hallo zusammen,
vor zwei jahren war ich im oktober in banyuls sur mer am ausspannen, dabei habe ich rum lungern per zufall die umspurungsanlage der transfesa gefunden. ich war fasziniert.
der geschäftsleiter, ein franzose der einige zeit in deutschland gelebt hat, gab mir ganz spontan eine führung und eine orange weste und helm um sicher fotografieren zu können.
erstaunlich war für mich, dass sich dieser aufwand lohnt. ich dachte container wären einfacher.
ein teil der bilder vom 10.10.07:










ablauf:
-zwei breitspurwagen werden mit einer diesellok reingestell
-lösen der achsverriegelung
-anheben der wagen und wegrollen der achsen
-verstellen der spur
-normalspurachsen reinrollen, positionieren und wagen absenken
-befestigen der achsverriegelung
-fertig

noch mehr davon?

mfg ueli

ja!

nun noch mehr drum herum:

die wagenlifte wärend dem schichtwechsel


so bringen sie die achsen. viele von denen werden auf dem dach einer halle gelagert.


mit schwung rollen die achsen unter den wagen durch und werden von den arbeitern an der achsposition angehalten. die sind schwer (1,5 t ? weiss nicht mehr genau)


ein paar handgriffe für den spurwechsel - die achse ist mit kleinen eisenstücken positioniert


die lok, die die wagen bereit stellt


ganz hinten stehen rartäten rum


das gleisfeld der normalspur/sncf - was sind das für dregehstelle unter dem flachwagen, ist das amerikanische wirtschaftshilfe nach dem krieg?


diesellok mit coolem anstrich. mehr weiss ich nicht dazu.


die übersicht. die giebeldachhalle ist die umspurhalle, in der ich die bilder gemacht habe. dahinter steht die halle mit den achsen auf dem dach. rechts die verwaltung


noch mehr achsen

vor zwei jahren war ich noch nicht wieder bahninteressiert. vieleicht hätte ich noch den schon fast kompostierten talgo III abgepasst der in cerbère hält abgepasst.

bei interesse einfach mal hinfahren. ich finde es zum wandern, baden und rumhängen in der gegend von banyuls sehr toll. es ist so ein aussenzipfel von frankreich, abgeschnitten vom transitverkehr der strasse; im herbst, wie ein halbverlassenes altersheim.

sonnige grüsse ueli

Hallo,
vielen dank. Die Disellok ist eine Claas66. Und die Rangierlok sieht ja leicht mitgenommen aus.

Moin Hans

Sehr schöne Bilder

Die Amerikaner habe doch im Krieg sehr viele Waggons mit gebracht und die haben sie nicht wieder mitgenommen

MfG von Uwe dem Oegerjung