Hallo zusammen,

ich habe hier im Forum nach K- Gleis Kehrschleife gesucht, jedoch keinen Hinweis auf Stromversorgung, Trennstellen gefunden.

Die meisten Fragen sind zu 2Leiter und Kehrschleifenmodule.

Soweit ich das verstanden habe, brauche ich kein Kehrschleifenmodul beim K Gleis, digital. Das soll ganz einfach sein.

Wie wird die Stromversorgung und Trennstellen gemacht. Was ist zu beachten.

Eine entsprechende Bild einer Kehrschleife konnte ich hier nicht reinstellen.

Ich denke an eine eingleisige Kehrschleife.

Gruß

Moin!
Bau einfach die Kehrschleife und feddisch. Du brauchst keine Trennstellen und ein Kehrschleifenmodul würde nicht mal funktionieren, selbst wenn du eins haben wollest. Den Strom wie üblich einspeisen.
MFG
Fabian

Moin,

beim Märklin-System benötigst Du keine Trennstellen oder komplizierte Stromversorgung. Eine Kehrschleife stellt keine Besonderheit im Gleisplan dar. Die Stromversorgung beim Märklin-Gleissystem ist symetrisch, Außenschienen als Rückleiter, Punktkontakte (Mittelleiter) als Stromzuführung, und da nirgendwo wie beim 2L-System der eine Pol auf den anderen treffen kann und Kurzschluß auslösen würde. Beim Märklin-Gleis ist eine Kehrschleife wie eine gerade, einfache Strecke zu betrachten.

Baue Deine Kehrschleife ganz normal mit dem K-Gleis, es passiert nichts, kein Kurzschluß, kein Zug fährt rückwärts. Deshalb findest Du auch nichts darüber.

Gruß klein.uhu

An Fabian und klein uhu,

vielen Dank für die schnelle Antwort.

Ich dachte schon, ich wäre zu blöd , um hier im Forum / Google was zu K-Gleis Kehrschleife Stromanschluss zu finden.

Gruß

Um es noch einfacher auszudrücken, beim Märklin 3-Leiter-Gleis geht plus auf plus und minus auf minus. Immer.

Hallo Krjakrja,

danke für deine Antwort.

Gruß