Hallo,

das neue Märklin Seetal-Krokodil ist ausgeliefert. Es hat einen mfx+ Lokdecoder, der mfx und MM, aber kein DCC kann. Das Licht ist warmweiß und sehr hell. Man kann es aber über den Decoder dimmen. Ich habe 50 statt 255 eingestellt. Schweizer Lichtwechsel ist ab Werk programmiert. Das Licht kann auf beiden Lokseiten getrennt abgeschaltet werden. Die Vorbauten und Umläufe sind fast überall nicht horizontal, sondern stehen etwas nach vorne hoch, was man gut auf den Bildern sieht. Ich habe mehrere Exemplare bei Händler angeschaut und es war bei allen so. Der Sound ist für meine Ohren sehr laut eingestellt und klingt für mich in Richtung nach einer Altbaulok.















Grüße Dirk

Dann bin ich mal gespannt wann mein Händler sich meldet.

Moin Dirk,

besten Dank für die schönen DE 6/6 Bilder, ich habe mein Seetal Kroko gestern beim Händler abholen können, der erste Eindruck eine feine
Lokomotive. Auch bei mir sind die Griffstangen vorn/hinten nicht gerade , sie sind aber aus dünnem Draht und ich kann Sie etwas richten.

Die Lok ist nun ( im Gegensatz zur braunen Schwesterlok Märklin 37521 ) mit 15301 und unter der Fahrertür mit "Balsthal" beschriftet, Märklin
hat also die histor. erhaltene Maschine nachgebildet. Auch die 2 unteren Lampeneinfassungen sind in messing farblich nachgezogen.
Das Rev.datum lautet = Rev. Ba 4.08.08 , das wäre dann die erhaltene Maschine des Seetal Vereins. Wenn man den zu laut eingestellten Sound
leiser reguliert, hört sich das wirklich nach einer Stangen-E Lok an, ob Märklin hier wirklich den Originalsound in Balsthal aufgenommen hat ?

Der Motor scheint nun - nach der Abbildung in der Ersatzteilliste - dem üblichen Industriemotor zu entsprechen, er hat auch eine andere
Bestellnummer ( E 245073 ) als die alte 37521 Maschine mit dem Motor 307 588. Das Gewicht der Lok beträgt = 322 gr.

Und der Hersteller hat nun die Verpackung geändert, eine Styroporschale mit Deckel ( wie Brawa ) und keine Blisterverpackung mehr. Ich finde
es ist eine gelungene Lok, nun darf sie am Wochenende auf die Anlage , mal sehen was sie ziehen kann.

Beste Grüsse - Euer Elokfahrer 160

Hallo,

andere Frage. Nein, ich will bestimmt nicht mosern, aber sollten nicht irgendwann, ab einem bestimmten Datum, die ausgelieferten Loks auch DCC können, oder irre ich da ?

Schöne Lok, könnte auch zu mir kommen.



Fragende Grüße

Markus

Zitat von Marky

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Hallo,

andere Frage. Nein, ich will bestimmt nicht mosern, aber sollten nicht irgendwann, ab einem bestimmten Datum, die ausgelieferten Loks auch DCC können, oder irre ich da ?

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Ja, da irrst Du Dich.

Die TRIX Version 22246 kann mfx und DCC - die hat dann aber im Gegensatz zur Märklin Lok keine mfx+ (Spielewelt) Funktionalität.

Hallo Dirk,

herzlichen Glückwunsch zu deinem Seetalkrokodil. Dies sieht schön aus. Ich hoffe wir können die Lok beim nächsten Stummitreffen BB begutachten.

Gruß Volker

Moin, SBB Fahrer,

so gestern abend durfte das " kleine Krokodil " De 6/6 auf die Anlage ( C Gleis ) mit zwei Steigungen zu 2,5%.

Die Lok fährt sehr leise (ohne Sound) an und sie zieht problemlos 4 x 4 achs. Seetalwagen von Roco über die Gleise, beim Anhängen des
5 Vierachsers begann sie zu schleudern. Nun diese Roco Seetalwagen ( ohne Beleuchtung und Radschleifer ) sind auch schön schwer.

Einen Güterzug aus 8 SBB Zweichser zieht sie problemlos auf der gesamten Strecke , allen C Gleisweichen, auch Dreiwege und DKW
hat sie einwandfrei gemeistert.

Eine sehr schöne Lok von Märklin

Euer Elokfahrer 160

Welche Personenwagen passen denn dazu? Ich habe bisher nichts passendes.

Zitat von riedochs

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Welche Personenwagen passen denn dazu? Ich habe bisher nichts passendes.

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Wenn man es genau nimmt sind die aktuell dazu passenden grünen Museumswagen der OeBB (Oensingen Balsthal Bahn) noch nicht von Roco produziert worden. Die Lok stellt ja das Modell im Besitz der OeBB dar.
In blau gab es die schon, siehe http://www.forum.hag-info.ch/index.php?p...d&threadID=1097
Ansonsten kann man die SBB "Seethalbahn" Vierachser von Roco nehmen. Google liefert die verschiedenen Varianten.

