Hallo alle zusammen,

ich hab da mal eine kleine Frage und wollte mal eure Erfahrung,
ein guter Freund von mir hat seinem Sohn auch ein Märklin Starterset
geschenkt und dachte sich er ersteigert seinem Sohn über Ebay eine ICE,
leider müsste er nach seiner gewonnenen Auktion fest stellen dass die Lok
nicht auf seine Spur läuft und dass es da Unterschiede gibt,
kurz gesagt die Lok ist von Roco und hat Gleichstrom und Märklin logischer weise
Wechselstrom,

jetzt ist mein logischer gedanke, ein Umbau welcher theoretisch möglich wäre,
nur weiß ich nicht ob es mechanisch vom Schleifer her möglich ist,
nachdem ich bereits meine Lok von Märklin umgebaut habe sollte es ja von der Elektronik mit einnem ESU LoPi V3 kein problem sein

Wichtig ist, dass unter dem Triebkopf genügend Platz für das Höhenspiel des Schleifers ist. Der Rest ist dann einfach. Radstromabnehmer der Räder verbinden. Decoder einbauen.

Hat den schon mal jemand sowas Umgebaut,
von Roco auf Märklin?

Hallo,

mit dem Schleifer alleine ist es ja nicht getan, es stellt sich die Frage, ob der Aufwand "lohnt". Guck mal bei Ebay, ob Du den ICE nicht von Roco, Piko oder Märklin in Wechselstromausführung kriegen kannst und ob Du den anderen nicht zurückgeben kannst oder evtl. weiterverkaufst.

Peter Achterberg

die lok ist nicht von mir, sie ist von einem Freund,
er hat sie neuwertig über Privatkauf auf Ebay ersteigert für
knapp über 100 euro mit Restgarantie, und jedoch ein Starterset von Märklin für 79 Euro,
ein ICE von Märklin gibt es über einen Händler bei Ebay für 149 Euro,
ein ESU Decoder hab ich da und den Arbeitsaufwand mach ich mir für Ihn gern,
was jedoch mein Gedanke ist, in wie weit passt der Schleifer und hat die Lok schon einen Gleichstrommotor,
sonst brauch ich den ICE garnicht holen, da der Umbauaufwand doch teurer wird,
dann kann er sie wirklich wieder rein setzen

Natürlich hat der ICE einen Gleichstrommotor. Ob der Schleifer paßt, kann ich dir so nicht sagen. Ohne etwas abzufräsen mit Sicherheit nicht.

Na das geht ja noch, ich denke wenn es nur um
das anpassen geht sollte ich das als gelernter Feinmechaniker
ohne weiteres hin bekommen,

Ich habe vor einiger Zeit den 63031 ICE TD bei 321 bekommen. Die Schleifer habe ich unter dem Steuerwagen und einem Mittelwagen. Zur sind beide Anschlüsse zusammen und durch alle Wagen geführt. Später baue ich vielleicht eine Schleiferumschaltung ein. Hauptgrund für das Durchschleifen war die noch einzubauende Wagenbeleuchtung.
An den Decodern habe ich die Radanschlüsse auf einen Kontakt gelötet und den Schleiferanschluss auf den anderen. Der Decoder hat noch einen freien Funktionsanschluss den ich für die Beleuchtung nutzen möchte.

Auf dem Rollenstand und bei einem kurzen Test auf der Testplatte lief der Zug problemlos.

Joachim