RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#126 von Cyberrailer , 08.08.2013 21:51

Hallo

Ich hab gestern noch eine verkehrsrote 335 im Saarbrücker Bw gesehen, als ich mit der Gravita vorbei bin.

Gruß Mario


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#127 von Pukodriver ( gelöscht ) , 09.08.2013 12:11

jup die stand bei meinem Praktikum schon da und zieht die E-Loks aus der Halle raus bzw fährt sie rein

und der Lokführer von der hatte damals ja nix andere zutun als mich zu erschrecken als ich davor stand für ein Foto von meinem Praktikumsleiter ^^

und ein paar Dreibeine gibt es auch noch dort ^^

Gruß


Pukodriver

RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#128 von Cyberrailer , 09.08.2013 14:38

Jo, eine auf dem Hauptbahnhof und zwei in der Güterwagenwerkstatt.
Ab und an ist eine vierte auf dem Rbf unterwegs.

Gruß Mario


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#129 von Cyberrailer , 09.08.2013 20:36

Hallo

Ich habe meine E03 den Epoche IV Loks angepasst.
Also Lokschilder in Rahmenfahrbe und eine neue Nummer drauf.
Wie gefällt Euch die Silberne Loknummer ?
Ich weis nicht so recht.
Für alle Fälle hab ich sie noch einmal in weiß da ...





Gruß Mario


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#130 von baureihe482 , 10.08.2013 07:31

Das Silber is gut. Besser als weiß (oder was wäre sonst noch in Frage gekommen?). Schließlich sind Rahmen und Lüftergitter ja auch silber.
Die 103 ist schon ne Hammer-Lok...
Schöne Grüße,
Christian



 
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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#131 von Pukodriver ( gelöscht ) , 10.08.2013 13:50

dem schließ ich mich an

Gruß
Kai


Pukodriver

RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#132 von Cyberrailer , 11.08.2013 02:02

Hallo

Ich glaube, ich werde doch die weißen drauf machen.
Die Silbernen Nummern wirken nicht bei Fahren auf der Anlage.
Sieht eher bescheuert aus



Gruß Mario


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#133 von akittstein , 11.08.2013 12:03

Hallo,
ob du mir kurz genaueres sagen könntest wie du die Betriebsnummer änderst?
Ich muss/will an einer V100 die Nummer ändern und suche nach einer einfachen Methode.
Danke für deine Mühe.

Grüße aus Schwabach in Mittelfranken

Alex


Grüße aus Schwabach

Alex


Hier geht es rund: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=6...725107#p1725107

Man kann alles besser machen, aber deshalb muss man nicht alles schlecht machen.

Frank Elstner


 
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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#134 von Cyberrailer , 11.08.2013 12:47

Hallo

Man kann entweder die Beschriftung mit Tampondruckentferner runter bekommen.
Mit einem Glasfaserpinsel "wegradieren" oder abschleifen und überlackieren.
Kommt auf die Situation am Modell an.
Dann kommt die neue Loknummer als Decal (Schiebebild) wieder drauf.

Das hier war mein Aufwändigster Umbau in TT:






Die Zwischenwagen hab ich komplett umbauen müssen.
Die Türrahmen, die gelben Streifen auf den Seiten icl. der Farbverlauf ins rote.
Alles Decals.
Der Spaß hat aber auch 80 EUR gekostet.
Für eine einzelne Lok (vier Loknummern) kann man mit 5 EUR rechnen.
Kommt auf den Decalproduzent an.

Gruß Mario


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#135 von Cyberrailer , 11.08.2013 20:40

Hallo

Nochmal zur E03.
Da sie nun Epoche IV ist, hat sie noch ein paar schöne neue Pantos bekommen .
Dazu noch die Gummis zwischen den Hauben schwarz gemacht.
Und die Lampenringe versilbert.

Achso, die Loknummern sind jetzt doch weiß, sieht echt besser aus !









Gruß Mario


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#136 von Cyberrailer , 12.08.2013 21:19

Hallo

Hab mal nachgesehen wie alt die 103 ist.
Mindestens 45 Jahre Wahnsinn !!!
Die Variante wurde bis 1968 gebaut.
Dafür sieht sie jetzt aus wie frisch vom Hersteller

Gruß Mario


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#137 von baureihe482 , 12.08.2013 21:24

Ok ok, die weißen Nummern sehen besser aus...
Respekt an deine optische Verbesserung der 103er! Aber: Warum hast du ihr keine Scherenstromabnehmer gelassen? Die waren so schön... *hinterher-trauer*
Schöne Grüße,
Christian



 
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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#138 von Cyberrailer , 12.08.2013 21:31

Die silbernen Dinger haben mir noch nie gefallen !
Jetzt ist es mein absolutes Lieblingsmodell.

Gruß Mario


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#139 von Cyberrailer , 13.08.2013 20:17

Hallo

Nun geht es wieder mit der Anlage weiter.
Am Bahnübergang wurde eine EBüt 80 Signalanlage ohne Schranken verbaut.
Ist ja "nur" eine Spielanlage ...

