Guten Abend Stummiforum,

ist es schon fast Ende Mai, aber meinen zweiten Teil meines Monatsrückblicks wollte ich trotzdem nicht vernachlässigen. Hatte für diesen Monat leider sehr wenig Zeit, den Monatsrückblick zu verfassen. Bin jetzt aber schon dabei, den Monatsrückblick für den Mai zuschreiben. Damit dieser auch pünktlich zum Monatsanfang da ist. Nun möchte ich euch nicht lange aufhalten und gehe gleich zu den Bildern über:

Freitag, 19.04.2013

Zusammen mit Sascha Kaiser ging es an die Filstalbahn in Gingen (Fils). Leider hatten wir das Pech und es hat angefangen zu regnen. Dafür sind aber trotzdem schöne Exoten vorbei gekommen. Zu einem der Maintalumleiter, der MARS Logistics Güterzug mit der CFL 4011. Kurze Zeit später kam dann der Pbz 2460 mit der 113 267 aus München angefahren. Und das Schönste an diesem Tag, die 103 222 mit Ihrem Messzug auf dem Weg Richtung München. Hier noch ein Gruß an den Tf.


[750] CFL 4011 mit dem MARS Logistics Güterzug als Maintalumleiter auf der Filstalbahn in Gingen (Fils).


[750] 113 267 mit dem Pbz 2460 auf dem Weg nach Stuttgart Hbf in Gingen (Fils).


[750] 103 222 mit Ihrem Messzug auf dem Weg Richtung München in Gingen (Fils).

Sonntag, 21.04.2013

An diesem nicht sonderlichen schönen Sonntag, ging es nach dem Erste-Hilfe Kurs für den Führerschein, kurz nach Stuttgart-Untertürkheim mit dem Andreas Axmann an den Daimler-Parkhaus Höhe Kienbachstraße für den Fanzug des FC Freiburg mit der 146 110, die für das Baden-Württemberg-Ticket wirbt. Danach kurz an den Stuttgarter Hauptbahnhof für die neulackierte 120 502 und Ihrem Messzug. Die über dieses Wochenende dort abgestellt war.


[790.11] 146 110 mit dem Fanzug des FC Freiburgs in Stuttgart-Untertürkheim nach Freiburg Hauptbahnhof.


[TS] 120 502 war an diesem Wochenende im Stuttgarter Hauptbahnhof für Messfahrten abgestellt.

Mittwoch, 24.04.2013

Es war angebracht, 103 235 ist fahrtüchtig und sollte an diesem Mittwochmorgen mit dem IC 2099 aus Frankfurt (M) Hbf in Stuttgart eintreffen. So machte ich mich an diesem Morgen vor der Schule auf dem Weg zum Hauptbahnhof um den Zug einzufangen. Als Sie dann kam, war dann sicher dass sie dann weiterhin im Plan bleibt. So machte ich mich zusammen mit Sascha Kaiser und Fabian Kopf wieder an den Hauptbahnhof um als erstes die 101 083 Südafrika-Lok am IC 186 aufzunehmen und dann die Einfahrt der 103 235 am IC 2316 zumachen. Leider wurde dieses Bild recht blau, da ich zu dem Zeitpunkt gerade Gegenlicht hatte, so machte ich mich mit Fabian Kopf auf schnellstem Wege zum Nordbahnhof, um sie dort nochmal festzuhalten. Später am Abend ging es für den IC 184 aus Zürich HB zum Stuttgarter Westbahnhof, da dort 101 110 am Zug war.


[770] 103 235 mit dem IC 2099 aus Frankfurt (M) Hbf bei der Einfahrt in Stuttgart Hauptbahnhof.


[740] 101 083 mit dem IC 186 aus Zürich HB bei der Einfahrt in den Stuttgarter Hauptbahnhof.


[770] 103 235 auf der Rückfahrt nach Wiesbaden Hbf in Stuttgart-Nordbahnhof am IC 2316.


[740] 101 110 am IC 184 auf dem Weg nach Stuttgart Hauptbahnhof in Stuttgart-Westbahnhof.

