Hallo!

Die BR 152 der DB AG ist ja einheitlich verkehrsrot (wenn man von temporärer Werbung absieht).
Was die Firmenlogos angeht, sind sie nicht wirklich einheitlich.

Bei einigen Loks wurden Handgriffe und Tritte nachgerüstet, bei anderen nicht.

Ich zeige Euch hier mal 15 Fotos dieser Baureihe in chronologischer Reihenfolge.

Hier 152 087 ohne Zusatzgriffe (20. Dezember 2004):

Railion-Logo, links mit blauem Quadrat.

Und die 152 103, auch ohne Zusatzgriffe (7. Januar 2005):

Firmenzeichen fehlen.

Hier die 152 094 (21. Januar 2005):

Auch hier Railion-Logo, links mit blauem Quadrat.

Die 152 112 hat hier auch noch keine Zusatzgriffe (24. Juni 2005):

Firmenzeichen hat sie auch nicht!

Hier schaut Ihr der 152 077 aufs Dach, Führerstand 2 ist vorne (16. August 2005):

Auch hier kein Firmenzeichen!

Hier zum Vergleich das Dach der 152 098, jedoch mit Führerstand 1 vorne (22. August 2005):

Das blaue Quadrat links hatten wir schon.
Wie man sieht: die Vorbild-Loks haben die große Antenne an Führerstand 2 (der ITG erlaubt sich bei der Nachbildung etwas künstlerische Freiheit).

Ein Wiedersehen mit 152 087, diesmal mit Zusatzgriffen (5. November 2005):

Das blaue Quadrat sitzt nun rechts.

Die 152 127 war damals noch nackt (9. April 2006):


Auch 152 087 hat die Zusatzgriffe (14. April 2006):

Auch sie trägt das blaue Quadrat rechts.

Die 152 103 wurde ebenso angepasst (22. Juli 2006):


Die 152 094 wurde auch mit Zusatzgriffen ausgestattet (18. August 2006):

Hier steht nun "Logistics" anstelle des blauen Quadrats, welches sie - man kann es noch erkennen - links trug.

Bei der Schwester 152 095 sind keine Spuren des blauen Quadrats zu sehen (8. September 2007):


Bei der 152 056 war das blaue Quadrat damals rechts (23. September 2007):

Man erkennt die frühere Beschriftung "DB Cargo".

Zur Abwechslung die 152 146 nur mit DB-Logo (20. October 2007):


Die 152 031 war hier noch mit "DB Cargo" beschriftet (keine Zusatzgriffe) (13. Juli 2008):


Ein System erkenne ich weder bei den Beschriftungen noch bei den Zusatzgriffen ...

Ein Sonderfall der Baureihe 152 ist die Lok 152 190 (vormals 152 033): sie hat IGBT-Halbleiter anstelle der BTO-Halbleiter erhalten.