Gerade in der EM 12/09 einen Bericht über 3-achsige Umbauwagen gelesen (Vorbild und Modell, klasse Bericht). Mir neu war die Pärchenbildung von je 2 Umabuwagen zu einem Verbund aufgrund der höheren V-Max und Laufruhe.

Meine Frage: gab es auch Mischehen mit 4-achsigen Umbauwagen ? Ich plane bei meinem H0 "Heckeneilzug" einen 3er und 4er Umbauwagen mittel fester Kupplung beide dauerhaft zu verbinden (natürlich mit den Nichtabortenden zusammen )

Hallo Umbauwagenliebende,

nein, es gab keine Pärchen aus 3- pls 4-achser Umbauwagen. Es gab nur Pärchen aus 3ahsern, sowie einen einzigen Drilling und einige ganz wenige Einzelwagen, darunter ein B3ygk, sprich mit Küche. Bilder gab es mal im DSO und wurden hier im Forum verlinkt.

Gruß
Martin

hier ist der passende link zum Küchenwagen. Aber auch das berühmte drilling ist dabei.
Gruß Malte
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/re...1280954,1280954

Hi,

Nahverkehrszüge zwischen Bayreuth und Weiden bestanden aus
B4yg
AB3yg
B3yg

+ BR 64

Abgesehen von dem Drilling in Geislingen/Steige sind mir die 3-achsigen Umbauwagen nur als Pärchen bekannt.

Sie waren noch lange auf der Strecke zwischen Plochingen und Tübingen, meist im Schlepp einer E44 (144) im Einsatz.
Die (graublauen... meine ich...???) Kunstledersitze waren besonders im Sommer sehr angenehm... mit "extravagantem
Schwitzfeeling"... und im Winter waren die Dinger - trotz Heizung - arschkalt...!

Die B3y durfte ich jahrelang, auf der Fahrt in die Schule, genießen...! Damals haben wir Schüler die Wagen, wegen
ihrer besonderer Eigenschaften (siehe oben) oft verflucht.
Im Nachhinein denke ich oft mit Wehmut an diese typischen DB-Wagen zurück.

Auf meiner Modellbahn bilden die (GFN-) B3y-Wagen das Rückrat meines Personenzugdienstes und ergeben gemeinsam
mit dem Mitteleinstiegsteuerwagen (GFN 5664) meinen Dampfwendezug, der wahlweise mit GFN Wendezug-P8
oder mit GFN T18 / BR 78 bespannt fährt.

Grüßle aus HONAU.
Klaus

Zitat von Bobbel

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Abgesehen von dem Drilling in Geislingen/Steige sind mir die 3-achsigen Umbauwagen nur als Pärchen bekannt.

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Hallo,

es gibt mindestens noch ein weiteres Foto bei Dr. Brüning / Mit Dampf durch Hessen auf Seite 10. Eine Br. 93.5 zieht diesen Drilling (BD, AB und B-Wagen) sowie einer Donnerbüchse und einem Postwagen, nahe Frankenberg/Eder.

@ Matthias

Das Buch "Mit Dampf durch Hessen" konnte ich bisher noch nicht ergattern.

Mit Dampf durch Baden-Württemberg, dto. Bayern und Altbau-Elloks (1) habe ich...
... und "Meisterfotos von der Bundesbahn 1"
ein B3y-Drilling ist mir darin noch nicht aufgefallen...

Übrigens:
Herrliche Bilder von Dr. Rolf Brüning...!

Vielen Dank für den Hinweis...
... eignet sich für viele Modellbahner - auch für mich, z.B. der Dampfwendezug mit
einer P8 in München - zum Nachbauen...

Grüßle aus HONAU.
Klaus

Hallo Matthias,

bei dem BD, AB, B Drilling dürfte es sich (ohne daß ich das Photo jetzt kennen würde) höchstwahscheinlich um einen normalen AB + B Zwilling plus dem einzelnen BD, ex BD3ygef handeln. Ein ähnlicher Zug, bei dem man die ausgebauten Stirnlampen beim ex BD3ygef noch erahnen kann ist in dem Sonder-ek über Umbauwagen, sowie im ek-Buch über die V100 zu finden.

Gruß
Martin

Zitat von silz_essen

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bei dem BD, AB, B Drilling dürfte es sich (ohne daß ich das Photo jetzt kennen würde) höchstwahscheinlich um einen normalen AB + B Zwilling plus dem einzelnen BD, ex BD3ygef handeln.

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Hallo Martin,

möglich wäre es, allerdings ist die A-Seite des AB-Wagens mit dem BD gekuppelt, sodaß diese wohl das eigentliche Pärchen bildeten. Betriebsnummern sind leider nicht zu erkennen.

Zitat von Bobbel

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Mit Dampf durch Baden-Württemberg, dto. Bayern und Altbau-Elloks (1) habe ich...

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Hallo Klaus,

inzwischen gibt es auch "Mit Dampf durch Rheinland-Pfalz", mindestens genauso zu empfehlen, wie die anderen Bände. Bei Amazon waren sie vor kurzem noch alle verfügbar.