Hallo ,

hier nun der Testbericht der Waggon ist sehr schön bedruckt sogar das Dach ist in der Mitte etwas verschmutzt dargestellt .

Er läuft sehr gut ( ein Tröpfchen Öl an den Achslagern kann nicht schaden ) .

Besitzt einen NEM - Schacht mit Kulissenführung und zwei eingesteckte Märklin Kurzkupplungen .

Es lassen sich beide Schiebetüren leider nicht öffnen !

Die Puffer sind nicht beweglich ausgefürt !

Also keine Federpuffer !

Anbei mal ein paar Bilder !

http://www.abload.de/image.php?img=umverpackungn7di.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=eingepacktq7ct.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=frontalp7wy.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=seitlichn7pg.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=seitlichvonobeny780.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=vonuntenn7zm.jpg

Gruß

Modelleisenbahner 1966

Zitat von Modelleisenbahner 1966

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Hallo ,


Die Puffer sind nicht beweglich ausgefürt !

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Hi,

die bemerkung verstehe ich nicht.

Oder erwartest Du Federpuffer??



Viele Grüße, Michael

Zitat von Modelleisenbahner 1966

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Die Puffer sind nicht beweglich ausgefürt !

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Vielleicht höhenverstellbar???

Danke für die tollen Bilder!


Viele Grüße,

Kalle

Zitat von Michael Knop

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die bemerkung verstehe ich nicht.

Oder erwartest Du Federpuffer??

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Nein, Michael,

sicherlich meint er sogenannte Lenkpuffer, die in den Kurven ausschwenken und dadurch nicht mehr mit den Kupplungen verschiedenster Fabrikate verhaken können. Dieses System steckt allerdings ebenso noch in den Kinderschuhen wie das Kurven-Schlusslicht, bei dem der rote Lichtstrahl mitgelenkt wird, um den Zug für nachfolgende Lo(c)kführer besser erkennbar zu machen. Mit einer Serieneinführung dieser zumindest für den europäischen Markt revolutionären Innovationen durch Märklin ist frühestens im April 2012 zu rechnen.

Freundliche Grüße

K-P

Hallo !
Das war Spitze

Ich hätte jetzt Knickpuffer für den Radius eins erwartet...

Hallo ? ,

vielen Dank für die schönen Bilder.
Ich freue mich schon auf den Wagen.

Viele Grüße

Achim

Zitat von K-P

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Zitat von Michael Knop

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die bemerkung verstehe ich nicht.

Oder erwartest Du Federpuffer??

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Nein, Michael,

sicherlich meint er sogenannte Lenkpuffer, die in den Kurven ausschwenken und dadurch nicht mehr mit den Kupplungen verschiedenster Fabrikate verhaken können. Dieses System steckt allerdings ebenso noch in den Kinderschuhen wie das Kurven-Schlusslicht, bei dem der rote Lichtstrahl mitgelenkt wird, um den Zug für nachfolgende Lo(c)kführer besser erkennbar zu machen. Mit einer Serieneinführung dieser zumindest für den europäischen Markt revolutionären Innovationen durch Märklin ist frühestens im April 2012 zu rechnen.

Freundliche Grüße

K-P

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Hallo K-P,

du alter Spötter.