Donnerstag, 24.04.2013

Um weiterhin auf Jagd auf die 103 235 zugehen, ging ich nach Stuttgart-Zuffenhausen für den Ersatz-IC vom IC 118. Da heute auch die Vorstellung im öffentlichen Verkehr der ET 430, der neuen S-Bahn Stuttgart auch geboten war, machte ich zusammen mit Sascha Kaiser und Fabian Kopf die S-Bahn in Esslingen (Neckar)


[770] 103 235 mit dem Ersatz-IC für den IC 118 in Stuttgart-Zuffenhausen nach Münster (W) Hbf.


[790.1] 430 022+023 als S1 auf dem Weg nach Plochingen in Esslingen (Neckar). (Nachschuss)

Freitag, 25.04.2013

Nach der Schule ging es nach schnell an den Stuttgarter Hauptbahnhof um die Rückleistung der 103 235 zumachen. Dabei kam der IC 119 knapp 20 Minuten später. Später wurde dann der IC 118 als Notlösung wieder das Motiv am Nordbahnhof machen. Dieses Mal waren dann auch die ÖBB-Wagen im Plan. Dann ging es auf schnellstem Wege nach Uhingen (Fils) zum Andreas Axmann, dort wurde dann der EKOL nach Triest mit der Kombiverkehr 185 665 aufgenommen. Hier nochmal ein Dank an den Tf. Zurück ging es dann nach Esslingen (Neckar) für den ET 430, während einem Gespräch mit einem Fotografen, kam plötzlicher Weise am EC 112 die 1116 130 „Frontrunner“ in Richtung Frankfurt (M) Hbf.


[770] 103 235 mit dem Ersatz-IC für den IC 119 bei der Einfahrt in den Stuttgarter Hauptbahnhof.


[770] 103 235 mit dem IC 118 in Stuttgart-Nordbahnhof auf dem Weg nach Münster (W) Hbf.


[750] 185 665 Kombiverkehr mit dem EKOL nach Triest in Uhingen (Fils).


[750] 1116 130 „Frontrunner“ mit dem EC 112 in Esslingen (Neckar) nach Frankfurt (M) Hbf.


[790.1] 430 022+023 auf dem Weg nach Plochingen in Esslingen (Neckar).

Montag, 29.04.2013

Nach der Schule ging es dann kurz nach Stuttgart-Untertürkheim in Höhe der Firma Nanz um den ET 430 auf dem Weg nach Böblingen und dann die Rückleistung nach Plochingen am Bahnsteig festzuhalten.


[790.1] 430 022+023 auf dem Weg nach Böblingen in Stuttgart-Untertürkheim beim Nanz.


[790.1] 430 022+023 auf der Rückfahrt nach Plochingen am Bahnsteig in Stuttgart-Untertürkheim.

Dienstag, 30.04.2013.

Heute ging es zusammen mit Fabian Kopf an die S-Bahnlinie S6 nach Weilimdorf um dort auf die Dampfloküberführung 52 7596 der GES aus Rottweil abzuwarten. Das Wetter hat nicht ganz perfekt mitgespielt. Am Abend bevor es nach Vaihingen/Enz raus ging, haben wir am Stuttgarter Hbf noch den Sdz mit der 115 383 und dem Wagenpark aus ÖBB und BTE-Wagen nach Tübingen Hauptbahnhof festgehalten.


[790.6] Dampfloküberführung aus Rottweil der GES die 52 7596 in Weilimdorf nach Kornwestheim.


[760] 115 383 mit dem Sonderzug nach Tübingen Hbf im Stuttgarter Hbf.

So nun haben wir den Monat April geschafft. Ich hoffe es hat euch wie immer Gefallen und würde mich wie immer über eure Kommentare freuen. Der Monatsrückblick ist wie gesagt schon in Arbeit und wird demnächst erscheinen. Bis dahin schöne Pfingstfeiertage und noch eine schöne Zeit.

Mit freundlichen Grüßen

William

Tolle Bilder ! Vielen Dank !!

Hi,
der Messzug mit der 103 ist ja fasst wie beim Mä42996-Wagenset...

William,
ich muss sagen, Du machst Dich. Es sind schon (fast) keine fahrwerksverdeckenden Bahnsteige mehr im Bild.
Gefällt mir.
Martin