Gruss Andi

Moin Jochen,

du kannst die normalen Roco-Seetalwagen Typ A , B und A/B nehmen, die gibt es in grün noch sehr häufig. Es gab mal im Jahr 1989 eine streng
limitierte Roco Sonderserie dieser Wagen in OeBB blau als Typ A und B, die wurde aber nur anlässlich eines OeBB Bahnhoffestes in Balsthal
für 38,-- SFR verkauft. Diese Originalwagen der OeBB zu bekommen , ist wohl äusserst schwierig, mal bei Ricardo.ch probieren.

Oder nimm die grünen Seetalwagen von Roco, zerlege sie und lackiere Sie in blau, die passenden Decals der OeBB hat Herr Andreas Nothaft
in seinem Decal Shop.

Grüsse - Elokfahrer160

Danke euch. Werde mal schauen was zu bekommen ist.

Die Lok fuhr auch viel im Güterzugverkehr. Bis 1983 für die SBB vorwiegend im Seetal, bis 1990 bei den OeBB.

Bei der OeBB (Oensingen- Balsthal- Bahn führte die Lok auch Nostalgiezüge mit verschiedenen Wagen.

Gruess Euch alle,

hat man schon etwas von dem Trix-Seetalkrokodil gehört????

Beste Gruesse

Hans Flück

Hallo Dirk,

dank der 20% Aktion bei Drogerie Müller habe ich jetzt auch das kleine Schmuckstück. Wo hast Du den Cv für die Lampenhelligkeit gefunden ? in den CS2 Registern, Motor, sound,etc. sehe ich nichts entsprechendes. Ich bräuchte einen Hinweis wo ich kucken muss.

Danke

Carsten

Hallo Carsten

Wenn du mit der CS2 in der CV Programmierung bist einfach auf die lichtfunktion klicken und dort kannst du das Licht dimmen.

Mit freundlichen Grüßen
Ingo

Hallo,

als Ergänzung zu Ingo: Schau mal das Bild:



Wenn Du noch möchtest, dass das Licht langsam auf- bzw. abblendet, dann wähle "Zoom".
Ich habe den Dimmwert von 255 auf 30 oder 50 (weiss nicht auswendig) reduziert. Aber wundere Dich nicht, wenn beim Fahrtrichtungswechsel das Licht kurz hell aufblitzt. Das in ein Fehler im Decoder, für den es keine Lösung gibt.

Grüße Dirk

Hallo Carsten,
ich habe auch großes Interesse an der schönen Lok.
Wie lange läuft die Müller 20% Aktion noch? Ich kann auf der Homepage nichts finden.

Danke,

Andreas

Zitat von godzilla.67

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Hallo Carsten,
ich habe auch großes Interesse an der schönen Lok.
Wie lange läuft die Müller 20% Aktion noch? Ich kann auf der Homepage nichts finden.

Danke,

Andreas

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Hallo Andreas,

zu spät, die Aktion ist schon vorbei, 20 % gab es nur am Weltkindertag.

viele Grüße
Matthias

danke, jetzt habe ich es auch gefunden.

carsten

Hallo,

ich hänge mich hier mal dran. Als Besitzer eines Trix-Zinkpestkrokos würde es mich interessieren, ob das neue Kroko tatsächlich komplett neu konstruierte Antriebseinheiten hat als das alte Modell? Bzw. genau die Teile, die von der Zinkpest befallen sind.
Die Auskunft von Mätrix selber sagt dies, und auch, daß die neue Explosionszeichung des Modells (Trix 22246) im Netz die alte ist......
Kann dies hier jemand bestätigen?

Ich würde immer noch lieber mein altes Kroko reparieren, als ein Neues (vergünstigt) einzutauschen.

Gruß Roland

Zitat von Rollnitz

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Bzw. genau die Teile, die von der Zinkpest befallen sind. Ich würde immer noch lieber mein altes Kroko reparieren, als ein Neues (vergünstigt) einzutauschen.

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Du wirst doch sicher selbst wissen welche Teile bei Deinem Modell betroffen sind - Trägerrahmen oder Getriebekästen bzw. Beides. ?
Die Teile die man für das neue Modell als ET bestellen kann sind ja gelistet; die Getriebekästen sind unverändert (nun halt als Kompletteil zusammengefasst) und den Trägerahmen sowohl für die alten als auch fürs neue Modell gibts bekanntlich nicht mehr als bestellbares Ersatzteil.

Als mögliche Reparaturmaßnahme alternativ zum Modelltausch könnte man einen passend gefrästen Messingblock in Betracht ziehen.

