Moin zusammen,

Roco kündigt den Zwicker Traditionseilzug samt 50 849 an.
In der Hoffnung auf gute Modelle möchte ich das Forums-Schwarmwissen nutzen. Wie nah ist der Traditionszug an einem Zug der DRG dran? Oder anders gefragt kann man, wenn man von Revisionsdaten und dem Mitropazeichen absieht, den Zug als Epoche 2 Zug laufen lassen?
Mit Fahrzeugen der friedlichen Hochzeit der DRG tut sich ja so mancher Hersteller schwer, erst Recht bei einer überregionalen Verwendbarkeit, weshalb ich immer nach verwertbarem Material suche...

Achtungspfiff
Stephan

Hallo Stephan,

nach meinem Wissensstand haben die Eilzugwagen erst nach dem 2. Weltkrieg Faltenbalgübergänge erhalten. Vorher besaßen sie nur offene Übergänge für den Dienstgebrauch. Deshalb hatten sie auch ein "i" statt eines "ü" in ihrer ursprünglichen Typenbezeichnung (BC4i, C4i usw.).

Liebe Grüße

Thilo (der seine eigene vorhandene 50 849 frei als DB, DRG und DR-Lok einsetzt)

Man soll es nicht allzu ernst nehmen. Ich werde das Zug bestellen, und sehe es als gut einsetzbar als beides. Moderner Museumszug in heutiger Epoche aber auch mit eine DRG lok als Epoche II. Ich habe auch enige Ep.II züge im betrieb und mische viel.

/Martin.

Zitat von Thilo im Beitrag #2

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Hallo Stephan,

nach meinem Wissensstand haben die Eilzugwagen erst nach dem 2. Weltkrieg Faltenbalgübergänge erhalten. Vorher besaßen sie nur offene Übergänge für den Dienstgebrauch. Deshalb hatten sie auch ein "i" statt eines "ü" in ihrer ursprünglichen Typenbezeichnung (BC4i, C4i usw.).

Liebe Grüße

Thilo (der seine eigene vorhandene 50 849 frei als DB, DRG und DR-Lok einsetzt)

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