisbereichen ausgestattet.
Bei den handgestellten Weichen habe ich den Stellhebel in Mittelstellung mit einer kleinen Schraube fixiert.
Die Zungen werden in ihrer jeweiligen Lage ausreichend durch die Feder im Handantrieb fixiert.
Nun bin ich inzwischen nicht mehr der Jüngste und das Bücken zum Weichenstellen und Endkuppel fällt mir nicht mehr so leicht.
Und so hat sich aus Erfahrung mein „Rangierstab“ entwickelt.
Zugegeben, er sieht reichlich primitiv aus.
Aber das ist mir egal.
Die Funktion ist entscheidend.
An dem einen Ende habe ich ein etwas dickeres Stück Rundholz als Griff.
Dann kommt der „Deltang“ Sender.
Und am anderen Ende gibt es ein kleinen Haken mit dem ich die Weichenzungen verschiebe und, oder die Fahrzeugkupplungen trenne.
Das funktioniert alles super.
Ich gehe wunderbar mit meinen Zügen mit und erledige alles direkt vor Ort.
Ich habe durch diese Anordnung viel Geld gespart welches ich gerne für andere Ding ausgegeben habe.







So, nun könnt ihr mich gerne auslachen.
Das stört mich nicht.
Der alte Peter
Nachsatz:
Bei meiner im Haus befindlichen H0 Anlage benutze ich ein Regler mit gleitenden Übergang von Halb- auf Vollwelle.
Und 3 Timer für eine etwas komplizierte Blinklichtschaltung.
Das ist wieder alles.

Hallo Peter.
Dein Universalfahrrangierentkuppler
Bin auch ein Freund von Einfachlösungen. Habe bei meiner Gartenbahn Loks und Weichen digitalisiert. Beim Rangieren verwende ich einen Malerspachtel der Vorne mit Isolierband beklebt ist. Damit werden die Wagen entkuppelt und die Weichen gestellt. Geht einfacher und schneller als schalten über Handregler.
Hatte aber auch schon einmal überlegt den Griff des Spachels zu verlängern.Könnte dann damit in stehender Haltung agieren.

MfG Werner

Hallo Peter,

Deine Lösung gefällt auch mir sehr gut. Was nicht vorhanden ist, kann nicht kaputt gehen. Für mich zwar nicht praktikabel, weil H0 ausläuft und ich auf 5 Zoll mit Puffer und Schraubenkupplung fahre, aber m. M. n. maximaler Nutzen bei minimalem Aufwand.😊

Und kommt mir nicht mit dem Spruch 'Wenn die Augen schlechter werden, werden die Modelle größer.' Der 5-Zoll-Virus hat mich bereits mit etwa 30 Jahren erwischt. Und der 5-Zoll-Virus ist unheilbar... Es gibt zum Glück auch keine (Pflicht)Impfung.🤩

Zitat von leinepeter im Beitrag #1

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Meine Gartenbahn bekommt ihren Fahrstrom über die einfachste Fernsteuerung der Firma „Deltang“.
Der Empfänger ersetzt einen Stationären Fahrregler.
Der Sender ist an meinem „Rangierstab“ befestigt.
Das ist alles an Elektrik.

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Zitat von leinepeter im Beitrag #1

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....So, nun könnt ihr mich gerne auslachen...

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Es ist überhaupt nichts falsch, es so zu machen.

Ich verwende eine 1 Meter lange Dübelstange zum Bewegen von Weichen und ein zahnärztliches Werkzeug zum Abkuppeln von Waggons. Primitiv, ich weiß, aber es funktioniert gut.

Hallo,
md95129 hatte die Frage geschrieben:
das verstehe ich nicht ganz: Fährst Du mit Gleisstrom und "modulierst" den mit dem stationären Deltang-Empfänger? Deshalb wohl die abschaltbaren Abschnitte?
Antwort:
Ja, genau so ist es.
Grüße,
Der alte Peter

Zitat von leinepeter im Beitrag #1

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So, nun könnt ihr mich gerne auslachen.

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Ehe ich als Elektronik-Freak bezeichnet werde: meine Gartenbahn (1:22,5/1:20,3) ist ziemlich frei von Elektronik. Im Einzelnen:
Dampfwinden (Donkeys) rein mechanisch
Guinness Echtdampf Tramlok rein mechanisch
Feldbahnlok mit Verbrennungsmotor ok die Zündung ist elektronisch
Waldbahnlok Betsy Echtdampf mit RC Fernsteuerung
Zahnradlok Echtdampf ebenfalls mit RC Fernsteuerung
A-Climax Echtdampf mit RC Fernsteuerung
Alles kompletter Eigenbau.
Gruß

Moin Peter,
warum soll ich Dich auslachen?
Jeder sollte auf seine Art und Weise glücklich werden!
Ich fahre intensiv digitalisiert incl. automatischem Betrieb und mit Gleisbildstellpult bei manuellem Betrieb, habe aber gerade einem Gartenbahnneuling geholfen, der (zumindest fürs Erste) nur analog fahren will, seine Anlage zu planen.
Ein Freund fährt live-Diesel via R/C mit Telemetrie, auch so etwas gibt es.