Zitat von lui

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Du wirst doch sicher selbst wissen welche Teile bei Deinem Modell betroffen sind - Trägerrahmen oder Getriebekästen bzw. Beides. ?
Die Teile die man für das neue Modell als ET bestellen kann sind ja gelistet; die Getriebekästen sind unverändert (nun halt als Kompletteil zusammengefasst) und den Trägerahmen sowohl für die alten als auch fürs neue Modell gibts bekanntlich nicht mehr als bestellbares Ersatzteil.

Als mögliche Reparaturmaßnahme alternativ zum Modelltausch könnte man einen passend gefrästen Messingblock in Betracht ziehen.

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Hallo Lui,

bei mir sind die Getriebekästen befallen. Ich hatte bei Mätrix angerufen und nachgefragt. Die im Netz vorhandene Explosionszeichnung der Trix 22246 mit den kompletten Getriebekästen (E248862, nur 15€?) passen (angeblich) nicht. Es wäre neu konstruiert und diese Änderungen hätte man in der (neuen/alten) Zeichnung nicht berücksichtigt (aus Kostengründen...).
Deshalb ja auch meine Frage, ist das neu konstruiert oder nicht? Obwohl ich natürlich annehmen muß, daß der Mätrixmitarbeiter weiß von was er redet. Warum man diese Teile so abgeändert hat, daß sie nicht mehr passen, habe ich allerdings nicht verstanden. Diese "Änderungen" müßten ja auch den Trägerrahmen und andere Anbauteile betreffen.

Die gefrästen Messingblöcke dürften wohl teurer sein als ein Modelltausch, zwei neue Getriebeblöcke wären da die günstigere Variante, wobei mir der Preis dafür sehr gering vorkommt, komplett mit allen Zahnrädern für jeweils 15€?

Gruß Roland

Zitat von Rollnitz

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Zitat von lui

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Du wirst doch sicher selbst wissen welche Teile bei Deinem Modell betroffen sind - Trägerrahmen oder Getriebekästen bzw. Beides. ?
Die Teile die man für das neue Modell als ET bestellen kann sind ja gelistet; die Getriebekästen sind unverändert (nun halt als Kompletteil zusammengefasst) und den Trägerahmen sowohl für die alten als auch fürs neue Modell gibts bekanntlich nicht mehr als bestellbares Ersatzteil.

Als mögliche Reparaturmaßnahme alternativ zum Modelltausch könnte man einen passend gefrästen Messingblock in Betracht ziehen.

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Hallo Lui,

bei mir sind die Getriebekästen befallen. Ich hatte bei Mätrix angerufen und nachgefragt. Die im Netz vorhandene Explosionszeichnung der Trix 22246 mit den kompletten Getriebekästen (E248862, nur 15€?) passen (angeblich) nicht. Es wäre neu konstruiert und diese Änderungen hätte man in der (neuen/alten) Zeichnung nicht berücksichtigt (aus Kostengründen...).
Deshalb ja auch meine Frage, ist das neu konstruiert oder nicht? Obwohl ich natürlich annehmen muß, daß der Mätrixmitarbeiter weiß von was er redet. Warum man diese Teile so abgeändert hat, daß sie nicht mehr passen, habe ich allerdings nicht verstanden. Diese "Änderungen" müßten ja auch den Trägerrahmen und andere Anbauteile betreffen.

Die gefrästen Messingblöcke dürften wohl teurer sein als ein Modelltausch, zwei neue Getriebeblöcke wären da die günstigere Variante, wobei mir der Preis dafür sehr gering vorkommt, komplett mit allen Zahnrädern für jeweils 15€?

Gruß Roland

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Kleiner Nachtrag. Ich könnte mir zwar vorstellen, daß man die Getriebekästen neu Konstruiert hat, aber doch nicht die Anschlüsse an die anderen Baugruppen, das hätte ja weitere Abänderungen bedeutet. Wozu? Es lag doch nicht an der Konstruktion, sondern am Material?

Zitat von Rollnitz

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Kleiner Nachtrag. Ich könnte mir zwar vorstellen, daß man die Getriebekästen neu Konstruiert hat, aber doch nicht die Anschlüsse an die anderen Baugruppen, das hätte ja weitere Abänderungen bedeutet. Wozu? Es lag doch nicht an der Konstruktion, sondern am Material?

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Hallo Roland,

ich habe bereits seit längerer Zeit zwei der Getriebeblöcke mit der neuen Teilenr., allerdings nicht eingebaut sondern primär "prophylaktisch" und in der OVP; ich kann bislang keinen Unterschied zu denen der vorigen Modelle feststellen. Wenn ich irgendwann mal Zeit und Lust oder die Notwendigkeit habe werde ich die dann auch in mein braunes Modell (37521) einbauen; bis jetzt läuft es allerdings noch anstandslos.

Hallo Lui,

dann werde ich es mal riskieren und zwei neue Getriebeeinheiten bestellen. Ohne Zahnräder scheint es das auch nicht zu geben. Aber das kann ich ja rückbauen. Eventuell könnte ich mir vorstellen, daß die Wellen zum Motor etwas anders sind, aber das ist nur eine Vermutung.

Gruß Roland