Ich bin momentan dabei meinen gesamten Fuhrpark neu auszurichten und kaufe/verkaufe gerade entsprechend viel. Dabei ist mir aufgefallen, dass ich von so mancher Lok mehrere aus der gleichen Baureihen(familie) besitze z.B. V100, V160, Br 110/140 etc. Als armer Student hat man ja leider nicht unbedingt den Luxus jeden Monat die aktuellen Neuheiten sich anzuschaffen und sich eine riesige Loksammlung zu halten mit zig Versionen von Baureihe xy, weder vom Platz, noch vom Geld für den Erwerb, sodass man sich oft auf einpaar wenige Exemplare begrenzen muss, was gerade bei manchen Großfamilien an Lokomotiven schon eine Qual der Wahl darstellt.
Meine Frage daher: Wie steht ihr zum Thema "Loks der gleichen Baureihe sammeln" ? Seid ihr eher auf eine breite Vielfalt aus und haltet daher eher viele verschiedene Baureihen bei eher kleiner Anzahl pro Baureihe oder habt ihr eine oder mehrere Lieblingsbaureihen, von der ihr nach Möglichkeit jedes gefällige Exemplar kauft? Oder doch eine gesunde Mischung aus beidem?
Würde mich sehr interessieren, wie eure Haltung dazu ist (insbesondere die Modell-/Spielbahner, die eben nicht alles kaufen, was ihnen gefällt).
ÖBB Maschinen, 1042/1142, 1044, 2050, 2043/2143 aber auch ein paar aus der V160 Familie.
Franz
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Toleranz ist vor allem die Erkenntnis, daß es keinen Sinn hat, sich aufzuregen. >Helmut Qualtinger< ------------- Alle sagten: "Das geht nicht!" Dann kam einer der wusste das nicht und hat's gemacht!
also ich kaufe zum einen was mir gefällt (aber Epoche III), aber habe von einigen Loktypen auch ganz bewusst mehrere Varianten.
Damit habe ich eine gewisse Vielfalt, aber kann z. B. auch den Bahnalltag einigermaßen Vorbildnah darstellen. Da gab es halt viele BR 50/52, oder auch viele BR 55, oder BR 94...
Da ich nur ca. 50 Loks habe, komme ich dabei aber derzeit nicht auf mehr als 3 Loks pro Baureihe.
Es gibt Baureihen, von denen habe ich mehrere Modelle, sei es von verschiedenen Herstellern, in verschiedenen Ausführungen, ältere und neuere Modellkonstruktionen. Aber das ist die Minderheit.
Es gibt Baureihen, von denen habe ich genau ein Modell, und werde (sag nie "nie!" ) auch kein weiteres kaufen.
Es gibt Baureihen, von denen habe ich (noch) kein Modell / werde ich auch kein Modell anschaffen. Z.B. weil mir das Vorbild nicht gefällt, oder weil das Vorbild völlig außerhalb meines Interessengebietes liegt.
Wie der Rheinländer zu sagen pflegt: "et kütt wie et kütt" - ohne System!
Gruß klein.uhu
| : | ~ analog
Gruß von klein.uhu Es ist keine Schande, etwas nicht zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen. (Sokrates) Fantasie ist wichtiger als Wissen, denn Fantasie ist unbegrenzt. (Einstein)
auch wenn ich nicht zur angesprochenen Zielgruppe gehöre
Da ich Vitrinenbahner bin (und wohl auch bleiben werde), ist es bei mir eher so, dass ich versuche, bei den knappen Platzverhältnissen relativ viele unterschiedliche Baureihen unterzubringen.
Da ich allerdings nur Dampf- und Dieselloks der Epoche IIIa mit den dazugehörigen Waggons sammle und dabei noch einen Hang zu den Einheitsschlepptenderlokomotiven habe, bleibt es nicht aus, doch einige Variationen bestimmter Baureihen anzuschaffen. Diese Variationen beziehen sich allerdings meistens auf die Größe des Tenders, die Anzahl der Dome oder die Form der Windleitbleche.
