Hallo,
da ich als Märklinist bereits die BR 44 (3047) aus den 60er Jahren besaß (und auch noch besitze), habe ich mir in der Bucht das Gegenstück für 2L Betrieb (8347) besorgt, weil ich dieses urige Metallmonster als eine der Märklinraritäten betrachte und auch als 2L Modell fahren möchte.
Leider haben sich meine Befürchtungen bestätigt, dass Märklin für diese alten Hamo-Modelle die gleichen hohen Spurkränze verwendet und bei den Radsätzen dann zusätzlich nur die Isolierung verwendet hat. Somit ist die Lok auf Tillig-Profilen mit 2,07 mm nicht brauchbar. Die Lok rattert über die Schraubenimitationen der Schwellen.
Daher meine Frage: Wo bzw. wer könnte die Treibräder um ca. 0,4 mm abdrehen, damit die Lok auch auf Tillig Gleisen fahrbar wird? Kennt jemand eine Fachwerkstatt, die so etwas macht?