Hallo Leute,

da ich ja zur Zeit an meiner künftigen Schmalspurbahn-Modulanlage plane, wollte ich nebenbei schon einmal damit anfangen, eine meiner Meinung nach sehr interessante Lok umzusetzen, die es bislang nirgends als Fertigprodukt zu kaufen gibt. Anzumerken ist noch, dass dies mein erster Eigenbau in dieser Form ist.

Es handelt sich um die L30H, wie sie in den 2000ern bei der Zittauer Schmalspurbahn und der Döllnitzbahn zum Einsatz kamen (leider sind sie bei beiden heute nicht mehr zu sehen; Lok 34 der DBG steht nicht betriebsfähig in Oschatz im Lokschuppen). Ich kann mich noch daran erinnern, dass ich mit meinen Großeltern bei der Landesgartenschau in Oschatz 2006 dabei war und dort ein Pendelzug mit der 34 (mit dem Namen „Oschgar“ versehen) verkehrte. Da dies eine meiner frühesten bewussten Eisenbahn-Erinnerungen ist und ich entgegen der allgemeinen Meinung über diese Lok ein Fan dieser bin, habe ich beschlossen, mit dem Eigenbau dieser im Maßstab H0e zu beginnen.

Hierzu habe ich mir kürzlich drei Gehäuse aus England bestellt, welche überraschender Weise um einen Monat zeitiger bei mir ankamen, als erwartet.

Hier zu sehen ist das zweiteilige Gehäuse


Hier noch ein paar Einzelansichten (bitte achtet nicht auf den Hintergrund - es gab Kuchen )




Zum Größenvergleich hier ein Bild neben einer L45H, die ja mehr oder weniger die große Schwester der L30H ist


Die Maße der Lok sind etwa 77mm Länge (momentan ohne Puffer), 25mm Breite und 36mm Höhe (ohne Fahrwerk). Die drei Gehäuse werden unterschiedlich lackiert, so mein Plan. Angedacht habe ich 1x wie Lok 34 der Döllnitzbahn durch den persönlichen Bezug; 1x in der Reichsbahn-artigen Lackierung, wie sie in Zittau zu sehen ist und wie es auch anderen Lok-Typen widerfahren ist und 1x entweder ein osteuropäisches Aussehen oder eine absichtlich gealterte Lok, die als "Ersatzteilspender" neben dem Bahnbetriebswerk steht.

Zum Baufortschritt werde ich Bilder zeigen, sobald es sehenswerte Fortschritte gibt. Vorerst liegt mein Augenmerk im Finden eines passenden Fahrwerks, wobei ich bislang gar keinen Schimmer habe, was ich da am Besten nehme. Ich habe in dieser Hinsicht schon an die Bemo Köf 6001 gedacht, welche aber bald zu Schade für diesen Umbau ist und vom Achsabstand auch nicht passen dürfte.

Vielleicht hat ja hierzu jemand eine Idee

Viele Grüße für's Erste,
Marc

PS.: verzeiht mir die schlechten Lichtverhältnisse der Bilder ops:

Hallo Marc

Tolles Projekt was du da begonnen hast .

Die Lokomotiven habe ich persönlich auch noch im Einsatz erlebt(ich wohne ja in Sachsen) .
Mir gefallen allgemein Dieselmaschinen mit Blindwellen / Kuppelstangenantrieb, auch deswegen werde ich hier meinen Fuss in die Tür stellen.
Viel Spaß und Erfolg beim bauen.

Zum passenden Fahrwerk habe ich aktuell allerdings auch keine Idee.

Liebe Grüße, Andre

Moinsen,

es ist an der Zeit, diesen Fred nach viereinhalb Jahren aufzufrischen. Letzte Woche war ein polnischer Bausatz in der Post - eine lange Zeit gesuchte H0e Version der Faur L30H.

Beim auspacken kam eine schön detaillierte Maschine mit gegossenem Aufbau - nicht gedrucktem !!! - zum Vorschein und ein ebenso schönes vormontiertes Fahrwerk. Die Kleinteile sind als 3-D Druckigel dabei, aber wir haben ja noch die Firma Weinert. Fenster sind gelasert und Griffe geätzt.

ZZ sieht das Maschinchen so aus :

Bild entfernt (keine Rechte)

Falls Interesse besteht, stelle ich gerne Fotos und Beschreibung der getätigten und zukünftigen Arbeiten am Modell ein.

Hallo zusammen,
das sind sehr schöne Modelle, die mir eigentlich auch gefallen könnte. In Polen konnte man die Lyd2 noch lange bei der Staatsbahn PKP, in Zuckerfabriken und im Zementwerk sehen, sogar auf "meiner" 600-mm-Spurweite. Leider wird es wohl für H0f kein passendes Fahrwerk geben und wenn, wird diese Riesenlok durch kein Schuppentor und keine Brücke passen. Schade eigentlich.

