#1 von
Epsuedgro44
, 27.03.2020 16:48
Hallo, hier mal was für die Nachbauer: und: Dieses Formhauptsignal mit feststehendem Sigbnalflügel befand sich im Bahnhof Coesfeld (Westfalen). Aufgrund von Betriebseinstellungen und Rückbau von Anlagen waren ZugFahrten aus diesem Gleis in die Richtung nicht mehr notwendig und das Signal wurde "festgelegt" ,damit man noch auf Hauptsignal in dieses Gleis mit Zügen einfahren konnte.
Epsuedgro44
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#2 von
Dwimbor
, 28.03.2020 15:16
Das gab es in ähnlicher Form auch, wenn das Einfahrgleis in eine Drehscheibe mündete, bspw. in Heidelberg Hbf.
Viele Grüsse, Michael Einladung zum Gegenbesuch: Nibelungenbahn: Nibelheim II Bis bald!
Dwimbor
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#3 von
BahnmoellerHH
, 28.03.2020 21:12
Am Hamburger Hauptgüterbahnhof begrenzten Hauptsignale mit ständigem Hp0 die Einfahrstraßen. Die durchgehenden Güterzüge aus dem Süden nach Berlin und Lübeck machten dort Kopf. Jetzt können sie nach gleich nach den Elbbrücken rechts abbiegen.https://www.google.de/maps/place/53%C2%B032 '40.1%22N+10%C2%B000'28.1%22E/@53.544477,10.0056273,444m/data=!3m2!1e3!4b1!4m14!1m7!3m6!1s0x0:0x0!2zNTPCsDMyJzQwLjgiTiAxMMKwMDAnMjQuNyJF!3b1!8m2!3d53.544656!4d10.00685!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d53.5444775!4d10.0078156
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#4 von
Michael S
, 31.03.2020 23:40
Guten Abend, in Rambin standen bis vor ein paar Jahren auch zwei Formsignalpaare, die beiden Deckungssignale am Gegengleis waren nicht stellbar. Viele Grüße Michael
Michael S
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