Hallo, war bisher nur am Mittlesen, nun hab ich mal ne Frage.
Ich steuer meine Anlage mit der Ecos, die 29 Funktionen schalten kann, der ICE hat ja 31 Funktion.
Zu meinem Problem, ich hatte jetzt schon mehrfach das Phänomen das der ICE nach kurzzeitigen Stromunterbrechungen selbständig eine Funktion F 29, F30 oder F31 abgespielt, die sich dann nicht mehr ausschalten lässt. Dabei spielt es auch keine Rolle ob ich den Zug mit MFX oder unter DCC steuer (CV 50). Erst wenn ich den Zug aufs Programmiergleis stelle und irgendeine CV Auslese oder umprogramier verstummt die Funktion wieder.
Mich würde mal interessieren ob noch jemand das selbe Problem mit dem Zug hat ?

Zitat von AlexG im Beitrag #976

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Hallo, war bisher nur am Mittlesen, nun hab ich mal ne Frage.
Ich steuer meine Anlage mit der Ecos, die 29 Funktionen schalten kann, der ICE hat ja 31 Funktion.
Zu meinem Problem, ich hatte jetzt schon mehrfach das Phänomen das der ICE nach kurzzeitigen Stromunterbrechungen selbständig eine Funktion F 29, F30 oder F31 abgespielt, die sich dann nicht mehr ausschalten lässt. Dabei spielt es auch keine Rolle ob ich den Zug mit MFX oder unter DCC steuer (CV 50). Erst wenn ich den Zug aufs Programmiergleis stelle und irgendeine CV Auslese oder umprogramier verstummt die Funktion wieder.
Mich würde mal interessieren ob noch jemand das selbe Problem mit dem Zug hat ?

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Hallo Ralf,

Zitat von Stummilein im Beitrag #975

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Zitat von Gecco im Beitrag #974

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Zitat von ALWIM im Beitrag #973

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Was die Sifafunktion betrifft: Die gibt es somit doppelt! Einmal im Führerstandsmodus und einmal als Funktion geschalten. Muss ich dann die Sifa 2x drücken, wenn ich die Sifafunktion aktiviere und im Führerstandsmodus fahre?

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Hast du mal einen Blick in die Bedienungsanleitung dazu geworfen? Das sollte helfen...

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Dort steht nur:

Beim Einschalten der Funktion F26 ist die Sifa-Funktionalität aktiviert und es ertönt nach einer gewissen Zeit die Sifa-Warnung. Nun sollte in regelmäßigen Abständen der Sifa-Taster (F27) gedrückt werden. Wenn der-Sifa-Taster nicht gedruckt wird ertönt „Sifa-Zwangsbremsung“ und der Zug bleibt stehen.

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Hallo Bernd,

Danke für deine Antwort. Meine Ecos 2 mit der Software 4.2.8 hat nur 31 Funktionen (der ICE 32), laut ESU ist das momentan die aktuellste Software-Version?

Hast du ein CV-Liste für den ICE zum Mappen, die Märklinanleitung ist da ja mehr als dürftig?

@AlexG

Wenn sich Funktionen beim Einschalten der Anlage automatisch "melden", hilft es doch den Analogmodus im Decoder abzuschalten.



Ich hatte ja schon angedeutet, das der Schleifer meinen Wagen in der Kurve, nach einer Weiche, anhebt und aus der Kurve trägt.

Ich habe jetzt beide Schleifer demontiert, und an beiden Drehgestellen des Motorwagens montiert.
Längere und dickere Kabel angelötet und direkt am Umschaltrelais angelötet. Nur "gepunktet", damit ich wieder rückrüsten kann. Relais auch überbrückt, um beide Schleifer als Stromzufuhr zu bekommen. Kein flackern mehr.

Kleines Problem: die Schleifer berühren die metallenen Zahnräder. Das war beim ICE3 noch Kunststoff... Dünne Folie vom Schnellhefter hilft dagegen....

