Hallo!

Es sollen Personenwagen beleuchtet werden.
Mittels FD von ESU wird das Licht komplett geschaltet, ist ein Steuerwagen vorhanden ebenso dessen Extra-Funktionen.
Bei längern Zügen verwende ich mehrpolige SK-4 bzw. SK-2, beim aktuellen Dostozug RTS 1-fach.
Die Masse wird über Achsschleifer abgeführt.
Bekanntlich ist aber der zu schaltende AUX/Licht Ausgang die Masse und nicht der blaue Draht.
Da aber meine Verdrahtung genau umgekehrt verläuft muss eine Lösung her, denn ich will nicht in jeden Wagen einen Schleifer einbauen.
Auch eine SK-2 Kupplung tut nicht not.

Ich hatte vor langer Zeit in einem anderen Thread die gleiche Frage gestellt, gab leider keine Rückmeldung.
viewtopic.php?f=5&t=44946&p=474821&hilit=funktionsdecoder+umgekehrt+masse#p474821

Ausser die Relais Option, gibts noch ein andere Lösung?

Hallo Matthias,
du führst das eine Potenzial über die stromführende Kupplung (AUX) und das andere als Achsschleifer von der Masse. Richtig?

Wo ist dann das Problem, wenn du die Beleuchtung der Wagen dazwischen hängst?

Über die Dazwischenschaltung eines RElais zur Versorgung der stromführenden Kupplung wurde hier im Forum genug geschrieben.

Hallo Achim!

Da die s.g. Ausgänge die "Masse" ist - also würde ich Masse gegen Masse schalten.
Bei direktem Anschluss von LEDs muss man darauf achten.
Wenn vor LED Stripes Gleichrichter etc. nicht?
Der blaue Kabel hängt dann frei herum - bis man z.B. die Füherstandsbeleuchtung des Dostos anschließt?

Hi Matthias,
wie du aus den Anleitungen sehen kannst, ist der Gegenpol zum AUX immer die Masse oder der orange bzw. blaue Anschluss (je nach Norm). Und da fliesst dann auch Strom...

Hi!

Leider funktioniert das trotzdem so nicht. Ohne Zuschaltung des betreffenden Ausgangs leuchten die Waggon ein bischen, beim Einschalten leuchten sie, aber der FD gibt ein hochfrequenten Ton ab. Da ich einen Schaden nicht riskieren wollte habe ich nicht länger probiert.
Idee was passiert ist?

Hi Matthias,
ist es bei allen Wagen oder auch bei Einzelnen. Hört sich nach einen Kurzen irgendwo an.

Ausgang vom FD -> stromführende Kupplung -> Pol zu Beleuchtungsplatine -> anderer Pol zur Masse sollte doch ohne Problem funzen.

Hallo!

Genauso hab ich es gemacht. Werde morgen noch mal die Waggons alleine testen. Dann den Wagen mit dem FD.
Irgendwo wird der Wurm drin sein. Dann melde ich mich.

Hallo!

Also an den Waggen hat es nicht gelegen, evtl. an der Verdrahtung des Steuerwagens, muss ich aber noch überprüfen.