[stefandotti]

Hallo zusammen.

Ich bin dabei den Bahnhof Heiligenstadt zu bauen. Dabei ist die Abzweigung auf den Handelskai und die Überfahrt der Vorortelinie über die Franz Josefs Bahn.

Fotos und Plan folgen.
LG Stefan

[stefandotti]

Hier ein ganz kurzes Video. https://youtu.be/HyznYV0NkDU

[stefandotti]

Und hier ist mal ein Stück Plan von der Hauptstrecke und der Vorortelinie.
Rechts fährt die vordere Linie nach unten und die hintere nach oben damit die Überfahrt passt.

Ich hab das grad umgeplant damit die Kurve nach unten länger und flacher wird. Das werden Minitrix R5/6 Schienen.

[stefandotti]

Und noch ein paar Bilder

[stefandotti]

Hier ist der Umbau der Abfahrt.
Radius R5 und 6

https://youtu.be/AgCAuBl47hw

[stefandotti]

Ich hab von meinem Vater ein Trix ems Steuergerät bekommen. Das hab ich jetzt fur das Dauerlicht bei den Wagons eingesetzt. Mal wieder ein Video.

https://youtu.be/FWnxJ6K1WvM

[Krzyzak]

Hallo Stefan!

Gefällt mir schon richtig gut. Laut wikipedia ist Wien-Heiligenstadt ein neuerer Bahnhof, oder verwechsel ich da was? Welchen Zeitraum bildet denn deine Anlage ab?

Grüße
Marian

[19jowa47]

Schoenen guten Abend aus Wien
Nein, das ist ein alter Bahnhof. Einmal die Franz Josef Bahn, und dann die um die Jahrhundertwende gebaute Vorortelinie, die viele Bahnhoefe ausserhalb des Gürtels mit der Westbahn verbindet, einmuendend in Penzing.
mfg aus Penzing
Josef,Wien14

[stefandotti]

Zitat von Krzyzak

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Hallo Stefan!

Gefällt mir schon richtig gut. Laut wikipedia ist Wien-Heiligenstadt ein neuerer Bahnhof, oder verwechsel ich da was? Welchen Zeitraum bildet denn deine Anlage ab?

Grüße
Marian

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Hallo.
Wien Heligenstadt ist ein Bahnhof aus der Zeit von Otto Wagner und Teil der Franz Josefs Bahn. Ein klassischer wiener Jugendstil Bahnhof. Leider etwas durch einen modernen Vorbau verschandelt. Wie ich mein.

Abbilden will ich den ist zustand. Also Epochen VI.

[stefandotti]

Und jetzt mal ein update.

Ich bin an der Kreiswendel in einen Schattenbahnhof unter der Hauptebene.
Ausserdem mach ich grad die Bahnsteige.

Die Technik auf analog lauft soweit gut. Ich warte noch auf das passende Kleingeld für die Anschaffung einer Z21 in schwarz. Dann geht das digitale Zeitalter los.

Ich spitze auch auf die Serien von Jaegerndorfer in Spur N. Weil hier kommen bzw. sind schon gekommen die passenden Wagen und Loks für genau diese Bahn.

Lg Stefan

[stefandotti]

Jetzt hab ich doch glatt ein Bild vergessen einzuhängen.

[stefandotti]

Und hier kommt der Bastelerfolg.

Ich hab mir ein Gleisdreieck eingebrockt. Und daher musste ich mir was einfallen lassen das ohne digital geht.

Daher hab ich mit einem dreipoligen Schalter eine Umschaltmöglichkeit eingebaut.

Hier das Produkt



Franz Josefs Bahn. Heiligenstadt. Epoche VI. ÖBB

[stefandotti]

Es ist soweit. Ich hab die Z21 und eine BR 1144 ÖBB bekommen.
Jetzt bin ich endlich Digital unterwegs.

Hier die 1144 Fleischmann und dahinter der Dosto von Jägerndorfer.
MoBa BR 1144 ÖBB by Stefan Dotti, auf Flickr

MoBa BR 1144 ÖBB by Stefan Dotti, auf Flickr

MoBa BR 1144 ÖBB by Stefan Dotti, auf Flickr

[Andreas_94]

Schaut schon recht gut aus! Aufgrund der Kreuzung von Franzlbahn und Vorortelinie kannst Du eh recht abwechslungsreichen Betrieb machen. Vielleicht sogar eine kurze U-Bahn-Strecke, würde sich anbieten.

Bin gespannt, wie das Bahnhofsgebäude wird!
lg
Andreas

[stefandotti]

Zitat von Andreas_94

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Schaut schon recht gut aus! Aufgrund der Kreuzung von Franzlbahn und Vorortelinie kannst Du eh recht abwechslungsreichen Betrieb machen. Vielleicht sogar eine kurze U-Bahn-Strecke, würde sich anbieten.

Bin gespannt, wie das Bahnhofsgebäude wird!
lg
Andreas

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Ubahnstrecke hatte ich mir au h schon gedacht. Ist in Spur N eine besondere Aufgabe weil es da gat keine Wagen dazu gibt.

Franz Josefs Bahn. Heiligenstadt. Epoche VI. ÖBB

[stefandotti]

Erster Belegtmelder ist da. Juhu.
https://youtu.be/mnlWiey1YLc

[stefandotti]

Juhu. Es geht weiter.

Ich hab endlich von Uhlenbrock das Schaltmodul und einen weiteren Rückmelder bekommen.
Jetzt hab ich mal eine richtige Wendestrecke zusammen.

Die Rückstrecke muss noch Melder verkabelt bekommen. Aber der Zug kann schon mal voll automatisch hin und her fahren.

Weitere Gleise sind auch im Anflug. Dann kommt die untere Weiche ans Ende des Gleiswendel.

Und so sieht das aus:
https://youtu.be/_r9RzCBifJM

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