Hallo,

habe seit langer Zeit wieder meine alte Roco 012er aus dem Schrank geholt.


Jetzt hat die Lok folgendes Problem:
Selbst auf maximaler Fahrstufe erreicht die Lok nur eine mässige Geschwindigkeit. Bergauf wird sie extrem langsam; Bergab etwas schneller.
Auch nach Decodertausch keine Änderung.
Als ich den eingebauten Seuthe entfernt habe, fuhr die Lok etwas besser aber noch lange nicht gut. Zudem wird der Motor sehr warm.
Mechanisch scheint nichts zu klemmen.

Hat jemand eine Idee, was das Problem sein könnte?

Grüße
Alex

Zitat von alexanderonline

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...habe seit langer Zeit wieder meine alte Roco 012er aus dem Schrank geholt....

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Alex,
wann war die letzte Generalüberholung im Aw?? Motor wird warm heißt für mich möglicherweise Rotationshindernis des Ankers im Lager.
"Mechanisch scheint nichts zu klemmen": dem traue ich ehrlich gesagt nicht

Tja, so ein Problem hatte ich auch, die Roco Motoren sind nach unten meist offen und es wird durch das Magnetfeld, schon mal was hoch gezogen so wie bei mir, ein Nagel der sich immer wieder zwischen Anker und Feld geklemmt hat??

Es kann auch sein das der Kollektor verdreckt ist, so oder so muss der Motor raus.

MfG

Henry

Hallo,

ist doch kein Thema....zwei Schrauben am Tendergewicht lösen, Motor raus...nun zeigt sich ob das Getriebe schön leicht sich bewegen lässt und anschliessend den Motor testen,an zwei Kabel halten und es zeigt sich ob Drehzahlschwankungen ergeben, etwa muss ja sein wenn dieser zu heiss wird. Motorkohlen ausbauen, betrachten ob sich Oel auf den Kollektor verirrt hat durch das lange lagern. Kohlen, Motorlager und Kollektor mittels Wattestäbchen und Reinigungsbenzin( Feuerzeugbenzin) säubern, nicht vergessen die Kollektorspalten mit einem spitzen Holzstäbchen, Zahnreiniger vorsichtig säubern. Alles zusamenbauen und wieder prüfen. Denke aber eher, alle Zahnräder und Achslager sind von zähem Oel und Fett schwergängig geworden und der Motor wird deshalb heiss weil er den Wiederstand nicht bewältigen kann.

Hallo,

Danke für die Tipps.

Es war der Motor. Der Kollektor war total verdreckt. Jetzt läuft sie wieder klasse.

Leider habe ich schon das nächste Problem (siehe anderer Thread).

Grüße
Alex

Hallo nochmals,

nachdem die Lok mit dem gereinigten Motor super lief und auch mein anderes Problem gelöst war (siehe anderer Thread) bin ich kräftig mit der Lok gefahren.
Nach einiger Zeit wurde die Fahrleistung wieder schlechter und ich habe mir nochmal den Motor angesehen -> wieder verdreckt.
Die Motor-Kohlen scheinen einen dermassen heftigen Dreck zu machen.

Ich werde diese daher mal tauschen, vielleicht sind die einfach "schlecht"?

Hat mir jemand mal die ET-Nr. für die benötigten Kohlen?

Danke und Gruß
Alex

Hallo Alex,

die Bürsten haben die Nummer 89743.

Viele Grüße

Robert

Dankeschön!

Moin Alex,

noch ein kleiner Tip, damit die neuen Bürsten länger halten: Öl von ihnen fernhalten, weil es die Bürsten weich macht.

Tschüss

KFS