Gruß aus Marzahn
Achim

Hallo Ingo,

... aber sicher wollen wir meeeehr sehen
Wo hast Du das Modell her Kosten
Zusammenbau Lackierung bitte alles zeigen

Danke für die netten Kommentare. Ein ausführlicher Bericht wird folgen.

Zitat von joka55 im Beitrag #4

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sogar auf "meiner" 600-mm-Spurweite

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Hoi Ingo,
für Dich und alle Stummis hier bewegte Bilder der Lyd2, bei 16:10 und 35:40, auf zwei 600-mm-Strecken der PKP:

Danke Achim, sehr schöne Aufnahmen. Absolut sehenswert.

Hallo zusammen,

am 02.05. fand ich folgende Bilder eines polnischen Faur L30H Bausatzes in der Bucht:

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Bild entfernt (keine Rechte)

Preis inkl. Versand beliefen sich auf €205,-. Nach 7 Tagen war das Päckchen da - keinerlei Beschädigungen wurden nach dem auspacken festgestellt.

In der Bauanleitung hatte Piotr eine Warnung, man sollte den Aufbau möglichst nicht seitlich anfassen und nur vorsichtig der Kiste entnehmen, da Bruchgefahr besteht. Seine Empfehlung: Ist der Aufbau auf dem Chassis kann man die Lok zum aufgleisen am besten am Rahmen anfassen.

Also erstmal Verstärkungen einbauen! Da ich analog fahre konnte ich viel vorgesehenen Platz von Decodern, Lautsprecher, Stay-alive, etc. nutzen. Nach der Reinigung mit 80%igen Isopropyl erfolgte dieVerstärkung mit 'Immergrün' Streifen - 5, 6, 7 auf dem Bild. 5=Verstärkung seitlich am Motorraum, 6=Verstärkung Abschluß Kabine, 7=Verstärkung Kabine unten seitlich.

Der Aufbaus sollte planmäßig vorne in 2 Haken gehängt werden und hinten mit 2 Schrauben befestigt werden. Einer der beiden Haken hatte vom Guß eine Blase und brach ab. Kein Problem, beide Haken glattfeilen und 2 Stückchen Plastirohr vorne in den Aufbau einkleben - 4 auf dem Bild. In den Rahmen dann noch 2 Löcher für die Schrauben und fertig - 3.

Das fertige Fahrwerk erforderte ebenfalls leichte Änderungen - Umpolung des Motors für die richtige Fahrtrichtung - 1 - und Einbau eines 180Ohm Widerstands - 2 - für eine vorbildlich langsame Fahrweise. Hat super geklappt, Video folgt die Tage.

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Zur Zeit fertige ich die Streifen der Pufferbohlen. Dann geht es mit der Rahmenlackierung weiter.

Piotrs Webseite: http://piotr66.pl/modelarstwo/?id=D Es ist eine kleine Manufaktur, also bitte Geduld mitbringen und keine Großserienkriterien erwarten.

Fortsetzung folgt...

Hallo Ingo

Ein wunderschönes Maschinchen.

Liebe Grüße, André

Zitat von Modeller im Beitrag #9

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Hallo zusammen,

...Das fertige Fahrwerk erforderte ebenfalls leichte Änderungen - Umpolung des Motors für die richtige Fahrtrichtung - 1 - und Einbau eines 180Ohm Widerstands - 2 - für eine vorbildlich langsame Fahrweise. Hat super geklappt, Video folgt die Tage.

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Moin Ingo.

Zitat von Modeller im Beitrag #3

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Falls Interesse besteht, stelle ich gerne Fotos und Beschreibung der getätigten und zukünftigen Arbeiten am Modell ein.

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Hallo,

das Fahrwerk ist mit Anbauteilen fertig - bis auf die Kupplungen, doch dazu später mehr. Hier das Video der ersten Schritte:



Viel Spaß + schönes WE...

Fortsetzung folgt...

Moinsen,

sie ist grundiert, lackiert und um ein paar Anbauteile reicher. Bei den Kupplungen musste ich erst die Kurvenfähigkeit mit angehängten Waggons testen, die Überhänge vorne und hinten erschienen mir im Grenzbereich. Aber alles ist gut.

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Wird fortgesetzt...

Hallo zusammen,
das Führerhaus ist fertig plus den ersten Haltestangen. Es fehlen noch weitere 11 Haltestangen, der weiße Rundumstreifen, Decals, etwas Detailbemalung und etwas Dieselschmauch-Patina.

Bild entfernt (keine Rechte)

Wird fortgesetzt...

Moin Ingo.

This is yes a stunner in bags! Oha, mein Englisch macht mir so schnell keiner nach. Will sagen: das wird die Wucht in Tüten! Ich bleibe dran.

Weiter gutes Gelingen!

Grüße

Jörg

Zitat von lernkern im Beitrag #16

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This is yes a stunner in bags!

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