Hallo!
Deine Aufstellung ist aber sehr verschlüsselt.
Ich nehme an, Version 1 steht für Einfachlampen, Version 2 für Doppellampen, 1:14,41 für den Scheibenkollektormotor, 1:12,68 für den Trommelkollektormotor (Deshalb fahren 110/40, 141 und 152 so schlecht an).
Die Umstellungen waren alle unabhängig voneinander.
a) Version 1 mit Handschalthebel, Untersetzung 1:14,51 - ja
b) Version 1 ohne Handschalthebel, Untersetzung 1:14,51- ja
c) Version 2 ohne Handschalthebel, Untersetzung 1:14,51 - nein
d) Version 2 ohne Handschalthebel, Untersetzung 1:12,68 - ja
Zuerst Scheibenkollektor mit Handschalthebel, dann ohne.
Dann Trommelkollektor ohne Handschalthebel, angeblich ab türkis-beige, ich kenne aber eine 141 blau Einfachlampen mit Trommelkollektor, es spricht vieles dafür, daß die eine der letzten von 1975 ist und der Motor original, ich kenne die Vorgeschichte aber nicht 100%ig
Nach einem Jahr türkis-beige wurden die Cellon Fenster zu eingesetzten.
Dann ca. ab 1980 Doppellampen mit Trommelkollektormotor.
Dann überarbeitet wie 110, hätte ich mir gewünscht in grün, türkis-beige, orientrot und verkehrsrot.
Grüße
vom Schutzleiter