Anmerkung: die ab Werk dünnen Kabel vom Schleifer zur Platine und bei den Wagenübergängen ist doch sehr seltsam. Bei einem Zug mit sechs oder acht Übergängen, kommt doch kaum noch was beim Decoder an...

@PeterHB,

Der Analogmodus ist bei allen meinen Fahrzeugen aus. Es tritt auch nicht beim einschalten der Anlage auf sondern bei kurzen Stromunterbrechungen oder kurzschlüssen..

Hallo Philipp,

Zitat von PhilippJ_YD im Beitrag #968

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Das wurde ja schon erläutert: 8 Teiler sind von der Zulassung her nicht vorgesehen, einen 7 Teiler kann man bei Mätrix nicht "einfach so" zusammen stellen. Da hatte m.E. Piko ein deutlich besseres Händchen, bei denen man mit den ersten beiden Ergänzungssets einen, bis auf die Fahrzeugnummern, und wohl den Unterschied am Restaurantwagen korrekten Siebenteiler zusammen stellen kann.

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Hallo Bodo,

bzgl. der Hintergründe der Piktogramme stimme ich dir zu:

Zitat von Stefan Krauss im Beitrag #954

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Hallo Guido,

ja genauso muss es sein. Ansonsten bleibt nur die Eigenproduktion mit Decalfolie aus dem Drucker.

Zitat von Bodo Müller im Beitrag #982

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Ich bin jetzt echt am Grübeln, ob ich meine Vorbestellung des TRIX storniere und mir lieber den PIKO zulege.

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Zitat von Bodo Müller im Beitrag #982

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Die Drehgestelle vom Mätrix-Modell wirken dagegen irgendwie "spielzeughaft" oder anders ausgedrückt, eher wie ein Hobby-Modell gegenüber dem PIKO.

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Zitat von Bodo Müller im Beitrag #984

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Hallo Guido,

ja genauso muss es sein. Ansonsten bleibt nur die Eigenproduktion mit Decalfolie aus dem Drucker.

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Hallo Frank,

ist dein ICE4 wirklich genau so leise wie der TGV?
Bei hohen Geschwindigkeiten ist mein ICE4 deutlich lauter als ein TGV, er brummt bzw. dröhnt etwas.

gruß

Josef

Mir kommt der ICE auch lauter vor als der TGV

Zitat von Aphyosemion im Beitrag #971

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Hallo zusammen, hallo Michael,

Zitat

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Gründe für Piko waren:
1. Der schönere Dachgarten
2. Der günstigere Preis, da ich die Innenbeleuchtung in Eigenbau nachrüsten möchte. Ebenso brauche ich den Heb- und Senkmechanismus der Stromabnehmer nicht
3. Die Verfügbarkeit

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Welche Gründe jeder für seine Entscheidung heranzieht bzw. eben für ihn letztendlich entscheidend sind, liegt natürlich bei jedem selbst und diese können eben unterschiedlich sein. Deinen angeführten Punkt 2. , nämlich den Preis, kann man aber diesbezüglich wohl eher vernachlässigen, da sich
das wohl nicht viel nimmt oder wenn man es genauer betrachtet, der ICE4 von Märklin vielleicht sogar noch günstiger ist/wäre.

Auf die Schnelle und bei den üblichen Verdächtigen im Netz mal nachgeschaut, habe ich jetzt beim Vergleichen der Preise, bei der Soundvariante ungefähr einen Unterschied von 70€ ausmachen können. Dafür bekommst du bei Piko ja den Zug aber nur mit 4.Wagen und musst den Preis für den 5.Wagen ja noch mit dazu rechnen. Hinzu kommt dann eben noch die Beleuchtung, die bei Märklin ja schon eingebaut ist.

Der Rest, ist wie schon geschrieben, eben eine Geschmacksfrage/-sache.

Der heb- und senkbare Pantograf ist zwar ein nettes Gimmick, aber ich sehe es wie du auch, das hätte ich nicht unbedingt gebraucht und wird wohl später, auch nicht wirklich zum Einsatz kommen.

