Hallo,

mir ist in den letzten Jahren aufgefallen, dass die klassischen G-Wagen immer seltener zu finden sind und zunehmend durch Schiebewandwagen ersetzt werden. Den etwas längeren gedeckten Güterwagen erging es genauso. Ich frage mich: Wohin sind die alle verschwunden????? Sind die tatsächlich ALLE verschrottet worden? Da gab es doch TAUSENDE von. Ab und an sieht man solche Wagen noch dahinrostend auf dem Abstellgleis, aber im regulären Güterverkehr fast nirgendwo.

Dasselbe Phänomen scheint mir bei den offenen Zweiachsern aufzufallen; auch die sieht man immer seltener. Fielen auch die alle dem Schneidbrenner zum Opfer?

Andreas Weise

Natürlich sind die klassischen Güterwagen alle weg, Andreas!

Die Bahn hat den Stückgutverkehr komplett eingestellt, und auch Rübentransporte - die letzte Bastion
der zweiachsigen E-Wagen - gibt es nicht mehr.

How long have you been away?

Freundliche Grüße

K-P

Och K-P
Sachs doch nicht gleich so hart.
Etwas mehr Einfühlungsvermögen und es bitte etwas schonender Umschreiben.

"Aus wirtschaftlichen Gründen konnte eine so hohe Zahl der genannten Güterwagenbauarten nicht mehr unterhalten werden, der Bestand wurde nach und nach reduziert und tendiert zum vollständigen Ausscheiden aus den Eisenbahnverkehren"

Ja
Sind weg
Klar
Alles Schrott
Verstanden

Hallo K-P,

mache Wagen sind doch noch im Einsatz:



mfg

D.

Da hast Du recht, Dölerich,

Bierwagen gibt es ja auch immer noch:

Zitat von scotti

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Och K-P
Sachs doch nicht gleich so hart.

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In Anbetracht der von Andreas verlinkten Roco-Modelle war meine Antwort mehr als liebenswürdig, Scotti!

Viele Grüße

K-P

Zitat von Dölerich Hirnfiedler

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... manche Wagen sind doch noch im Einsatz:



mfg

D.

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Oh wie schön,

wenn man noch 20 bis 40 auftreiben könnte, wäre das doch eine solide Basis für ein naturverbundenes Stummi-Feriendorf auf Hapimag-Basis.

Ralf und seine lieben Moderatoren fungieren dann abwechselnd als Block... äh ... Platzwart.

Es gäbe Computerwagen, Schlafwagen, Bierwagen, Gourmetwagen, Tankewagen und natürlich auch die beliebten Ruckelwagen

Vielleicht könnte einer von den Werbefuzzies hinter den sieben Bergen ...

Also lasst Euch inspirieren

Hallo Wolfgang,

Dänemark wäre da ein gutes Pflaster (oder eine gemähte Wiese):



mfg

D.

Danke Dölerich,

ist zwar ein neueres Modell, könnte aber als Tanz-, Kommunikations- oder Anlagebetriebswagen fungieren.

Guten morgen zusammen.

Na da bin ich doch fast "Vorbildgerecht"

Moinsen, diese Wagen und etliche andere haben ein gewisser Herr Mehdonk äh Mehdorn und eine Reihe gewissenloser Politiker auf dem Gewissen. So sind manche Wagons neu hauptuntersucht zum Schrotthändler gefahren! Es ist einfach so, daß hier wissentlich und willentlich Vermögen vernichtet wurde! Die DB AG ist seit 1994 wie eine Jeans... an den wichtigen Stellen sitzen Nieten!
Grüße Calle

Zitat von eisenbahner

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...
an den sichtigen Stellen sitzen Nieten!
Grüße Calle

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Moin Calle

Was sind sichtige Stellen :

Die Nieten sitzen an den "richtigen/wichtigen" Stellen

Mit fragendem Gruß von Uwe dem Oegerjung

Moijen

In Frenange stehen diverse G10 ähnliche CFL Wagenkästen auf diversen Schafweiden herum. da hat wohl einer groß eingekauft

Oh sorry, vertippt, heißt natürlich an den wichtigen Stellen....Grüße Calle

Zitat von wolfgang58

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Es gäbe Computerwagen, Schlafwagen, Bierwagen, Gourmetwagen, Tankewagen und natürlich auch die beliebten Ruckelwagen

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Hallo Wolfgang,

für die gebildeten Stände(r) wären Triebwagen erforderlich. Ruckeln alleine genügt nicht.

Zitat von Karlheinz Hornung

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Zitat von wolfgang58

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Es gäbe Computerwagen, Schlafwagen, Bierwagen, Gourmetwagen, Tankewagen und natürlich auch die beliebten Ruckelwagen

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Hallo Wolfgang,

für die gebildeten Stände(r) wären Triebwagen erforderlich. Ruckeln alleine genügt nicht.

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Danke Karlheinz,
ich hatte mich halt mal an die Überschrift gehalten.

Nach Deinem Vorschlag sollte man den Thread auf gemischten Verkehr erweitern.

