Hallo

Würde es reichen wenn ich 7cm platz zwischen den ebenen habe?
(also da kommen noch 3mm trittschal dämmung und c-gleis dazu)
Und wie viel platz sollte man in der wendel zwischen den Ebenen lassen?

Gruß

Jan

Hallo Jan,

meinst Du räumlich begrenzte Durchfahrhöhe oder tatsächlich Ebenen ? Zum Durchfahren reicht´s so gerade (ohne Oberleitung), für Zug und Hand (falls mal was entgleist) nicht ... da sind 10cm über SOK eventuell schon zu knapp ...

Viele Grüße, Bodo

7 cm über SO? Wie schmal sind deine Hände?

Ein Problem entsteht nicht durch die Züge, sondern durch die Bergung verunglückter/liegengebliebener Züge. Ich habe bei meiner Anlage einen Zwischenraum von 15 cm eingeplant.

Zitat von Speedy3

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Würde es reichen wenn ich 7cm platz zwischen den ebenen habe? Und wie viel platz sollte man in der wendel zwischen den Ebenen lassen...

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Ich habe letzte Weihnachten mit 10 cm Höhe gebaut (bei denen noch die Höhe des C-Gleises abzuziehen ist) und wenn da mal was entgleist, ... nunja man muss halt alle davorliegenden Gleise freifahren, sonst kommt man nciht dran. Diese Weihnachten werde ich aber 15 cm Platz lassen. Würde ich dringend empfehlen, oder noch mehr, wenn Du Platz hast ...

Gruß
Martin

Moin Jan,

normaler Weise lässt man den Raum von der Lichten Durchfahrtshöhe plus einer Handbreite zwischen den Ebenen.

Meistens so zwischen 20 und 30cm. Beim Wendel selber reichen 10 cm, sofern eine OL verbaut wird vielleicht etwas mehr.

Zitat von Dirk Ackermann

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normaler Weise lässt man den Raum von der Lichten Durchfahrtshöhe plus einer Handbreite zwischen den Ebenen. Meistens so zwischen 20 und 30cm.

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Wohl dem, der's hat, sag' ich nur. Aber gleichzeitig muss man ja sehen, dass man die Steigungen der Auffahrten in Grenzen hält, bei mehr als drei Prozent schreien ja die Vorbildbahner hier schon Zeter und Mordio, und wenn etwas mehr, dann aber bitte niemals im verdeckten Bereich und dann auch noch im 36 cm Bogenradius! Bei 3% und 30 cm Höhe sind das schon mal locker 10 Meter Auffahrt, dann.

Wenn man aber vielleicht keinen ganzen Dachboden an Platz hat und auch eine Wendel nirgends hinpasst, sucht man wieder mal, wie so oft, nach der Quadratur des Kreises.

Also 7 cm is knappich, aber mehr als 10-11 cm wird's bei mir auch nicht werden. Bei einer Ebene überleg' ich noch, ob ich mit 7-8 cm ohne OL hinkomme, das wird aber nur gehen, wenn der Überbau mit einer angedeuteten Stadtebene so gebaut werden kann, dass man ihn schnell und einfach komplett abbauen kann, wenn man mal drunter muss.

Du musst auch bedenken, dass es nicht nur Eingriffe bei Entgleisungen sind. Die Gleise müssen ja auch regelmäßig gereinigt werden. Und wenn mal eine Weiche kaputtgeht, wird's bei 10-11 cm leider schon schwierig, wenn man überhaupt nichts zugänglich machen kann oder oben abbauen. Bei niedrigen Ebenen würd' ich daher sagen; immer durch andere Maßnahmen zumindest an kritischen Stellen Zugänge für den Notfall vorsehen.

Ich habe überall mindestens 12 cm, meist aber zwischen 15-20cm Platz gelassen.

HerzlGrüße
Jürgen

Die Frage enthält mehrere Fragen:

Gleiswendel: 9,5 cm sind es bei mir, d.h. Wendel für Wendel erhöhen sich um 9,5 cm. Das reicht für K-Gleis und E-Loks mit ausgefahrenen Pantographen.

Überbaute Ebenen:
Aufgrund eigener Erfahrung: Mindestens 20 cm! Sonst kommt man da nicht mehr gescheit "hinein". Inbesondere z.B. bei Schattenbahnhöfen die von einer Ebene "überbaut" sind. 20 cm ist da das Minimum. Was passiert wenn man nur 10 cm macht?
Nun, wenn ein Zug "weiter hinten" entgleist, dann muss man erst die Schienen "vorne" freiräumen damit man mit der Hand an den havarierten Zug kommt. Und die Hand dort halbwegs vernünftig zu bewegen ist auch ein Geduldsspiel!

20 cm bei überbauten Gleisen - MINIMUM!


Viele Grüße,

Kalle

Hallo,

Dake für eure Antworten!
Ich habe das mit den 7cm aber auch nur über 20cm gleis ab dann wird es ja wieder höher und es kommt die andere wendel vom anfang würde das so gehen nur ganz kurz?
In der wendel werde ich wohl 9-10cm haben.


Gruß

Jan

Edit: Nun habe ich mit 3,2%Steigung 7,5cm hinbekommen also schonmal 5mm mehr!

Hi,
der größte Vorteil ist, wenn man die Wendel von innen/unten "begehen" kann.
Bei Wendeln, welche sich am Anlagenrand befinden, sollte man großzügige seitliche Revisionsklappen einplanen.

Gruß Andreas

Zitat von Andreas Poths

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Hi,
der größte Vorteil ist, wenn man die Wendel von innen/unten "begehen" kann.
Bei Wendeln, welche sich am Anlagenrand befinden, sollte man großzügige seitliche Revisionsklappen einplanen.

Gruß Andreas

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Hallo
Ja die Gesammte anlage ist offenerahmenbauweise das mit dem Begehen klappt also.

Gruß

Jan