Also hier die Technologie-optimierte Version der Tormanufaktur:
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oben hab ich versucht, die Torblattbretter auf die Balken zu kleben. Etwas schneller dann unten umgekehrt...aber für den Endeffekt Jacke wie Hose.
Was auch noch fehlt, sind die Schienen für die Schiebetore: dünne Furnierstreifen in "Gußeisenschwarz" gestrichen. Dann noch die fertigen Tore (inklusive Diagonalverstrebung) in randomisierten Öffnungszuständen aufgeklebt, et voila!
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Damit ist die Optimierung noch nicht ganz zu Ende, aber für die nächste Etappe muss ich auf Baumateriallieferung warten

So, damit ist der Versandschuppen aber noch nicht fertig: das Dach hat noch Verbesserungsmöglichkeiten. Ich spreche von der Aufhängung der Überdachung der Ladegleise. Auf vielen Bildern (Knothe, Bellingrodt..) sieht man, dass die Aussenrampe am zweiten Gleis ebenfalls überdacht ist, und dass anscheinend ein Zwischendach über den ersten Rampengleis sitzt. Anscheinend ist die Überdachung der äußeren Laderampe schwebend aufgehängt, ich kann jedenfalls keine Stützen auf der Rampe erkennen. Die Stützkonstruktion scheint relativ aufwändig zu sein: Abspannungen (Seile? Streben?) von oben schräg ans Ende des Zwischendachs, die auch noch kreuzverstrebt - wohl mit Stahlseilen - und querverstrebt - anscheinend Stahlträger - befestigt sind. Zudem ist die Verstrebung immer zwischen zwei Schrägseilen/Streben angebracht, und dann folgt eine unverstrebte Lücke. Das sieht aber so cool aus, dass ich das gerne für das Rampendach übernehme. Also setze ich gekürzte Zahnstocher ans obere Ende des Schuppendaches und mit dem angeschrägten unteren Ende ans Rampendach.
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Die Querträger entstehen aus den schwarzlackierten und eben erst eingetroffenen 2x1mm Kiefernleisten, die Diagonalseile aus Elastikgarn.
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Dann kommen noch Fensterbrüstungen hinzu...
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...und JETZT sieht das annehmbar aus.
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Und noch ne Zugabe: kleiner Prellbock am Rampengleis...
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Lackierung noch etwas dreckiger machen...
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und am Ort einbauen (die Haltescheibe muss ich noch irgendwie auftreiben...)
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