Hallo zusammen,
ich habe viele Loks aus den Jahren ca. 1985 bis 2005, die ich mit der bewährten CU 6021 und mit dem control 80f steuere. Diese Loks haben meistens den alten Dekoder 6080 oder 6090 bzw. 6090x. Ich finde diese Steuerung genial einfach, habe mich einfach auch daran gewöhnt (Zweistellige Nummer eintippen - geht einfach flott).
Da ich in den letzten Jahren auch mehrere mfx-Loks gekauft habe, erwäge ich wegen der Anmeldung von diesen den Kauf der neuen Central Station (auch wegen der vielen neuen (Sound)Funktionen). Laut Märklins Systemübersicht lässt sich ja das alte Digitalsystem in das neue einbinden.
Nun meine Frage: Lassen sich dann die "alten" Loks mit dem Motorola-6021 steuern und gleichzeitig die "neuen" (also auf demselben Gleis) mit dem mfx-Protokoll der 60215. Und ginge das auch, wenn ich die Anlage mit Hilfe von 1 oder 2 Boostern aufteile?
Vielen Dank im Voraus für eure geschätzten Antworten

Hallo Werner Mugler,

Zitat von Werner Mugler

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Nun meine Frage: Lassen sich dann die "alten" Loks mit dem Motorola-6021 steuern und gleichzeitig die "neuen" (also auf demselben Gleis) mit dem mfx-Protokoll der 60215.

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Die 60215 kann die MFX-Loks und die MM-Loks steuern. Die 6021 brauchst du nicht mehr.

Zitat von Werner Mugler

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Und ginge das auch, wenn ich die Anlage mit Hilfe von 1 oder 2 Boostern aufteile?

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Auch da geht alles über die 60215. Mehr als eine Zentrale an der Anlage zu haben ist ein kniffliges Thema. Der Foren-Konsens ist, dass besser sein zu lassen.

Die 60215 hat eventuell einen Sniffer-Eingang. Dort kannst du die 6021 noch anschließen um sie dann als zusätzliche Fahrpulte für die 60215 zu benutzen. Mit dem Gleis oder den Lokdecodern hat die 6021 dann nichts mehr zu tun.

Gruß,
fantux

Hallo Werner,
mit dem Connect-6021 kannst Du beide Systeme verbinden. Siehe auch

http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=5&t=46002

Gruß
Hubert

Hallo Werner,

das geht eigentlich problemlos mit dem Zusatzgerät 60128. Hier ist der Link der Betriebsanleitung, um schon einmal Theorie zu lesen:
http://medienpdb.maerklin.de/product_fil...128_betrieb.pdf
(Der Link muss meistens in die Adresszeile des Browsers kopiert werden)

Die gesamte Anlage wird von der CS2 bzw von deren angeschlossenen Boostern versorgt. Und die CU 6021 wird mit dem Zusatzgerät 60128 verbunden, das seinerseits über Kabel mit der CS2 verbunden ist. Eine direkte Gleisverbindung von der CU 6021 ist nicht mehr erlaubt!!!

Dann müssen alle Lokomotiven in der CS2 angemeldet werden: die mfx-Loks automatisch und für die alten Märklin Loks gibt es in der Datenbank vorprogrammierte Lokkonfigurationen für das MM-Protokoll. Die meiste Arbeit macht dabei nur, geeignete Lokbilder zur jeweiligen Lok abzuspeichern. Aber das kann man irgendwann machen.

Zu guter Letzt definiert man in der CS2, welche Loks über die CU gesteuert werden sollen. Das können alte oder auch mfx-Loks sein. Für die mfx-Loks wird zu diesem Zweck eine interne 2-stellige Nummer zum Aufruf an der CU vergeben.

Und dann geht es los. Ob CS2 oder CU - das jeweils letzte gerade aktivierte Fahrpult gewinnt beim Steuern die Oberhand!

Einen weiteren Vorteil für die alten Loks kann ich auch gleich mitteilen: Beim Anmelden der Loks im Lokmenü kann man auch eine Anfahr-, bzw. Bremsverzögerung programmieren, die manche alte Loks gar nicht eingebaut haben.

Aus meiner Erfahrung kann ich diese Zusammenschaltung nur empfehlen. Für weitere Informationen empfiehlt es sich, die Suchfunktion unter dem Begriff "connect 6021" zu nützen.

Kleine Korrektur:

Zitat von fantux

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Die 60215 kann die MFX-Loks und die MM-Loks steuern. Die 6021 brauchst du nicht mehr.

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Ja man kann die CS2 als vollwertigen Ersatzt für die 6021 verwenden. Wenn man jedoch viele Ergänzungen zur 6021 hat (Fahrpulte und keyboard und memory), lohnt sich ein connect60128 um diese Geräte weiter nutzen zu können

Zitat von fantux

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Zitat von Werner Mugler

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Und ginge das auch, wenn ich die Anlage mit Hilfe von 1 oder 2 Boostern aufteile?

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Auch da geht alles über die 60215. Mehr als eine Zentrale an der Anlage zu haben ist ein kniffliges Thema. Der Foren-Konsens ist, dass besser sein zu lassen.

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Die CS2 gibt mehr Leistung ab, als eine 6021 und ein Booster. Von daher kann es sein, dass du die Booster gar nicht brauchst. Aber wenn erforderlich /gewünscht müssen die vorhandene Booster 6015/6017 an der CS2 direkt angeschlossen werden. Wenn die 6021 über das connect60128 verbunden wird, wird die 6021 nicht mehr an die Schienen angeschlossen (Also sind keine 2 Zentralen am Gleis)

Zitat von fantux

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Die 60215 hat eventuell einen Sniffer-Eingang. Dort kannst du die 6021 noch anschließen um sie dann als zusätzliche Fahrpulte für die 60215 zu benutzen. Mit dem Gleis oder den Lokdecodern hat die 6021 dann nichts mehr zu tun.

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Nein, einen Sniffer-Eingang hat die CS2 nicht eingebaut. Diese Aufgabe erfüllt der connect60128 besser als ein Sniffer, da er z.B. die Weichenstellungen auch an den alten keyboard sichtbar macht.

Andreas
(Ups Stephan war schneller)