Hallo Digitaler,

habe mir gerade eine Roco-V200 69935 an Land gezogen. Feine Lok, schöne Beleuchtung, leider Schlusslichter nicht abschaltbar.

Decoder-Funktion f1 ist lt. Anleitung verfügbar, aber nicht angeschlossen. Aber eine Funktion ist auch'n bisschen wenig, wenn man "Rotlicht" nicht vorn und hinten gleichzeitig haben will.

Habe dann zuerst überlegt, den Mager-LoPi gegen einen "echten" einzutauschen. Beim Vergleich der beiden Decoder konnte ich so gar keinen Unterschied feststellen - bis auf das am OEM fehlende violette Kabel natürlich.

Allerdings: Das Lötpad für das violette Kabel ist auch beim OEM vorhanden. Also habe ich sehr vorsichtig etwas von der Umhüllung des Decoders abgeschnitten und ein violettes Kabel angelötet - und siehe da, es funzt: Nun hat mein OEM auch f2!

Meine Freude hat jedoch einen leichten Dämpfer bekommen, als ich die Lok mit dem umgebauten Schlusslicht dann programmieren wollte: Adresse ändern, Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit - kein Thema (ich programmiere mit einer Roco Multimaus). Aber: Dimmen oder Abschalten des Schlusslichts bei Fahrtrichtungswechsel - beim LoPi sonst Standard - ging nicht. Ich nehme an, dass der OEM die entsprechenden CVs nicht "kennt".

Nun habe ich zwar mein abschaltbares Schlusslicht, muss aber bei Fahrtrichtungswechsel ständig händisch von f1 auf f2 wechseln .

Gibt es eine Möglichkeit, den Mager-LoPi zu überlisten und ihm die ungeliebten CVs doch aufzudrängen?

Gruß,
Rainer

Hallo Rainer,

es gibt eine CV mit der man alle Lichter dimmen kann. Es war irgendeine 50er CV, ich meine 55 oder 56, die genaue Zahl habe ich leider nicht mehr.

Gruss Michael

Hallo Michael,

das Dimmen ist nicht so wichtig - die Helligkeit ist ganz in Ordnung. Ich bräuchte das Abschalten des hinteren Schlusslichts bei Rückwärtsfahrt bzw. des vorderen bei Vorwärtsfahrt. Das sind die CVs 150 und 153 beim "echten" LoPi.

Gruß,
Rainer

Zitat von floete100

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Hallo Michael,

das Dimmen ist nicht so wichtig - die Helligkeit ist ganz in Ordnung. Ich bräuchte das Abschalten des hinteren Schlusslichts bei Rückwärtsfahrt bzw. des vorderen bei Vorwärtsfahrt. Das sind die CVs 150 und 153 beim "echten" LoPi.

Gruß,
Rainer

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Hi Rainer,


wenns ein OEM ist, kann man da nix machen.

Es kommt aber mittlerweile auch vor, daß "richtige" Lopis in Roco Loks werkseitigt verbaut werden.


Gruß Markus

Hallo Markus,

woran liegt das - haben die OEMs 'ne andere Software? Immerhin haben die paar CVs, die die Roco-Anleitung nennt, dieselben Nummern wie beim LoPi (jedenfalls 01 - 08 ).

Gruß,
Rainer

Allgemein bekannt dürfte sein dass viele Decoder abgespeckte LOPIs sind. Die Abspeckung dürfte auch hauptsächlich in der Software liegen.
Da hast du also wohl Pech mit deinem Anliegen.

Zitat von floete100

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Hallo Markus,

woran liegt das - haben die OEMs 'ne andere Software? Immerhin haben die paar CVs, die die Roco-Anleitung nennt, dieselben Nummern wie beim LoPi (jedenfalls 01 - 08 ).

Gruß,
Rainer

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Hi Rainer,


ja, liegt an der Softwareversion.

z.B. Lopi 3.0 CV 7 = 104

Lopi OEM CV 7=106---->kein Funktions-Mapping etc.


Gruß Markus