Hallo Z-Fan-Gemeinde

Im aktuellen Trainini gab es einen ausführlichen Bericht über die BR 042 in Vorbild und Modell.

Dass das Modell nicht gerade ein Verkaufshit wird, war schon im Vorfeld bekannt , aber der Tender sieht spitzenmäßig aus.

Und da ist meiner Meinung noch Potential drin. Hier sollten sich die Modellbauer mal überlegen, ob so eine Verarbeitung nicht auch an den Lokomotiven zu bewerkstelligen ist.

Denn dann würde ich auch noch zum Z-Dampflok-Fan werden

Gruss

Micha

Hallo Micha,

Das ärgerliche an dem Modell: Es hat nicht den DB-Hochleistungskessel, sondern den Altbaukessel, das ist völlig daneben.

Außerdem wirkt die Treibstange bei der 41er auf den dritten Radsatz und nicht auf den zweiten

Hallo 41er Fans,

die 41 hat immer den Antrieb auf der dritten Achse.
Die BR39 (als Mikado) besitzt den Außenantrieb auf der zweiten Achse.

Das mit dem kessel ist allerdings 100% korrekt.

Gruß
Martin

Zitat von Driver220

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Denn dann würde ich auch noch zum Z-Dampflok-Fan werden

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Hallo Micha,

so eine echte große 012, wie bei dir in NMS ist doch viel schöner, oder?

Hallo nochmal,

ich habe mir gerade nochmal meine Antwort von heute Morgen durchgelesen, und sie scheint mir etwas misverständlich.

Nicht der Kessel der Miniclub 41Öl ist 100% korrekt, sondern Simons Aussage ist richtig, daß es der falsche Kessel ist.

Gruß
Martin

Zitat von Erich Multzmeh

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Hallo Micha,

so eine echte große 012, wie bei dir in NMS ist doch viel schöner, oder?

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Schlecht wäre das nicht, nur hat der Tender 5 Achsen, statt vier. Aber bei M* fällt das eh niemanden auf

Jetzt mal im Ernst: Mit mini-club Dampflokomotiven habe ich mich bis jetzt noch nicht so richtig anfreunden können.

Seit ich die Bilder vom neuen ÖL-Tender gesehen habe, bin ich hin und weg von der Detailtreue für Z.

Würde jetzt das vordere Teil (die Lok) genau so sorgfälltig umgesetzt werden, dann würde ich sofort eine Dampflokflotte in Dienst stellen wollen.

Gruss

Micha