Obwohl in den letzten Jahren, meine hauptsächlichen Neuerwerbungen, zum größten Teil aus dem Hause Piko gekommen sind, habe ich mich beim ICE4, für die Märklin Version entschieden.

Meine Entscheidungsgründe dafür waren:
zum einen die Piko-eigene "Zwangsschnittstelle", da ich normalerweise alle meine Loks usw. auf ESU-Decoder umrüste und dies hier eben nicht oder eben nicht so einfach mehr möglich wäre.

Ein weiterer Punkt, war der tatsächliche Maßstab von 1:87. Ich habe zwar keine R1 Radien auf der Anlage verbaut, aber auch nicht überall die größten Radien verbaut, deshalb finde ich den Maßstab 1:93 oder 93,5 wie auch immer, für mich passender.

Hinzu kam dann aber auch noch, das ich den Piko Zug, kurz bevor er offiziell erschienen ist, auf einer Modulanlage, beim lokalen Händler, bei einem Tag der offenen Tür, (bei dem auch ein Piko Vertreter da war, welcher den Zug zum Probefahren bereitgestellt hatte), fahren sehen durfte. Dabei ist bei mehreren Runden die der Zug über die Modulanlage gefahren war aufgefallen, dass der Zug, eben aufgrund seines Maßstabes doch recht starr und unflexibel zu sein scheint und er deswegen auf der Modulanlage, an einer geraden Stelle, jedes Mal entgleiste, da hier die Gleise an einer Stelle auf einer Seite minimal etwas tiefer lagen und die Drehgestelle dies wohl nicht verzeihen, da die Wagen eben aufgrund der Baulänge, wie geschrieben, wohl etwas "starrer" sind. Hier war eine Seite des Drehgestelles bzw. der Räder dann quasi jeweils kurz "frei" in der Luft. Das konnte ich, wie auch andere, dort schön nachverfolgen, da der Zug deswegen auch mehrmals langsamer über die Stelle gefahren wurde. An einer weiteren Stelle, in einer Kurve, entgleiste er zwar nicht immer, aber so jedes 2-3Mal. Nach mehreren Runden, wurde er deshalb auch wieder vom Gleis genommen. Alle anderen Züge und Wagen die dort fuhren, hatten an den jeweiligen Stellen keinerlei Probleme.

Natürlich, sind Modulanlagen hier nicht als Messlatte zu sehen, aber es zeigte sich eben, dass der Zug, wohl eben auch Aufgrund seines Maßstabes, entsprechend Problem hat, wenn beim Gleisverlauf nicht alles sauber oder ideal verlegt ist. So etwas kann/könnte dann z.B. auch bei Steigungen zu einem Problem werden.

Für mich ist es wichtig, dass der Zug eben "normal" anlagen- und alltagstauglich ist und kein "Diva". Dies, hat der Märklin ICE4 bisher zumindest erfüllt, wobei die Langzeiterfahrung ja noch aussteht.

Bin auf jeden Fall gespannt, wie deine/eure Erfahrungen dann mit dem Piko ICE4 aussehen werden?

Schöne Grüße, Stephan

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Hallo Stephan,

grds. gebe ich Dir Recht, dass sich Piko ICE und Märklin ICE - ich rechne jetzt mal auf einen 12-teiler - preislich nicht viel tun, wenn man die originale Innenbeleuchtung bei Piko hinzurechnet. Da ich aber gerne bastele, werde ich mir selbst eine einbauen. Dann liege ich bei ca. 3-5 Euro nur pro Wagen. Ebenso spiele ich mit dem Gedanken, mehrfarbige LED-Lichtbänder zu verbauen, um die verschiedenen Farbtöne nachzurüsten wie beim Vorbild. Von daher komme ich persönlich dann mit dem Piko-ICE 4 etwas günstiger weg.

Insgesamt habe ich mich schwer getan wie noch nie, welchen ICE 4 ich nehme. Wegen des Längenmaßstabs habe ich eigentlich zum Märklin ICE tendiert. Doch als ich in einem Vergleichsvideo die Stromabnehmer gesehen habe, war für mich klar, dass es doch nicht der Märklin ICE 4 wird. Da hat Piko eindeutig die schöneren.