Insgesamt sind die Baureihendoppelungen doch überschaubar, wohl auch, weil ich schon einige doppelte Exemplare verkauft habe:
2x Glaskasten (einmal mit Blindwelle und einmal ohne) 2x BR 52 (einmal mit Wannentender und einmal mit Steifrahmentender) 2x BR 03.10 (unterschiedliche Oberflächenvorwärmer und Farbe (schwarz und stahlblau) 2x BR 78 (Dreilichtspitzensignal und drei Dome plus Tenderaufbau vs. Zweilichtspitzensignal und zwei Dome ohne Tenderaufbau) 2x BR 75.0 (Märklin / Brawa Zweilichtspitzensignal vs. Dreilichtspitzensignal, Sand- und Dampfdom vertauscht) 2x BR 38 (unterschiedliche Tender, 3 Dom vs. 2 Dom, Wagner vs. Witte-Windleitbleche, Tonnendach vs. Dachlüfter) 2x V36 (Pfeiffe vs. Glocke, die eine ist scharz, die andere grün ops:) 2x BR 24 (einmal Roco und einmal das alte Märklin Modell 30032 der Lokversuchanstalt Minden mit dem großen ehemaligen BR 50 Tender)
Upps, wie ich sehe, ist da doch schon ne ganze Menge an doppelten Baureihen zusammengekommen......
Ich kaufe fast nie identische Versionen einer Baureihe. Ich kaufe eventuell Farbvarianten oder Tendervarianten der Baureihe. Sonst immer nur ein Exemplar.
das kommt ganz auf die Baureihe, Einsatz und Verbreitung an. Tauri, 110er, V100 DB, V100 DR, 101, V160 und diverse Dampflokbaureihen sind mehrfach vertreten.
Wobei immer das Einsatzgebiet des entsprechenden Vorbilds entscheidend ist wie oft ein Modell und in welchen Varianten in die Sammlung kommt.
Wenn ich Fahrzeuge mit einem optimalen Verhältnis aus Alltagstauglichkeit und Preis finde, schaffe ich gleich mehrere davon an. Baureihen interessieren mich dabei nicht so sehr. Zum Beispiel BR 146, BR 185 oder Re 482 sind für mich gleich. Oder BR 110 und BR 140, insbesondere wenn man sie nicht mehr über die ursprünglichen Farben blau oder grün unterscheiden kann.
Grüße, Peter
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Und Aktionen bei campact.de wirken, siehe Wikipedia, da wird darüber berichtet.
wer mehr als 10 Loks hat oder bestimmte Vorbildsituationen darstellen möchte, kommt ja selten um Doppelbeschaffunge herum:
mehrerer Modelle einer Baureihen sind für Doppeltraktion unumgänglich (Kohlezüge, Erzbomber usw.) Manche Loks einer Baureihe unterscheiden sich zudem deutlich im Erscheinungsbild und werden wie eine eigene Lok gesehen: "BR 50" mit Standard-, Wannen- oder Kabinentender, 01/44 mit Witte/Wagner-"Ohren" oder DR-Reko; Dampfloks mit Kohle-/Öl-/Kondenstender, 01/03 in 2/3-Zylindervariante, "BR 103" in Rot-Beige, Rot, Lufthansa & Touristik - Farbgebung; Lokkastenvarianten (110) um nur einige Beispiele zu nennen. Insbesonder von den Brot- und Butterloks ist da schnell eine zweite im Portfolio. Ich denke da mal an die 218: beliebt und in "tausendfachher" Variation (inkl. Schwestern 210/215/215/21 vorhanden. Modulare Fahrzeugkonzepte (Traxx) wie auch Vorbild USA
Auch ich habe von einigen Baureihen mehrer Varianten/Duplikate (01, 110, 111, 151, 218, 103, Traxx, E/9, GP30, FA2)
LG
Horst
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Ich hab erst sechs Triebfahrzeuge, darunter sind aber vier 218er. Zwei Verkehrsrot und je eine Orientrot und Touristik. Eine will ich noch: Blau/beige mit DBAG-Logo von Roco(72769).
Auch bei mir gibt es mehrere Mehrfache 5 Br 01/01.10, eine fehlt noch 5 V 160 Familie, Mehrere fehlen noch 4 E03 1 Br 18, aber mehrere in Planung, leider kollidiert mein FSJ Gehalt mit den Preisvorstellungen der Hersteller und anderen Hobbies
Gruß Alexander
Wenn die Freundin vom Lokführer mit dem Busfahrer schläft, ist das dann Schienenersatzverkehr?
