Hallo zusammen,

ich wollte auf meiner Anlage beginnen die Oberleitung von Viessmann zu montieren. In den doch zahlreichen Tunneln würde ich gerne auf eine Oberleitung verzichten und an den Tunnelportalen so was wie eine Einfädelspur bauen. Ich hab das noch nie gemacht und hab leider auch ziemlich wenig verwertbares gefunden. Deswegen - wahrscheinlich schon zum x-ten male - die Frage wie baut man so etwas am besten und/oder gibt es so etwas als fertiges Bauteil zum kaufen. Wäre super wenn ich ein paar Ideen von Euch bekommen könnte.

Viele Grüße
Michael

Hallo Michael,

der Grungedanke ist doch einfach, das letzte Stück Fahrdraht geht nach oben weg, in Gegenrichtung trifft die Palette des Stromabnehmers je nach Höhe etwas früher oder später darauf und wird wieder auf Arbeitshöhe gebracht. Optisch musst Du den Fahrdraht sowieso bis hinter das Portal ziehen, das letzte Stück seiht dann keiner. Nimm dafür ruhig einen stärkern Draht. Falls da eine Kurve ist, kannst Du den Draht, anders als im sichtbaren Bereich entsprechend der Gleisachse biegen.

bedenke aber, dass die ungeführten Stromabnehemer im Tunnel unterschiedlich hoch ausfahren. Da muss an allen Spanten und bis zur nächsten Ebene zusätzlich Platz eingeplant werden. Auch die Portale müssen größer als bei Dampfloks sein, der Draht muss ja auch durchpassen.

Hallo Stefan, vielen Dank - so ähnlich hatte ich mir das vorgestellt, hab aber irgendwie Bedenken bei dem Übergang vom normalem Fahrdraht auf eine dickere Leitung.

Liebe Grüsse und vielen Dank nochmal
Michael

Hallo,

ja, ist schon nachvollziehbar. Die Unterkante muss natürlich "stetig und differenzierbar" bleiben. Die Übergangsstelle musst Du eventuell etwas nachbiegen oder -feilen. Evtl. verlöten. Da hilft etwas handwerkliches Geschick und Fingerspitzengefühl. Wenn Du mit dem Finger ohne Autsch drüberfahren kannst, kann es der Stromabnehmer auch.

Stimmt da hast absolut recht dann mach ich mich mal dran Lg Michael

Hallo, da kommt bei Stefans Antwort glatt Analysis I oder auch der LK Mathematik
zum Tragen:

"STETIG" - na ja, ohne das wäre es SEHR schlecht
"DIFFERENZIERBAR" - wäre schon sehr gut, weil "glatt"
Stetig differenzierbar oder mehrfach differenzierbar noch besser...

Nichts für ungut - hat mich amüsiert

KHF

Herrlich! Stetig differenzierbar! Made my Day!
Gruß Martin
(Maschbauer)🤗

Hallo Michael,
da gerade Einholmstromabnehmer extrem empfindliuch sind solltest du durchaus Einfädelungen von bis zu 20cm vorsehen. Deine Konstruktion muss mindestens 2mm oberhalb des am höchsten ausfahrenden Stromabnehmers in deinem Lokbestand beginnen. Tunnel bis 50cm würde ich mit durchgehender Oberleitung ausrüsten, hier reicht ein gestreckter Kupferdraht. Sehr oft bereiten Spanten im Untergrund Probleme mit der Durchfahrtshöhe, hier hilft nur testen.
Volker