Guten abend,
bei welchem IC/EC oder TEE, der von Deutschland Richtung Alpen fuhr, waren wenigstens auf einem teilstück BR E 103 eingesetzt?
MfG
Klaus

Mahlzeit Klaus,

was meinst du mit in "Richtung Alpen" fahren?

Gab es überhaupt einen IC/EC oder TEE der nicht mit der 103 bespannt war ??

Guten abend!
Richtung Alpen meint die strecken von/ über münchen richtung Österreich/Italien.
MfG
Klaus

Zitat von Metallbahner

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Guten abend!
Richtung Alpen meint die strecken von/ über münchen richtung Österreich/Italien.

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Mahlzeit Klaus,

nach meinen Informationen bis zur Wende keine.

Über Passau und die Westbahn kamen 103 bis Wien mit dem TEE 23/24 Prinz Eugen, 1978 - 1979 als IC 26/27 zw. Ffm und Wien mit 2. Kl.
Ab So 1986 bis mind. der Wende wurden dann wieder EC auf der Westbahn über Passau bespannt.

Mit dem NAT 91 wurde der Einsatz von 103 auf der Westbahn erhöht. Ab da wurden auch EC über Salzburg bis Wien von 103 bespannt. Wenn mich nicht alles täuscht wurden sie dann auch mit Fülleistungen vor innerösterreichischen Zügen eingesetzt.

Danke Thomas!
Eine Frage:
Betrafen die E 103 einsätze zwischen wien und salzburg auch den EC "Transalpin", der über Salzburg und Innsbruck zwischen Wien und der Schweiz verkehrte?
LG
Klaus

Zitat von Metallbahner

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Danke Thomas!
Eine Frage:
Betrafen die E 103 einsätze zwischen wien und salzburg auch den EC "Transalpin", der über Salzburg und Innsbruck zwischen Wien und der Schweiz verkehrte?
LG
Klaus

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Nein, das habe ich dir schon im anderen Beitrag geschrieben mit welchen Lokomotiven der Transalpin bespannt war.

Zitat von Metallbahner

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Danke Thomas!
Eine Frage:
Betrafen die E 103 einsätze zwischen wien und salzburg auch den EC "Transalpin", der über Salzburg und Innsbruck zwischen Wien und der Schweiz verkehrte?
LG
Klaus

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*hüstel* Also: Es gab nie eine E 103 ...

Altes Spiel: die E 03, die 103.0 und die 103.1 gab es ...

Soweit ich weiß, war aber nur die die 103.1 bis Österreich (z. B. Wien) unterwegs ... Fotos der E 03 (bis 196 oder der 103.0 bis Mitte der 70er in Österreich sind mir nicht bekannt (was aber nicht heißt, dass es sie nicht gibt ... ). Danach war die Vorserie nicht mehr im planmäßigen IC-Dienst.

Hallo,

die 103.1 fuhren ab dem Fahrplan ´71/72 bis zum Ende des Fahrplans ´78/79 nach Wien West. Die Leistungen nach Österreich mußten mit Beginn des IC ´79-Konzepts eingestellt werden, da jede verfügbare 103 in Deutschland gebraucht wurde.
Ab dem Sommerfahrplan 1986 begann wieder der Einsatz der 103 auf der Westbahn, dieser endete endgültig mit Ablauf des Fahrplans 1998/99.

Wie auch schon erwähnt wurde, gab´s innerösterreichische Füllleistungen mit IC´s oder auch Nahverkehrszügen, u. a. auch zw. Wien und Salzburg.

Momentan kommt 103 245 vom Bw München 1 jeden Samstag planmäßig mit dem CNL 1318/1319 von München über Kufstein nach Innsbruck u. z., der Zug verkehrt aber nur noch bis ....April (genaues Datum habe ich gerade nicht im Kopf).
Vor ein paar Jahren fuhr 103 245 im Sommer mit einem Autoreisezug von München nach Salzburg u. z.

Gruß
Marco

Zitat von D. Netzker

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*hüstel* Also: Es gab nie eine E 103 ...

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Endlich!

Eigentlich hast Du auch recht, Dirk,

denn die früher vorangestellten Buchstaben wurden bekanntlich ab 1968 in der ersten Stelle der Baureihennummer verschlüsselt. Geht man da mit mathematischer Logik heran, kommt man auf die Gleichung:

E 103 = E E 03

Mahlzeit,

sagen wir mal so.
Im Sinne der Eineindeutigkeit nach der Wende ist E 103 vielleicht doch angebracht anstatt nur von einer BR 103 zu schreiben. Ganz zu schweigen davon, daß diese Baureihe doch etwas Schwierigkeiten hätte mit einem 500 t-Zug in annehmbarer Zeit nach Wien zu kommen.

Gut zum selben Effekt dürfte der Zusatz der entsprechenden Verwaltung führen, aber wer macht das schon.

Letztens wurde ja auch nach einer BR 112 gefragt und diese BR 112 gemeint, wobei es sich beim ersten Lesen auch um diese BR 112 gehandelt haben könnte.

Ergo doppelt gemoppelt hält besser.

Moin Thomas

Ich würde immer West und Ost angeben

MfG von Uwe aus Oege

Zitat von Uwe der Oegerjung

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Ich würde immer West und Ost angeben

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Hallo Uwe,

Gute Idee. Nur wohin gehört diese E103?

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=173604&nseq=2

Oder diese:

Quelle: Wikipedia-Bild Lizenz: Public-Domain


mfg

D.

Zitat von Dölerich Hirnfiedler

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Zitat von Uwe der Oegerjung

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Ich würde immer West und Ost angeben

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Hallo Uwe,

Gute Idee. Nur wohin gehört diese E103?

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=173604&nseq=2

Oder diese:

Quelle: Wikipedia-Bild Lizenz: Public-Domain


mfg

D.

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Moin Dölerich

Die Dampflok ist aus Portugal

Und diese "E103" Elok kenne ich auch nicht :

Geht es hier nicht um Loks der DB und DR :

MfG von Uwe aus Oege