Ich schau, dass ich möglichst nur eine habe pro Baureihe. Meist verkaufe ich die alte, wenn eine neue gleichen Typs raus kommt. Sollte ich mir also die neue 152 von Märklin zulegen, geht die alte 152 auf reisen. Nicht ganz konsequent, aber meist.
Bei uns finden sich auch einige Baureihen, die mehrfach vorhanden sind. Bei mir liegt das zum Einen an einem großen Epochenspektrum, sodass von einer Baureihe im Laufe der Zeit mehrere Farb- und Beschriftungsvarianten angeschafft wurden. Zum anderen werden mittlerweile einige alte Modelle durch zeitgemäßere ersetzt, wobei die alten grundsätzlich erhalten bleiben. Verkäufe ausgeschlossen!
die Brot und Butterloks waren in manchen Epochen doch eh das Rückrad der Bahn. In der Epoche IV zum Beispiel 044, 050, 212, 216, 218. die hab ich auch alle in mehreren Ausführungen. Mit mehreren Tender Varianten oder in verschiedenen Farbvarianten.
Einige davon sind die gleiche Baureihe, aber immer unterschiedliche Versionen. Zb:
V60 / BR361 (altrot Ep3 vs Blau/Creme Ep4) 2x BR290 (altrot Ep3 vs Blau/Creme Ep4) V100 / BR212 / Solvay 8 (altrot Ep3 vs Blau/Creme Ep4 vs Privat Eisenbahn) 2x G1206 (2 Farbvarianten, Seehafen Kiel und DB Schenker) 2x Gravita 10BB (2 Farbvarianten, Northrail und Stahl Gerlafingen) Die letzte will ich noch Tauschen gegen ein DB Version) 3x MAK1024 (Wappen Kiel, Lübeck und Westerland) Weil die so günstig waren das ich denn kaufen musste! Trix MAK (Seehafen Kiel Farbe, dazu kommt die Northrail version auch wann trix enldich den raus bringt!)
Bei mir war es so das ich eigentlich erst von allem eine gesammelt habe. Naher kamen die doppelte Loks dazu.
#19 von
Laenderbahner
(
gelöscht
)
, 24.11.2014 13:49
Hallo, naja, lustig wird es doch erst, wenn eine S 2/6 der anderen Vorspann leistet oder wenn es exotischer werden soll, dann die bay. AA I vor der bay. P 2/4H. Oder moderner: wie wäre es mit 2*BR 19.10? Die gibt es inzwischen ja auch in allen Farben.
Ich gebe hier einige Beispiele aus meiner Sammlung:
Epoche II Epoche III Zustand um 1991 Zustand bis 18.10.2005 Zustand 2013
21 Loks der BR 50/52. Epoche II
Epoche III Epoche IV
Hier die Bilder meiner 6 Achser Güterzug- E-Loks
So ist das bei fast allen Dampf.-, Elektro.-, Dieselloks und Triebwagen
MfG von Uwe aus Oege
Modell/Spielbahner u. Sammler. Testanlage mit M-,K- u. C-Gleis.Modulanlage mit K- u. C-Gleis. Fahre in H0 mit IB (DCC/MM2) oder analog mit AC oder DC. H0 Strab.-, H0m/ H0e Klein- u. Feldbahn mit DC u. DCC Schalten analog m. GBS.
Uwe hat das ja eindrucksvoll gezeigt: Loks von Baureihen wie die 50er sind vollkommen uneinheitlich. Da kann man schon ein paar unterschiedliche Modelle der gleichen Baureihe haben.
Ähnlich wie bei meinen Vorgängern ist es auch bei mir....
Z.B. Br 111 in S bahn Lackierung .... hiervon hab ich mehrere gleiche loks (von einer um Nummerierung habe ich abgesehen) Die eine fährt halt mit Cola Wagen die andere mit ei die dritte mit einer normalen S-Bahn Wagen usw.... Beim TGV und seinen Schwesterzügen ist heute der 5te in die Vitrine gefahren ^^ Die V200 zieht bei mir in diversen Varianten die verschiedensten Züge.
Es gibt nur wenig Loks die ich nur 1x habe z.B. 05 001 /05 003 oder die E93 aber alle nur weils die von Märklin halt nur einmal gibt^^ bis jetzt!
Mal sehen was die Zukunft bringt!
Lg Marcus
Egal wie gut DU fährst.... .... Züge fahren Güter!