Auf einer Seite konnte ich die Signalampeln ohne Probleme aufstellen.
Im Bereich der Unterführung ging das nicht.
Da ich Profi im Improvisieren bin, war das Problem in 5 Minuten gelöst
Eine Ampel kommt direkt an die Mauer und die andere an einen Ex-Lampenmast.
Vorbildgerecht kommt noch oben ein Andreaskreuz ran.





Ich hab noch ein Andreaskreuz hinten an die Lampe gepackt.
Für blinde Autofahrer oder für welche die nicht nach oben schauen.
Zusammen mit der Ampel an der Wand und dem Haltestreifen auf dem "Teer" sollte aber kein Unfall provoziert werden.
Falls doch kommen Schranken hin, aber wir haben nur gute Autofahrer auf der Anlage.

Das die EBüt 80 Anlage mal wieder zum Einsatz kommt, hätte ich nie gedacht.
Sie stammt von meiner letzten Modellbahnanlage und hat locker die letzten 15 Jahre in diversen Kisten ihr Dasein gefristet.
Für die Schaltung habe ich rein zufällig noch eine Lichtschrankenanlage ebenfalls von Busch rumliegen gehabt.
Die Steuerung der Ampeln konnte ich aber nicht direkt an die Lichtschranke anschließen, da die Gelbphase fast ne halbe Minute gedauert hat ...
Mit dem Monostabilen Relais bekommt sie nun direkt Strom aus dem Trafo und funktioniert wie sie soll.

Hier die restlichen Bilder und ganz unten zwei Videos !



















Gruß Mario


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#140 von Pukodriver ( gelöscht ) , 13.08.2013 21:18

Nabend Mario

sehr schön wie immer

Hab dich dannauch mal gleich auf YT abboniert bei der gelegenheit
YT Kanal : (Märklin Fan)
Gruß
Kai


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#141 von Stefan7 , 13.08.2013 21:30

Hi Mario,

nun wollte ich nach deiner Aufklärungsarbeit bei mir, auch mal bei dir wieder schauen.
Die zwei Filmchen mit der Kö sind ja allerliebst.
Der Stil, den du konsequent bei dieser Anlage durchziehst ist herrlich.

Aber und jetzt will ich mal klugscheißen, das Andreaskreuz hinter dem Übergang an der Laterne
Das darf doch da nicht sein.

Besorgte Grüße

Stefan7


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#142 von Cyberrailer , 13.08.2013 21:38

Hallo

Na, weist Du das ganz sicher
Ich nämlich nicht, und daher ... hihi

Gruß Mario


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#143 von Stefan7 , 13.08.2013 21:44

Ich fühle mich verkohlt


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#144 von Cyberrailer , 13.08.2013 21:52

Hihi, war nicht böse gemeint.
Ich finde, das es so ganz witzig aussieht.

Gruß Mario


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#145 von Cyberrailer , 15.08.2013 23:30

Hallo

Ich hatte heute die 38 dazwischen, da das Rot schon eher ein Rosa war.
Den Tender hatte ich schon Farblich (bis auf die Pufferbohle) nachbehandelt.
Heute wurde der Rest nachbehandelt.
Die Räder, die Treibstangen, das Lokgehäuse (roter Bereich) und die Pufferbohle am Tender.
Die Pufferhülsen hab ich gleich mit rot lackiert.
Am Lokfahrwerk mussten noch die Zylinder nachlackiert werden.
Nun ist sie wieder fit für die nächsten Jahre !



Gruß Mario


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#146 von MoBau41 , 16.08.2013 14:26

Hallo Mario,

das sieht sehr schön aus, was Du da zeigst.

Was mir nur auffällt, das Andreaskreuz unter der Brücke, hängt das nicht verkehrtherum?

Ansonsten sieht´s sehr gut aus.

Viele Grüße und viel Spaß beim Weiterbauen. Am WE könnte ja die eine oder andere Modellbauphase dabei sein (so rein wettertechnisch)

Frank


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RE: Lauterbach ... SaarRail BR 151 ...

#147 von Cyberrailer , 16.08.2013 14:33

Hallo

Das Andreaskreuz hat auch liegend seine volle Gültigkeit.
Siehe Stvo.

Gruß Mario


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#148 von MoBau41 , 16.08.2013 15:34

Ah, okay, dann hab ich nichts gesagt...danke für die Info.

Gruß
Frank


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#149 von Cyberrailer , 17.08.2013 10:44

Jo, mann kann ja nicht alles wissen
Auf jeden Fall ist es mal was anderes als der übliche Standart.

Gruß Mario


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#150 von E 44 , 17.08.2013 11:11

Hallo Mario,

das liegende Andreaskreuz hab ich so auch noch nicht wirklich gesehen, aber ich denke, Du weisst was Du tust
Was mich aber irritiert, ist das Andreaskreuz an der Peitschenleuchte. Müsste das nicht anders herum zeigen, weil es ja hinter dem BÜ ist?


Liebe Grüße
Raimund


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