Schöne Grüße
Johannes

Hallo,

ich kann den Vorrednern nur zustimmen. Das hier vorgestellte Konzept ist stimmig, mit dem Stab innovativ und erfindungsfreudig und außerdem inspirierend. Ich glaube, so einen Stab werde ich mir auch bauen.

Ich fahre digital mit IB und Manhart Funky. Digital aber eigentlich nur, weil ich die Kabelage mit den Stilllegungen vermeiden wollte. Es wäre auch analog gegangen: Parallelen Zugbetrieb gibt es nämlich bei mir schon deshalb nicht, weil ich alle Gefahren scheue. Selbst bei ideal verlegten Gleisen kann ein mickriger getrockneter Vogelschiß mit Kirschkern drin (alles schon erlebt) eine Entgleisung verursachen - ohne visuelle, also persönliche, Begleitung fährt bei mir nichts. Und da ich nur einen Körper und nur ein zumindest halbwegs funktionierendes Gehirn habe, bedeutet das nur ein Zug zur Zeit. Bei Kreuzungen unterwegs müssen die dann eben warten. Ist ja zum Glück meine Zeit und nicht real die von echten Fahrgästen oder Logistikern . Vielleicht kann mein Söhnchen, wenn er mal soweit ist, mit mir gleichzeitig fahren. Schau'n wir mal.

Im Moment überlege ich, ob ich nicht doch eine Weiche digitalisiere... ich schalte sonst alles manuell. Aber dann denke ich an die Notwendigkeit, den Decoder sicher unterzubringen, mögliche Umwelteinflüsse, Feuchtigkeit, Waschbären...

Keep it simple, keep it safe, sagen sie in UK und Übersee und haben damit schon auch Recht. Sobald man den Schritt zu Extras machen möchte, die sich nur mit größerem Technikeinsatz verwirklichen lassen, geht man den Aufwand sicherlich gerne ein. So ergibt sich aus dem Kontext der Notwendigkeiten die Komplexität der technischen Umsetzung. Wobei man zwischen Komplexitäten unterscheiden mag, aber ganz sicher keine qualitativen Niveaus daraus ableiten sollte. Man kann ja theoretisch alles mit der Hand machen und trotzdem unglaublich diffizilen Modellbau betreiben.
Zum Beispiel: http://www.rst-modellbau.de/rstshop/inde...-stellwerk.html (OK, so etwas kommt wohl kaum in den Garten).

Übrigens, stellt irgend jemand von Euch seine Signale und Weichen im Garten per Seilzug oder Stangen? Darüber denke ich tatsächlich manchmal nach, weil es etwas authentischer wäre und man sich ein Stelltischchen in Greifhöhe montieren könnte - Bücken ade! Aber wie unser alter Werkstattmeister bei der Museumsbahn sagte: "Was du montierst, musst du auch pflegen!"
Und das sollte man tatsächlich im Auge behalten.

Viel Spaß mit der einfachen oder komplexen Steuerung wünscht
mit vielen Grüßen
Guido

Zitat von guido im Beitrag #11

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Übrigens, stellt irgend jemand von Euch seine Signale und Weichen im Garten per Seilzug oder Stangen? Darüber denke ich tatsächlich manchmal nach, weil es etwas authentischer wäre und man sich ein Stelltischchen in Greifhöhe montieren könnte - Bücken ade!

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Zitat von Pirat-Kapitan im Beitrag #10

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Ein Freund fährt live-Diesel via R/C mit Telemetrie, auch so etwas gibt es.

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Hallo Thomas.

Z.B.
Bei den Buntbahnern den GHE-T1 ...hier... und ...hier...
Etwas anders und größer ...Video... ab 0:50
MfG Werner

Zitat von Thomas_H im Beitrag #13

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Zitat von Pirat-Kapitan im Beitrag #10

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Ein Freund fährt live-Diesel via R/C mit Telemetrie, auch so etwas gibt es.

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live-Diesel??? Ist ja abgefahren! Aber wahrscheinlich nicht mit dem richtig schönen Dieselgeräusch... Gibt's da ein Video?

Gruß Thomas

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Zitat von Thomas_H im Beitrag #13

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live-Diesel??? Ist ja abgefahren! Aber wahrscheinlich nicht mit dem richtig schönen Dieselgeräusch... Gibt's da ein Video?

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WOW! Das ist ja sowas von schräg. :) Der "Putt Putt"-Sound hat was. Ist eine Überlegung wert :D

Wirklich cool!

Grüsskens,

Thomas