Nach den Posts zu den Piktogrammen fühle ich mich in meiner Entscheidung bestätigt.

Einziges optisches Manko ist m. E. an den Triebköpfen die nicht schwarz gestaltete Trennfuge bzw. Abdichtung: https://modellbahninfo.org/modelle-20190829-01/ Das hat Märklin schöner hinbekommen: https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39714
Aber ich werde versuchen, das farblich nachzubessern.

Von der Probefahrt auf der Teppichbahn meines Sohnes mit dem 4-Teiler war ich begeistert. Zwar sehen enge Radien bescheiden aus, aber er meistert sie - vorausgesetzt die Schienen sind ordentlich verlegt. Der Anlagentest steht aber noch aus.

Zitat von mfx-driver im Beitrag #988

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Hallo Frank,

ist dein ICE4 wirklich genau so leise wie der TGV?
Bei hohen Geschwindigkeiten ist mein ICE4 deutlich lauter als ein TGV, er brummt bzw. dröhnt etwas.

gruß

Josef

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Hallo,

wo bitte ist denn der Dachgarten bei Piko so viel schöner?




Preiswerter`? keine Instrumentenbeleuchtung, einen Wagen weniger, keine farbige Wagenbeleuchtung,keine elektrischen Panthos , Plaste Zahnräder...aber find ich gut.

Ja-jeder wie erwill

Zitat von lokfan103 im Beitrag #992

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Hallo,

wo bitte ist denn der Dachgarten bei Piko so viel schöner?

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Zitat von dawa789 im Beitrag #989

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Mir kommt der ICE auch lauter vor als der TGV

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Hallo Horst@all

mir gefällt das so wie es jetzt ist, besser als der braune Einheistfarbton vorher und ehrlich gesagt achte ich auf den Zug und nicht den E Dachgarten.Wenn so manchen beim Anblick des Piko Dachgarten seinen Höhepunkt erreicht ja dann bitte.

Was es an den Märklin Panthos und den schönen wippenden Bewegungen Spielzeughaft erscheint erschliesst sich mir nicht wirklich---ähnelt schon dem hochfahren an die Oberleitung wie beim Original.Aber bitte es gibt doch die primitiven Panthos am Piko Zug zum hochziehen mit der Hand, wer das vorzieht soll das tun.

Für mich ist das Gesammtkonzept des Piko Zuges nicht akzeptabel.....und Ende.

Hallo Michael,

Zitat von 103 113-7 im Beitrag #990

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Einziges optisches Manko ist m. E. an den Triebköpfen die nicht schwarz gestaltete Trennfuge bzw. Abdichtung: https://modellbahninfo.org/modelle-20190829-01/ Das hat Märklin schöner hinbekommen: https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39714
Aber ich werde versuchen, das farblich nachzubessern.

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Zitat von lokfan103 im Beitrag #995

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Hallo Horst@all
[...]
Was es an den Märklin Panthos und den schönen wippenden Bewegungen Spielzeughaft erscheint erschliesst sich mir nicht wirklich---ähnelt schon dem hochfahren an die Oberleitung wie beim Original.

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Hallo,
bei meinem ICE4 funktioniert seit heute auch einer der Pantographen nicht mehr. Beim letzten Betrieb hat er noch einwandfrei funktioniert. Kann man da selbst vielleicht was machen, um sich das Einschicken zu ersparen?
Gruß und einen guten Rutsch
Andreas

Hallo zusammen,

wie heißt es doch so schön, "die Geschmäcker sind verschieden" und jeder setzt eben andere Prioritäten, je nach Vorlieben usw.

Was mich dabei aber immer wundert, es werden beim einem Zug XY Dinge bemängelt, die "Mängel" oder "Problemstellen" oder fehlende Features vom anderen Zug, dann aber als kein Problem dargestellt, die man dann z.B. mit dem "Eddingstift" oder "per Bastelarbeit" ausgleicht oder nacharbeitet!? Das kann natürlich auch jeder halten wie er möchte, aber ehrlicherweise gesagt, erschließt sich mir das nicht so ganz.

