Märklin 39415 - Elektrolokomotive BR E41 DB blau

Damals, es muss so 1977 gewesen sein, habe ich auf Weihnachten meine erste Eisenbahnanlage bekommen. Mein Vater hatte die Teile gebraucht gekauft... viel Geld war damals nicht in der Familienkasse. Jedenfalls war seinerzeit eine blaue BR 141 dabei. Nun hat Märklin Erinnerungen wach gerufen und die Lok neu aufgelegt... da konnte ich natürlich nicht dran vorbei gehen, auch wenn es nicht Z sondern HO ist. Hier meine Bilder vom Modell:











Gruß, Jörg

vielen Dank für die Bilder.

Gruß

Francesco

Schöne Bilder, danke!
Da die Lok auch auf meiner Wunschliste steht, würde ich mich sehr freuen etwas mehr über die Fahreigenschaften zu erfahren. Könntest du vielleicht dazu kurz etwas schreiben?

Moin Jörg,

Danke für die Bilder!
Das "alte" Modell der Märklin E41 in blau war war auch eine meiner ersten Loks, genau gesagt die Dritte, und die erste neu gekaufte. Auch mir hatte mein Vater als Start gebrauchte geschenkt. Die E41 habe ich heute noch, sie fährt immer noch.

war ich damals stolz auf dieses tolle neue Modell!

Gruß klein.uhu

Zitat von joerch

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Ich mag mich ja täuschen, aber gehören die Herstellerkennzeichen, Betriebsnummer und die anderen Anschriften nicht an den Rahmen statt an den Wagenkasten?
Ich finde jedenfalls kein Bild einer E41 mit Keks die so beschriftet ist wie dieses Modell.
Gruß,
Lukas

Hallo,

doch doch, im EK-Buch über die Baureihe E 41 ist auf Seite 299 eine Aufnahme der E 41 013 im Jahr 1965 im Bw München Hbf zu finden. Die Lok hat genau diese Schilderanordnung...........

"Again what learned!"

Hallo Lukas & Co.
die von Märklin gewählte Beschriftung der E 41 012 ist so korrekt wiedergegeben, auch im Buch von Dr. Rolf Brüning - Neubau E Loks der DB
- auf Seite Seite 42 ist die E 41 006 vom 18.07.1958 abgebildet , mit der Beschriftung oberhalb des schwarzen Längsträgers. Die E 41 012
verlor erst im Jahr 1968 die alte Beschriftung, so das Bild der E 41 012 im April 1968 im Buch von R. Hertwig /W. Streil auf Seite 298 .

Mich würden die Fahreigenschaften der neuen E 41 von Märklin interessieren und der Sound ( wie 39414 ?? ) vor allen Dingen im Vergleich
zur neuen Piko E 41 mit dem ESU OEM Decoder, kann jemand hierüber berichten ?? Ich habe die E 41 vorbestellt, aber mein Exemplar ist noch nicht ausgeliefert worden.

Grüsse - Euer Elokfahrer 160 (Rainer)

Hallo Jörg,

vielen Dank für die Bilder. Das macht das Warten auf die Lok nicht leichter.

Bei mir hängen ähnliche Erinnerungen wie bei Dir an dieser Lok.
Meine Eltern fragten mich damals vor Weihnachten, ob ich die blaue E 41 oder die V 200 (3021) haben möchte. Ich hatte mich damals für die V 200 entschieden.
Nun komme ich nach über 50 Jahren doch noch zu einer blauen E 41.

Das Warten wird schwer und laaaaaaaaaaaang...........

Hallo,
meine ist jetzt da! Sie fährt ordentlich, der Sound hat mich erst an den Standardsound des Elok-Sounddekoders erinnert, ist aber leicht anders.
Zusammen mit den Silberlingen ist es ein sehr schöner Zug!

Schönen Restsonntag,
Bernd

Hallo,
erst einmal Glückwunsch zu dieser chicen Lok!
Hat sie denn auch den typischen "Knallfroschsound"? M.W. dürfte der aber nur beim Hochschalten, sprich Beschleunigen, zu hören sein, nicht beim Herunterschalten.

Ich habe in meine alte grüne Märklin 3034 einen ESU-Sounddecoder verbaut und bin begeistert vom Fahrgeräusch. Es juckt mich, ihr noch eine blaue Schwester zu schenken, doch welche:
Märklin
Roco
Piko
???

Moin E 41 Gemeinde,

so gestern kam nun auch meine E 41 in blau ( 39415) ich bin begeistert, wahrscheinlich weil das Aussehen der E 41 mit ihrer hochgesetzten
Betriebsnummer und Beschriftung doch sehr stark an das Erfolgsmodell 3034 aus dem Jahr 1960 erinnert.

