Hallo,

ich weiß, es zahlt sich nicht aus - aber sie ist ein Familienandenken.

Habe eine LGB 92277 ANNA-Satteltankdampflok vor 2 Jahren digitalisiert und damals schon Probleme gehabt, weil der Kunststoff des Getriebekastens an mehreren Stellen gebrochen war (vor allem der Deckel...) - ich hab' damals mit 2k-Kleber und Glasflies werken müssen...

... jetzt ist die Drive-M/SX6-Digitalisierung raus geflogen und gegen einen ESU-Sounddecoder ersetzt worden - elektrisch / elektronisch /soundmäßig ist sie jetzt 1A ... allerdings ist der Getriebekasten nicht besser geworden. Genauer: ich hab' mich wegen seiner Gebrechlichkeit nicht getraut, den Getriebekasten so zu verschließen, wie er sollte - jetzt hupft mir die Schnecke des Motors bei Belastung übers Zahnrad...

... werde wohl morgen die Lok nochmals zerlegen. Und ggf. hier Fotos rein stellen (falls notwendig).

Fragen:

• gibt's Chancen auf einen Ersatz-Getriebekasten?
• Oder zumindest einen Ersatzdeckel? (Oder hat jemand zufällig so ein Teil herum liegen?)
• Ich hätte z.B. bei Modell-Land Getriebekästen für das B-Getriebe gefunden ... aber keine Ahnung, ob das ein B-Getriebe ist...

Hallo Reinhardt.
Kann dir leider nicht zu 100% bestätigen, das meine LGB Rusty baugleich mit deiner Anna ist.
Hatte auch das Pech eine Lok mit Bröselkunststoff erwischt zu haben. (Made in Korea 1991)
Reparaturversuche sind mir leider nicht gelungen siehe hier.
Habe mich dann doch entschlossen Rusty wieder in Dienst zustellen. Bei Ebay eine OTTO ergattert und davon das kompl. Chassis genommen.
Bin mir nicht mehr sicher, ob bei Otto außer den Pufferbohlen noch etwas angepasst werden musste.
Bei meiner Rusty hab ich nur Vorne den LGB-Flaschenöffner, Hinten wird mit Loch und Stift gekuppelt.

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Falls du ein Ersatzteil, gebrauchte OTTO, OHO oder Rusty bekommen solltest unbedingt darauf achten, das es aus keiner Koreaproduktion stammt.

Wünsche dir eine erfolgreiche Wiederherstellung deiner geliebten Lok.
MfG Werner

Servus Werner,

vielen Dank für Deine ausführlichen Infos ... dann werde ich mal die Augen offen halten nach einer OTTO. Und - sollte es passen - mir überlegen, ob ich mit dem roten Unterteil leben kann oder ob ich mich bei Gel. ins Umlackieren einarbeiten soll...

Ich werde heute die ANNA aufschrauben und versuchen den Motor in die richtige Position zu kriegen ... ich weiß ja, wo der Fehler der überhupfenden Schnecke liegt: der Deckel sitzt nicht ganz fest am Getriebekasten, da fehlt vielleicht noch ein 3/4 mm bis das Ding bündig zu wäre - mal schauen, ob der Deckel (weiter) bricht, wenn ich versuche ihn fest drauf zu bekommen...

... ein befriedigender Dauerzustand ist das jedenfalls keiner.

Liebe Grüße,
Reinhard

Zumindest das Gestänge gibt es noch als Ersatzteil:
https://champex-linden.de/ersatzteile/lo...train-loks?c=10

Ich würde auch enpfehlen, Herrn Linden auch mal nach einer Idee für den Getriebedeckel zu fragen.

Viel Erfolg, Bernd

GuMo Reinhard,
wenn du schon am suchen bist, schau doch auch mal hier.
Porter

LG Bernd

Auch bei Modell-Land gibt es die Ersatzteile, auch für Getriebeboden und Getriebedeckel:
https://www.modell-land.de/ersatzteile-toytrain-c-527_285.html?page=3

Grüße, Bernd

Abgenudelte Schrauben habe ich mit einem linksdrehenden Bohrer (ca. 1,5mm) herausbekommen. Das geht besonders gut mit Kreuzschlitzschrauben, da diese schon eine definierte "Mitte" haben. Wenn der Bohrer allein es nicht schafft, kann man noch einen Schraubenausdreher versuchen. Meistens hat allerdings der Bohrer genügt.
Gruss

Hallo Bernd,

dort hätte ich ja schon gesucht, daher die Bemerkung in #1:

Zitat von MoBa_Opa im Beitrag #1

---

Ich hätte z.B. bei Modell-Land Getriebekästen für das B-Getriebe gefunden ... aber keine Ahnung, ob das ein B-Getriebe ist...

