Zitat von DeMorpheus

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Zitat von TEE2008

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Der verbaute Motor ist schön leise, fast so wie damals beim guten SDS und es gibt keinen störenden Anfahrruck wie z.B. bei der Lollo 37740/29740.
[...] Wenn alle zukünftigen Neuheiten diesen Motor bekommen, kann man erstmal zufrieden sein, ob wohl ein Glockenankermotor von Maxon schöner wäre.

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Heißt das dass hier jetzt nochmal ein anderer Motor verbaut wurde als in den letzten Varianten der BR 218 (mit dem vielgescholtenen Einfachstmotor)?

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Hallo Moritz,
ganz sicher!
Aber: hatte jemand schon mal einn Motorschaden bei diesen "günstigen" Dingern?
Ich fahre natürlich gerne LFCM, aber das macht Tante M* halt nicht mehr!
Habe auch viele von den softdrive`s gekauft, da bleibt das Problem der Treiberplatine, wqenn die mal defekt ist...
Das wir d halt bei den neuen günstigen Motoren alles besser, außerdem sind die Fahreigenschaften wirklich gut!
Dennoch möchte ich hier keine Neue Motorendiskussion hervorrufen...

Bernd

Zitat von bbornemann

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Aber: hatte jemand schon mal einn Motorschaden bei diesen "günstigen" Dingern?

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Hallo

Frag doch mal den Besitzern der 94.

Mir ist der Motor in der Lollo durchgebrannt.
Problem dabei ist das in beiden Fällen dann auch der Dekoder mit abgeraucht ist.
Die Schäden wurden zwar von Märklin auf kulanz repariert, das gefühl das die Lok nach ein paar Monate "ausbrennt" bleibt aber.
Wertig ist was anderes.

Das die 217 einen anderen Motor hat als die vorgänger glaube ich kaum.
Ich werde mal testen wie eine Alte mit Dekoder der 217 läuft.
Der Motor in der 217 ist jedenfalls immer noch billigste Massenware.

Bart

Hallo Modellbahner,

der große Pufferabstand zwischen den Loks und die klobige Verbindung sehen nicht schön aus.
Dass man die Loks nicht trennen kann ist für Wartungsarbeiten oder Reparaturen schlecht.
Auch die nicht lackierten Tritte sind bei dem Apothekerpreis schon unverschämt.
Ob Märklin jetzt wieder einen anderen Motor einbaut glaube ich nicht.
Da hat man wohl endlich die besseren CV eingestellt.
Bei der Altroten Version bin ich gespannt ob Märklin wieder die alten Fehler macht
( roter Umlauf an den Stirnseiten und weiße Gürtellinie ohne Unterbrechung an Griffen
und Einfüllstutzen sowie unlackierte Tritte ).
Einen einzeln regelbaren Sound halte ich bei so einem Modell für selbstverständlich.

M.f.G. ( Kampf dem 2015er Preisdiktat )
Roland der 218 Fan

Liebe Modellbahnfreunde,

tatsächlich hatte ich bei der mä37745, der orientroten 218er einen Motorschaden und bin daher nicht sonderlich gut auf dei neuen Motoren zu sprechen ... .

Interessanterweise unterscheiden sich die Artikelnummern der Motoren:
37745: Motor E162120
37769: Motor E252284

Vielleicht ist hier tatsächlich ein Veränderung/Verbesserung erfolgt?

Schöne Grüße,
Christian

Servus Tobias,

zu Deinen ersten gezeigten Filmaufnahmen schriebst Du, dass die Lok noch nicht eingefahren und noch nicht mal das Getriebe gefettet war. Auch an den Parametern hattest Du noch nichts optimiert.

Zitat von TEE2008

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Folgende Einstellungen habe ich jetzt vorgenommen:
Die Geschwindigkeitskennlinie habe ich auf linear gestellt und die Anfahrverzögerung auf 12,5 sec. gestellt.Die Bremsverzögerung habe ich auf 8,5 sec. gestellt.
Mit diesen Einstellungen haben sich die Fahreigenschaften (gleichmäßigeres anfahren) verbessert.Morgen werde ich ein neues Video einstellen.
Die meiste Zeit bleibt bei mir der Sound ebenfalls aus.

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Wie sieht es denn jetzt aus? Ist ein ähnliches oder gar besseres Fahrverhalten wie hier möglich? Wie ist denn Deine Einschätzung?
Die 217 Doppeltraktion interessiert mich zwar wegen der für mich falschen Epoche nicht, aber andere weitere V160 Versionen in altrot kann es nie genug geben, wenn sie gut fahren. Diese Loks haben ein zeitlos elegantes Design.

Gruß
Knut

Hallo Knut,
gegenüber der 29740/37740 BR 216 Lollo ist das Fahrverhalten der BR 217 bereits mit den Werkseinstellungen deutlich besser.Mit meinen Einstellungen hat sich das Anfahrverhalten verbessert und die Beschlunigung ist gleichmäßiger.
Dies erkennt man deutlich an angehängten Wagen, da sie nicht mehr leicht hin und her rucken.Ich bin jetzt vollkommen zufrieden mit der schönen Doppeltraktion.

Hier ein kurzes neues Video von heute:

Servus Tobias,

vielen Dank, in dem von Dir gezeigten Bereich ist das Fahrverhalten wirklich gut und gleichmäßig. Aber wäre es möglich den Langsamfahrbereich noch etwas in Richtung Null zu bekommen, sprich die Mindestgeschwindigkeit noch etwas zu reduzieren?