Der Sound ist recht gut gemacht, während man bei Märklin das Lüfterrauschen und das Hochschalten des Nockenschaltwerkes schön hören kann,
ist bei der Piko E 41 mit dem ESU Sounddecoder OEM das Aufheulen der E - Motoren besser zu hören, ich finde beide Sounds sehr gut gemacht.
Im Gegensatz zur E 141 ( 39414 ) aus Göppingen hat das neue Modell nun den mfx + Decoder und einen Lokführer und eine zu- /abschaltbare
Beleuchtung im Führerstand bekommen , die Antriebstechnik ist sonst mit dem Modell 39414 identisch. Schönes Modell, passt sehr gut zu den
Silberlingen mit 28,2 cm ( bei mir von Fleischmann )

Beste Grüsse - Euer Elokfahrer 160

Hallo

Schönes Maschinchen. Jedoch sind es mal wieder die Detailfehler die stören.

Wieso hat die Lok einen Rahmen mit Schaulöcher über den Drehgestellen bekommen? Der gehört an Loks mit Doppellampen.

Bei der Verkehrsroten Variante hat man das noch richtig umgesetzt. Jetzt ist das Wissen anscheinend wieder mal verlorengegangen.

Passende Lampengläser und Frontfenster wären übrigens auch nett gewesen.

Bart

Zitat von LukasLokführer

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Zitat von joerch

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Ich mag mich ja täuschen, aber gehören die Herstellerkennzeichen, Betriebsnummer und die anderen Anschriften nicht an den Rahmen statt an den Wagenkasten?
Ich finde jedenfalls kein Bild einer E41 mit Keks die so beschriftet ist wie dieses Modell.
Gruß,
Lukas

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Hallo Lukas,

auch wenn Du es inzwischen schon von anderer Seite erfahren hast:
Die Loks der Erstauslieferungen der Baureihen E10 und E41 trugen die Beschriftungen bzw. einen Großteil davon wie beim Märklin-Modell oberhalb des schwarzen Rahmens.
Bei Ulrich Buddes >Bundesbahnzeit< findet sich auch ein solches Bild von einer entsprechend beschrifteten E10.

Moin, moin,

dank Bart`s feiner Beobachtungsgabe - Schaulöcher an den beiden Drehgestellen -ergibt sich jetzt zum Thema vorbildgerechte E 41,
dass eigentlich nur die 2 Modelle von Piko ( E 41074 - 076, E 141-041 ) die 51511 und 51515 vorbildgerecht ohne Schaugläser sind.
Märklin hatte dies bei ihrer grünen 141 258-4 mit den Doppellampen noch richtig dargestellt, nun ist es wohl " untergegangen ".

Auch die FL 141 153-7 mit Doppellampen hat diese 2 Schaugläser korrekt nachgebildet , da diese Schaugläser bei der Lok E 41 erst
ab der E 41 121 eingebaut wurden. Ist zwar schade bei der Märklin 39415 , aber so eine Gussformänderung kostet wohl zuviel Geld.

Trotzdem eine schöne Lok - Euer Elokfahrer 160

Hallo,

mich würde interessiere, ob der lange Schleifer dieser Lok auch wieder klappert. Vor kurzem habe ich ja meine neue NOHAB sofort wieder abgestoßen, da ich dieses Geklappere auf K-Gleisen unerträglich fand. Hat da einer von euch schon Erfahrungen mit dieser Lok?

Gruß

Guido

Zitat von Der Krümel

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Zitat von LukasLokführer

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Zitat von joerch

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Ich mag mich ja täuschen, aber gehören die Herstellerkennzeichen, Betriebsnummer und die anderen Anschriften nicht an den Rahmen statt an den Wagenkasten?
Ich finde jedenfalls kein Bild einer E41 mit Keks die so beschriftet ist wie dieses Modell.
Gruß,
Lukas

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Hallo Lukas,
auch wenn Du es inzwischen schon von anderer Seite erfahren hast:
Die Loks der Erstauslieferungen der Baureihen E10 und E41 trugen die Beschriftungen bzw. einen Großteil davon wie beim Märklin-Modell oberhalb des schwarzen Rahmens.
Bei Ulrich Buddes >Bundesbahnzeit< findet sich auch ein solches Bild von einer entsprechend beschrifteten E10.