@Michael,

Zitat

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Da ich aber gerne bastele, werde ich mir selbst eine einbauen. Dann liege ich bei ca. 3-5 Euro nur pro Wagen. Ebenso spiele ich mit dem Gedanken, mehrfarbige LED-Lichtbänder zu verbauen, um die verschiedenen Farbtöne nachzurüsten wie beim Vorbild. Von daher komme ich persönlich dann mit dem Piko-ICE 4 etwas günstiger weg.

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ob das dann tatsächlich günstiger ist, kann man so oder so sehen .

Wie gesagt, sind bei Märklin für ca.70€ mehr im Gesamtpreis, ja ein Wagen mehr dabei und eben die LED-Beleuchtung schon installiert. Wenn du bei Piko einen Wagen dazu kaufst, hast du den Preis vom Märklin ICE4 schon überschritten und noch keine LED-Beleuchtung eingebaut (und hast auch die komische Zwangsschnittstelle von Piko mit dabei).

Der Materialpreis für die Beleuchtung ist im Selbstbau natürlich gering, aber keiner, rechnet hier ja auch seine eigene Arbeitszeit mit dazu . Vielleicht, machst du das ja spaßeshalber mal und schreibst auf, wie lange du für das nachrüsten eines Wagens tatsächlich brauchst und rechnest das mal, mit einem "normalen" Stundenlohn noch dazu.

Prinzipiell, soll jeder mit dem Modell glücklich werden das er bevorzugt oder ihm besser gefällt. Allerdings, finde ich eben die berühmte Milchmädchen-rechnerei etwas komisch und auch nicht wirklich Objektiv.

Meine Neukäufe der letzten Jahre, waren eigentlich fast ausschließlich, nicht von Märklin und überwiegend sogar von Piko. Habe hier, bisher auch nur gut Erfahrungen gemacht. Beim ICE4, war eben einer meiner Hauptentscheidungskriterien, die Piko eigene Schnittstelle und eben auch der tatsächliche Maßstab 1:87.

Das Wichtigste aber überhaupt, ist ja die tatsächliche Anlagentauglichkeit, sprich, fährt der Zug auf der Anlage ohne Probleme zu machen! Denn meistens, hat man auf der Anlage, aus verschiedensten Gründen, nicht immer die idealsten Bedingungen und das sollte das Fahrmaterial entsprechend abkönnen. Diesbezüglich, kann ich beim Märklin ICE4 bisher nur Gutes berichten und kann ihn, was das angeht, uneingeschränkt empfehlen.

Dies ist auch einer meiner Hauptgesichtspunkte beim Erwerb von neuem Fahrmaterial. Mir sind Marke/Hersteller grundsätzlich egal, Hauptsache ist in erster Linie die Anlagentauglichkeit, sowie die Möglichkeit der freien Decoderwahl und natürlich, sollte das Modell dem Vorbild schon einigermaßen entsprechen, muss aber eben nicht bis zur letzten "Niete" sein. Aber, wie schon geschrieben, jeder hat bzw. setzt eben andere Prioritäten bei seiner Wahl und das ist ja auch gut so. Nur sollte man eben auch entsprechend fair vergleichen und bewerten!

Wie schon geschrieben, wünsche ich dir/euch mit eurem ICE4 von Piko viel Spass und fände es gut, wenn du vom Umbau und deinen Erfahrungen im Alltagseinsatz auf der Anlage berichtest!

Schöne Grüße und Allen schon jetzt ein frohes und gesundes neues MoBa-Jahr 2022,
Stephan

Zitat von aro69 im Beitrag #998

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Hallo,
bei meinem ICE4 funktioniert seit heute auch einer der Pantographen nicht mehr. Beim letzten Betrieb hat er noch einwandfrei funktioniert. Kann man da selbst vielleicht was machen, um sich das Einschicken zu ersparen?
Gruß und einen guten Rutsch
Andreas

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