Gruß
Knut

Ab Werk steht Vmin auf 5.Vorhin habe ich Vmin auf 1 gesetzt, mit dem Ergebnis, dass es funktioniert.Da mir Vmin 1 zu langsam war habe ich Vmin auf 3 gestellt.

Servus Tobias,

mir kann es gar nicht langsam genug gehen. Nur so sind die 126 Fahrstufen schön über das gesamte Geschwindigkeitsband verteilt.
Mit wieviel FS fährst Du denn, dass Dir FS1 zu langsam sein kann?

Gruß
Knut

Hallo Knut,
ich fahre momentan mit der Märklin CS 1, da die MS II für alle 23 Züge auf der Teppichbahn nicht leistungsstark genug ist.
Die CS 1 hat unter mfx 126 Fahrstufen.Die automatische Anmeldung an der CS 1 ist bei der 37769 sehr schnell, schneller als bei Loks mit Lopi 3 m4 oder alten mLD/mSD.

Zitat von hu.ms

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Zitat von Betulaceae

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PS: Und jetzt Feuer frei, aber wenn ihr nicht brav seid, stell ich nen Video rein!

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Ja - bitte !

Hubert

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Moin moin,

es hat ein bisschen gedauert, aber ihr, oder zumindest Hubert, hat es so gewollt!

Eben kurz vorweg,
Haupdarsteller sowohl in der 216 als auch der V320 ist der MB 839,
der auch als Hauptaggregat in der 217 eingebaut wurde.
Der Vorgänger MB 835 ist in der 221 verbaut.

Die 218 besitzt in echt den TB 11 Motor und klingt ganz anders als die Schwestern mit Vorkammer-Diesel,
im Video das einzige Modell mit Zimo-Decoder.

Alle anderen Loks haben einen Esu-Loksound 4.0.

Und die MZ,
ja sorry, aber die klingt so geil, die musste einfach mit rein.
EMD 16-645, 16 Zylinder mit Turbo und 3.300 PS, gebaut 1968,
also theoretisch parallel zur 218.

Und die 01.10 ist derzeit meine Damplok mit dem besten Dampf-Sound, liegt in dem Fall alleine an der Sounddatei,
die Lautsprecherkonstellation mit 2 x Zimo-Würfel haben schon viele Loks bekommen,
übrigens in diesem Video alle.

Wer noch weitergehende Infos zur Motorisierung der Dieselloks in Deutschland sucht,
wird hier fündig: http://v160.de/index.php/technik/motoren
Aber Achtung, VERDAMMT VIEL STOFF!!!

Und jetzt viel Spaß beim anhören:

Hi Birk

der erste Sound, BR216, ist der ESU 215 Sound (MB_16V_652_TB10)?

Der ist wirklich der Hammer mit dem richtigen Lautsprecher, den hab ich jetzt auch meiner Märklin 3075 spendiert, siehe
viewtopic.php?f=2&t=130985

Das ergibt ein ganz neues Fahrgefühl

Und hier sind wir wieder beim Problem, solange Märklin nicht das entsprechende Sounderlebniss liefert, wird das wohl nichts! Piko im Verbund mit ESU kann es aktuell super (zB: BR102/52545) ... ...und auch Roco mit Zimo kann es (teilweise) besser!!!

Und nochmals, ein mSD/3 ist ohne gute Soundbibliothek nichts wert - also Märklin tu was, bevor ich mir wieder eine Ladung LokSounds 4.0 kaufe

Nette Grüße
KHPM

Zitat von khpmueller

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Hi Birk

der erste Sound, BR216, ist der ESU 215 Sound (MB_16V_652_TB10)?

Der ist wirklich der Hammer mit dem richtigen Lautsprecher, den hab ich jetzt auch meiner Märklin 3075 spendiert, siehe
viewtopic.php?f=2&t=130985

Das ergibt ein ganz neues Fahrgefühl

Und hier sind wir wieder beim Problem, solange Märklin nicht das entsprechende Sounderlebniss liefert, wird das wohl nichts! Piko im Verbund mit ESU kann es aktuell super (zB: BR102/52545) ... ...und auch Roco mit Zimo kann es (teilweise) besser!!!

Und nochmals, ein mSD/3 ist ohne gute Soundbibliothek nichts wert - also Märklin tu was, bevor ich mir wieder eine Ladung LokSounds 4.0 kaufe

Nette Grüße
KHPM

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Moin KHPM,
ja genau der.
Würd ich als einen der besten derzeit verfügbaren Sounds bezeichnen,
die Erinnerung ans Vorbild war bei mir sofort präsent.

Und so sieht mein Schätzchen von innen aus:




Es ist etwas eng, passt aber. Die Lötstellen der Lautsprecher habe ich mit Papier abgedeckt um Kontakt mit dem Gehäuse zu verhindern.
Trotz fehlender direkter Öffnung, ist der Klang absolut super.

Dem Rest deines Beitrages kann ich nur zustimmen,
es ist Schade, aber Märklin verliert hier massiv den ANschluss.

Die Entscheidung aus welchem Hause der nächste Decoder kommt,
stellt sich mir allerdings nicht...

Grüße
Birk

Hallo,
jetzt werden die Loks aus der Doppeltraktion einzeln als Sololoks angeboten, unter den Artikelnummern:
39271 (217 020-7) - https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39271
39272 (217 021-5) - https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39272

Zitat von im Beitrag Märklin 37769 / Doppeltraktion BR217 / Sound

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jetzt werden die Loks aus der Doppeltraktion einzeln als Sololoks angeboten, unter den Artikelnummern:
39271 (217 020-7) - https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39271
39272 (217 021-5) - https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39272

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