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Hallo Hendrik,
danke für den Link, aber das Bild zeigt die Ausführung OHNE Keks, mit dem Schriftzug "Deutsche Bundesbahn".
So wurden die ersten Einheitsloks ausgeliefert. Die Anordnung der Anschriften und Fabrikschilder ist da - mit Ausnahme der Betr.-Nummer - auch völlig anders als bei dem neuen Märklin-Modell.
Ich hab das EK Buch zur E41 noch nicht auftreiben können. Aber das sehe ich mir noch mal genau an. Es ist schon möglich, dass die Loks übergangsweise so beschriftet wurden als der Schriftzug "Deutsche Bundesbahn" geben den DB-Keks ausgetauscht wurde.
Ich vermute das war dann der Übergang von Ep. IIIa zu IIIb.
Gruß,
Lukas

Zitat von Elokfahrer160

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Moin, moin,
. Ist zwar schade bei der Märklin 39415 , aber so eine Gussformänderung kostet wohl zuviel Geld.

Trotzdem eine schöne Lok - Euer Elokfahrer 160

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Hallo,

Laut Bart war die verkehrsrote Version richtig dargestellt. An der fehlenden Gussform scheint es nicht zu liegen.

Gruss

Stephan

Moin, moin Stephan,

nun wollen wir mal dem Hersteller " M " einmal unterstellen, dass er 3 verschiedene Gussformen für die E 41 / 141 besitzt ( oder noch mehr ? )
eine für die verkehrsrote , einmal die grüne ( 39414 ) mit Doppellampen und jetzt eine für die blaue ( 39415 ) mit den Einfachlampen
...... dann hat der Produktmanager geschlafen .... weil er es nicht sauber recherchiert oder es eben verpennt hat

Selbst bei der uralten E 41 ( 30345 ) mit Deltadecoder mit der Betriebsnummer E 41 048 haben sie es korrekt nachgebildet
Grüsse - Euer Elokfahrer160 (Rainer)

Zitat von Elokfahrer160

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nun wollen wir mal dem Hersteller " M " einmal unterstellen, dass er 3 verschiedene Gussformen für die E 41 / 141 besitzt ( oder noch mehr ? )
eine für die verkehrsrote , einmal die grüne ( 39414 ) mit Doppellampen und jetzt eine für die blaue ( 39415 ) mit den Einfachlampen

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Dann muss es noch eine Gussform geben, nämlich die für die zwei Modelle 39412 (S-Bahn) und 39413 (blau/beige): Doppellampen aber mit den rechteckigen Klatte Lüftern.
Die erste Variante - die 39410 - und die 39414 müssten aus der gleichen Gussform gekommen sein.

Hallo,

es müssen ja nicht komplett neue Gussformen sein. Da reicht eine Gussform mit austauschbaren Einsätzen für die verschiedenen Details.

Hier hat der Dokumentationsexperte bei Märklin gepennt oder es wurden wissentlich schon gespritzte Gestelle, die auf Lager waren, in der Hoffnung benutzt , dass es keiner merkt.

Ist ja kein schlimmer Fehler. Andere Hersteller gehen auch solche Kompromisse ein.

Gruss

Zitat von supermoee

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Zitat von Elokfahrer160

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Moin, moin,
. Ist zwar schade bei der Märklin 39415 , aber so eine Gussformänderung kostet wohl zuviel Geld.

Trotzdem eine schöne Lok - Euer Elokfahrer 160

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Hallo,

Laut Bart war die verkehrsrote Version richtig dargestellt. An der fehlenden Gussform scheint es nicht zu liegen.

Gruss

Stephan

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Wie man hier auch sieht:

Hallo,
bei den verkehrsroten BR 141 von Märklin und Trix hat man sogar passend zur Betriebsnummer berücksichtig, dass eine noch Pfeifen hat und die andere Signalhörner.

Hallo Tobias,

och nöö.... , das mit den Pfeifen /Signalhörnern stimmt ja auch noch. Der kundige Modellbahner kann ja seine MHI Lok mit
dem Signalhorn - Aufrüstsatz von Roco - Bestell Nr. 137472 " nachrüsten " , die Lok kostete ja nur 270,-- Euronen.

dagegen waren meine Piko E 41 incl. ESU Sound ja mit 208,00 " Ocken" ein tolles Schnäppchen ...... und die sind vorbildgerecht.
Grüsse - Euer Elokfahrer160

Hallo

Also irgendwie verstehe ich deinen Beitrag nicht.
Was soll ich wozu von roco bestellen?

https://www.flickr.com/photos/42309484@N03/10434691946/

http://www.lokfotos.de/fotos/100/141/000/0743.jpg

Bart