Ich habe gerade drei Lichtsignale (alle v.2.0) installiert und mit entsprechenden M* Bremsmodulen und CS2 angeschlossen.
Sie funktioneren Ok.
Heute versuchte ich ein Signal (wahrscheinlich nicht v.2.0) anzuschliessen. Die Verkabelung habe ich sorgfältig durchgesehen. Die is ähnlich wie in den anderen drei schon installierten Lichtsignalen.
Als ich die Stromeinspeisung einschlaltete habe ich einen Kurzschluss bekommen.
Kennt jemand ob der Grund für ein solches Verhalten die nicht in v.2.0. umgebaute Steuerplatine der Märklin Lichtsignale ist? Welche Erfahrungen habt man mit dem Verhalten eines 76XXX Lichtsignals der ersten Bauserie wenn es mit CS2 oder irgendwelche andere Digitalgeräte angeschlossen wird?
Für jede Hilfe bin ich sehr dankbar in voraus.

Freundlichen Grüssen aus Athen,

Hallo Symeon,

wenn deine Verkabelung "ähnlich" ist, was ist denn anders?

wie hast du Signal und Bremsmodul angeschlossen?

Es grüßt 4000K

Hallo Symeon,

hast Du deine Verdrahtung gemäß diesen Märklin-Vorgaben mit diesem Brückengleichrichter (klick mich) ausgeführt :

Zitat von Jörg L.

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Hallo Symeon,

hast Du deine Verdrahtung gemäß diesen Märklin-Vorgaben mit diesem Brückengleichrichter (klick mich) ausgeführt :

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Genauso habe ich die Verkabelung gemacht!
Das funktioniert in den drei Fällen mit den v.2.0 Ausfahrsignalen fast einwandfrei (ab und zu bekomme ich immer einen Verlust der Steuerung durch CS2- die Lichtsignale reagieren einfach nicht in den Befehlen die ich durch CS2 oder itrain eingebe und ich muss einen Reset Befehl eingeben).
Sonst verursacht der Anschluss des vierten Ausfahrsignales (angeblich kommt es von der ersten Bauserie und ich habe es nicht in v.2.0 umgebaut) einen Kurzschluss und zwar ein sehr intensives Flackern der Lichter das ca. 5 Sekunden dauert vor der Strom zum Schutz der elektronischen Teilen ausgeschaltet wird.
Hat jemand eine Erfahrung mit dem Anschluss von Lichtsignalen der ersten Bauserie in digital gesteuerten Anlagen? Ist das üblich?

Zitat von Symeon Georgiadis

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Zitat von Jörg L.

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Hallo Symeon,

hast Du deine Verdrahtung gemäß diesen Märklin-Vorgaben mit diesem Brückengleichrichter (klick mich) ausgeführt :

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Genauso habe ich die Verkabelung gemacht!
Das funktioniert in den drei Fällen mit den v.2.0 Ausfahrsignalen fast einwandfrei (ab und zu bekomme ich immer einen Verlust der Steuerung durch CS2- die Lichtsignale reagieren einfach nicht in den Befehlen die ich durch CS2 oder itrain eingebe und ich muss einen Reset Befehl eingeben).
Sonst verursacht der Anschluss des vierten Ausfahrsignales (angeblich kommt es von der ersten Bauserie und ich habe es nicht in v.2.0 umgebaut) einen Kurzschluss und zwar ein sehr intensives Flackern der Lichter das ca. 5 Sekunden dauert vor der Strom zum Schutz der elektronischen Teilen ausgeschaltet wird.
Hat jemand eine Erfahrung mit dem Anschluss von Lichtsignalen der ersten Bauserie in digital gesteuerten Anlagen? Ist das üblich?

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Problem gelöst. Das war eigentlich dass ich die Stromeinspeisung von der Bremsstrecke nicht weggenommen hatte. Ich setze den Prinzip ein dass ich jede 2 m meine Anlage einspeisen muss ein. Ich habe deswegen verfehlt die schon angestellte Stromeinspeisung von der Bremsstrecke zu entfernen. Das verursachte den Kurzschluss.