Hallo zusammen,

als ich im vergangenen Jahr in Belgien unterwegs war, entdeckte ich diesen Vorbildbeweis. Denn ich dachte immer...



...Entkupplungsgleise sind eine Erfindung der Modellbahner .

Gruß Jens

Das wusste ich auch nicht.

Moin,

hierbei handelt es sich um das dortige Zugbeeinflussungssystem Crocodile.

Siehe auch hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Crocodile

Hallo Dirk,

also doch kein Entkupplungsgleis.

Der Link ist interessant. Im Wiki-Artikel verstehe ich aber folgende Aussage nicht:

An Halt zeigenden Hauptsginalen liegt keinerlei Spannung am Crocodile an. Man geht davon aus, dass bei unzulässiger Vorbeifahrt am Halt zeigenden Signal die Abwesenheit des Gongschlages wie bei Fahrt zeigenden Signalen unterbleibt und der Lokführer dies richtig bewertet.

Vielleicht kann das jemand mit anderen Worten erklären!?

Gruß Jens

der Lokführer fährt über ein halt zeigendes Hauptsignal und es ertönt kein Gong...............
aha denkt der Lokführer das hat nicht gegongt also war da rot
so würde ich diesen Satz verstehen.

Grüße

Stefan7 der sich schon früher mal gefragt hat ob die 181 diese Bürste auch hat :

... na witzig ist die Erklärung ja schon mal. Aber so oder ähnlich habe ich das auch verstanden.

Kann ja wohl nicht richtig sein.

Gruß Jens

Zitat von Vau Zweihundert

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Kann ja wohl nicht richtig sein.

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Doch.
Ist das überfahrene Hauptsignal rot, passiert nichts weiter. Das ist auch der Haken an dem „Sicherungssystem“.

Schöne Grüße,
Moritz

Immerhin könnte man "Crocodile" als Tarnung für Entkupplungsgleise nutzen, zumindest auf Modellbahnanlagen mit SNCB/NMBS-Motiv.

Zitat von Schleiz

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zumindest auf Modellbahnanlagen mit SNCB/NMBS-Motiv.

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Und nicht vergessen: In ganz Frankreich


Gruß
Torsten