Für meine Begriffe ein ausgezeichneter Vorschlag

Zitat von eisenbahner

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Oh sorry, vertippt, heißt natürlich an den wichtigen Stellen....Grüße Calle

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Ahoi Calle

Habe ich mir schon gedacht das daß Stellen bei den Vereinten Nationen (UNwichtigen Stellen) heissen sollte

MfG von Uwe dem Oegerjung

Hi,

als ich die Bilder sah, ist mir mein 2.liebstes Urlaubsland Dänemark eingefallen - oder macht Ihr da auch Urlaub? Da stehen die Wagen "haufenweise" in den Wiesen....
und leider sind die Güterverkehrsanlagen in unserem Nachbarland schon länger "tot" als hierzulande - hatte ich zumindest vor 20 Jahren bei unserem ersten Urlaub dort den Eindruck.

Also in Buchloe stehen noch rund 10-15 Es Wagen... Ich war allerdings auch überrascht als ich die Sah..

Zitat von eisenbahner

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Moinsen, diese Wagen und etliche andere haben ein gewisser Herr Mehdonk äh Mehdorn und eine Reihe gewissenloser Politiker auf dem Gewissen. So sind manche Wagons neu hauptuntersucht zum Schrotthändler gefahren! Es ist einfach so, daß hier wissentlich und willentlich Vermögen vernichtet wurde! Die DB AG ist seit 1994 wie eine Jeans... an den wichtigen Stellen sitzen Nieten!
Grüße Calle

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Hallo Calle,

ich finde deinen Beitrag - gelinde gesagt - total daneben. Sorry.

Wenn die Industrie mehr und mehr ihre Transporte auf die Straße verlagert(e), kann der Boss der DB A G heißen wie er will, dann bleiben eben die Frachten für die Bahn aus. Den Ausdruck "gewissenlose Politiker" kommentiere ich nicht.

Zitat von K-P

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In Anbetracht der von Andreas verlinkten Roco-Modelle war meine Antwort mehr als liebenswürdig, Scotti!

Viele Grüße

K-P

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Hallo K-P,

aha, du findest das Verlinken von Roco - Modellen........................

Gut zu wissen.

Was hatte ich neulich mal in einer Zeitschrift gelesen, die "kleinkarierten" Postings in Foren zeugen oft von wenig Toleranz. Den zitierten Satz von dir reihe ich in diese Kategorie ein.

Hallo,

Andreas stelt hier eine Frage zum Verbleib vieler G - Wagen. Was kommt dabei raus ? Viele Aussagen zu ausgedienten Wagenkästen.

Zitat von Treibstange

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Hallo K-P,

aha, du findest das Verlinken von Roco - Modellen........................

Gut zu wissen.

Was hatte ich neulich mal in einer Zeitschrift gelesen, die "kleinkarierten" Postings in Foren zeugen oft von wenig Toleranz. Den zitieren Satz von dir reihe ich in diese Kategorie ein.

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Hallo Christian,

Roco-Modelle sind deshalb so problematisch, weil sie ihre Besitzer derart humorlos machen,
so dass sie die plattesten Witze nicht mehr verstehen können. <- Hinweis: Dies ist ein Smilie.

Freundliche Grüße

K-P

Servus,

Zitat

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Die Bahn hat den Stückgutverkehr komplett eingestellt, und auch Rübentransporte - die letzte Bastion
der zweiachsigen E-Wagen - gibt es nicht mehr.

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E-Wagen gibt es noch einige wenige. Erst neulich war ein Zug mit E-Wagen auf der Allgäubahn. Rübentransporte finden auch noch statt, nur eben jetzt in Ea(n)os.

Gruß
Olli

So einen E-Wagen habe ich vor lurzem auch gesehen. Er war in einem gemischten Zug eingestellt. Ich war aber so überrascht das ich kein Bild machen konnte. Aber es sah schon lustig aus so ein Zweiachser zwischen so langen Wagen wie Roos o.ä. .

Zitat von Treibstange

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Zitat von eisenbahner

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Moinsen, diese Wagen und etliche andere haben ein gewisser Herr Mehdonk äh Mehdorn und eine Reihe gewissenloser Politiker auf dem Gewissen. So sind manche Wagons neu hauptuntersucht zum Schrotthändler gefahren! Es ist einfach so, daß hier wissentlich und willentlich Vermögen vernichtet wurde! Die DB AG ist seit 1994 wie eine Jeans... an den wichtigen Stellen sitzen Nieten!
Grüße Calle

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Hallo Calle,

ich finde deinen Beitrag - gelinde gesagt - total daneben. Sorry.

Wenn die Industrie mehr und mehr ihre Transporte auf die Straße verlagert(e), kann der Boss der DB A G heißen wie er will, dann bleiben eben die Frachten für die Bahn aus. Den Ausdruck "gewissenlose Politiker" kommentiere ich nicht.

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Ich sag nur Mora C.
Damit wollte die Bahn modern werden und den Einzelwagenverkehr einstellen.
Zu der Zeit wurde die Anschlüße von 13.000 auf 4.000 reduziert und zwar von der DB aus, weil es sich für die Bahn nicht mehr lohnte und nicht weil die Kunden auf der Straße fuhren. Erst später hatten sie keine andere Wahl mehr.

Gruß Thomas