Hallo zusammen,

kann mir jemand von Euch weiterhelfen, wie ich beim Roco VT 628 das Antriebsdrehgestell ausbaue?

Wenn ich die Schrauben vom Getriebedeckel löse komme ich auch nicht weiter, der ist nämlich beweglich in der Bodenplatte gelagert. Das Ersatzteilblatt hat mich irgendwie auch nicht weitergebracht...

Hintergrund: Ich möchte an die Radkontakte herankommen. Diese drücken von oben auf den Spurkranz.





Die Sonderangebote gelten nicht mehr

Hallo Carsten,

das Drehgestell ist eingeklipst: auf dem unteren Bild siehst Du zwischen den Magnetschienenbremsen und dem Getriebedeckel die beiden Kunststoff-Halterungen. Diese mit einem feinen Schraubendreher vorsichtig etwas zur Seite biegen (erst die eine Seite, dann die andere) und danach das Drehgestell aushängen.

Viele Grüße

Robert

Wenn alles fehlt, Anleitung lesen:
http://www.roco.cc/doc/AN/1/DE/63013-BA_8084.pdf (fig 10)

Klaus

Hallo Robert, hallo Klaus,

vielen Dank für die Hinweise, hat geklappt

Hallo Robert, hallo Klaus und all die anderen,

folgendes Problem (äh Herausforderung ):

Bei Fahrtrichtung vorwärts in der Rechtskurve (und nur da) auf R1 fängt der Antrieb an zu dröhnen... irgendwo schleift und/oder vibriert was... auf dem geraden Stück vom Testkreis ist alles in Ordnung.

Zunächst hatte ich die Kontakte im Verdacht, dann habe ich an der einen oder anderen Stelle etwas Platz geschaffen für das ausschwenkende Drehgestell. Alles ohne Erfolg. Jetzt fürchte ich eher, daß es die Kardanwelle in der Kardanschale ist. Ich habe heute schon eine ganze Weile rumexperimentiert, bin aber nicht vorwärts gekommen....

Habt Ihr noch eine Idee was es sein könnte oder wie ich den Effekt besser lokalisieren kann?

Hallo Carsten,

ich würde kontrollieren, ob eventuell einer der Radschleifer verbogen ist. Ansonsten die Antriebsachsen rausnehmen und gegeneinander vertauscht wieder einsetzen. Eventuell bringt das was.

Viele Grüße

Robert

Zitat von CarstenLB

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Bei Fahrtrichtung vorwärts in der Rechtskurve (und nur da) auf R1 fängt der Antrieb an zu dröhnen...

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Wenn alles fehlt, Anleitung lesen:
http://www.roco.cc/doc/AN/1/DE/63013-BA_8084.pdf
"Der kleinste befahrbare Radius für dieses Modell ist R2 des Roco gleissytem (R2 = 358mm)"


Klaus

Zitat von moppe

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Zitat von CarstenLB

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Bei Fahrtrichtung vorwärts in der Rechtskurve (und nur da) auf R1 fängt der Antrieb an zu dröhnen...

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Wenn alles fehlt, Anleitung lesen:
http://www.roco.cc/doc/AN/1/DE/63013-BA_8084.pdf
"Der kleinste befahrbare Radius für dieses Modell ist R2 des Roco gleissytem (R2 = 358mm)"


Klaus

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Hm, da wäre vorher interessant R1 welchen Gleissystems Carsten meint.
Märklin R1 zum Beispiel entspricht ziemlich genau RocoLine R2.

Ich meinte Märklin C-Gleis R1

Das ist mein Testkreis, beide Gleise sind elektrisch getrennt...

Ich bin nicht mehr dazu gekommen noch weiter zu suchen, aber ich bleibe dran...
Ein anderes Modell des VT628 macht diese Probleme nicht. Der aktuelle Triebwagen ist gebraucht gekauft, vielleicht ist der schon etwas ausgeleiert und abgenutzt...