---

Zitat von MoBa_Opa im Beitrag #1

---

Ich hätte z.B. bei Modell-Land Getriebekästen für das B-Getriebe gefunden ... aber keine Ahnung, ob das ein B-Getriebe ist...[/list]

---

Zitat von Lanz-Franz im Beitrag #9

---

... einen Beitrag zu den unterschiedlichen Getriebekästen und Motoren gefunden. siehe hier...

---

Zitat von MoBa_Opa im Beitrag #10

---

Hätte hier ein Foto von der OTTO von unten erspäht ... vorne und hinten - d.h. die Anbringung der Puffer - sieht anders aus als meine ANNA .

---

Zitat von Lanz-Franz im Beitrag #2

---

Bin mir nicht mehr sicher, ob bei Otto außer den Pufferbohlen noch etwas angepasst werden musste.

---

Danke, Werner.

Habe jetzt eingehend die Fotos studiert - auch das Foto in der GBDB - und die Explosionszeichnung angesehen: das vordere, rote Teil mit dem einen Puffer scheint ein eigenes, abnehmbares Teil zu sein. Und dann sollten die 2 Schlitze übrig bleiben, durch die meine vorhandene Stoßstange mit Flaschenöffner durchpassen sollte ... scheint machbar (auch wenn ich den oberen Getriebedeckel einen Tick schlanker hobeln muss).

Hab' inzwischen eine Mail von Herrn Linden erhalten ... Ersatzteile von ANNA, RUSTY und CASEY sind seit 2004 nicht mehr lieferbar. Und Ersatzteile des neuen Modells passen nicht 1:1 aufs alte Getriebe. Wenn ich da dem Getriebekästen-und-Motoren-Link aus #9 folge und lese, dass es da mehrere Motoren mit verschiedenen Bauhöhen (und damit Auflagemaßen) gegeben hat, brauch' ich gar nicht zu probieren einen neueren Getriebedeckel aufs alte Gehäuse zu tun...

... ich denke, ich schau' mich um eine OTTO um. Anfragen sind schon raus...

LG
Reinhard

Hallo,

nachdem Ihr mir so zahlreich mit Tipps geholfen habt, möchte ich Euch kurz auf dem Laufenden halten: eine OTTO in angeblich neuwertigem Zustand ist auf dem Weg zu mir. Allerdings ging in der Zwischenzeit mein Kopfkino weiter - und ich suchte nach einer Lösung, wie ich die ANNA eventuell doch noch herrichten könnte - und zwar ohne das Unterteil der OTTO.

=========

EDIT: ich hatte hier einen Lösungsweg herein gestellt, wie ich den Motor (fast) ohne Getriebedeckel im Gehäuse fixiert habe ... meine Lösung war aber dann doch nicht so gut: der Motor hielt zwar bombenfest, aber anscheinend war der Abstand Schnecke <-> Getriebezahnräder nicht 100%ig so, wie er sein soll. Die Lok fuhr, plagte sich aber im Langsamfahrbetrieb - und war lauter als normal. Also doch eher keine gute Lösung - deshalb hab' ich sie jetzt gelöscht.

Also doch den OTTO-Unterteil...

LG
Reinhard

Hallo,

ich wollte jetzt noch vom Erfolg der ganzen Aktion berichten - und mich hiermit bedanken.

Die Tipps, dass der Unterteil der OTTO auf die ANNA passt und dass man den Deckel ein wenig schmaler "schnitzen" muss, waren sehr hilfreich. Habe um € 85,- eine praktisch neuwertige OTTO geschossen *) , den Deckel hab' ich nur ein paar mal seitlich übers 150er-Schleifpapier gezogen und damit die Grate entfernt - das hat genügt, damit der Dampfkessel der ANNA halbwegs leicht drauf ging. Natürlich hab' ich aus dem OTTO-Unterteil den alten Schmodder entfernt, alles gereinigt und neu abgeschmiert - ich hab' allerdings mehr Zeit damit verschi**en als vorher gedacht .

Sie fährt jetzt sehr fein mit dem LokSound5 - und den weinroten Unterteil findet Goga sogar "hübscher". Also alles in Butter...

*) "Die ist aber auch nett, eigentlich schöner als die ANNA..." - tönte unser Enkelsohn (7), als er die OTTO sah. Da aber an der ANNA Familienerinnerungen hängen, musste die OTTO dran glauben. Ob ich noch eine OTTO besorge und digitalisiere, überlege ich mir über die Weihnachtsfeiertage...

Liebe Grüße,
Reinhard

Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Reinhard.
Glückwunsch zur geglückten Revitalisierung.

Zitat von MoBa_Opa im Beitrag #14

---

*) "Die ist aber auch nett, eigentlich schöner als die ANNA..." - tönte unser Enkelsohn (7), als er die OTTO sah. Da aber an der ANNA Familienerinnerungen hängen, musste die OTTO dran glauben. Ob ich noch eine OTTO besorge und digitalisiere, überlege ich mir über die Weihnachtsfeiertage...

---