Guten Tag zusammen,
mein Name ist Paul und ich komme aus Schleswig-Holstein. Ich möchte versuchen, hier in loser Reihenfolge über den (Neu)-Bau meiner Anlage zu berichten.
In meiner Kindheit wurde ich mit dem Modellbahn-Virus infiziert und hatte einige Jahre im Keller unseres Einfamilienhaus eine Märklin Anlage, klassisch auf Platte aufgebaut. Danach fehlte mir der Platz und andere Dinge wurden bedeutender.

Vor ca. 8 Jahren hatte mich dann an die Modellbahn wieder erinnert, Platz war nun im eigenen Häuschen auch vorhanden. Nach zwei "Versuchen" wurde die letzte doch schon weit fortgeschrittene Anlage abgerissen, der Raum ein wenig renoviert und mit der nächsten Anlage soll nun alles besser werden.
Konzept der Anlage ist eine zweigleisige Strecke mit abzweigender Nebenbahn.
Bis demnächst dann mit einigen Bildern mit den Raummaßen und dem soweit fertigen Rahmen.
Viele Grüß
Paul

Hallo Paul,

na sowas. Mal einer aus Schleswig-Holstein, der nicht mit "Moin" einleitet.

Vielen Dank für deine Vorstellung, und viel Spaß hier im Stummiforum.

Gruß
Christian

Hallo Paul,
Herzlich willkommen in diesem Forum. Da bin ich gespannt, was du aus diesem nicht gerade seltenen Thema machst. Bilder sind hier immer gern gesehen. Viele Grüße in den hohen Norden aus dem wilden Süden.

Moin,
Danke für die Begrüßung, moin geht natürlich auch.
Das Thema rührt aus dem Ziel, möglichst viele Züge fahren zu sehen aber auch spannende Zugbegegnungen zu ermöglichen.
Weiß jemand, wie ich an den Fragebogen komme?

Hallo Paul,

Fragebogen für Anlagenplanung

Gruß
Christian

Moin liebe Stummis,
hier mal der ausgefüllte Fragebogen. Dank an Christian (Bergstolz).

1. Titel
HO-Anlage, Epoche III-IV, ca 7 x 3 mtr.

2. Spurweite & Gleissystem
HO, RocoLine

3. Raum & Anlage
3.1 Raumskizze, evtl. auch Bilder davon
Raumskizze folgt
3.2 Anlagenform (L, U, Rechteck, An der Wand entlang...)
Tendenziell ein U
3.3 Anlagengrösse oder verfügbare Fläche im Raum
Fläche beträgt ca. 10 m², nicht so genau gemssen

4. Technisches
4.1 Modellbahn vs. Spielbahn
Modellbahn
4.2 Hauptbahn und/oder Nebenbahn
2-gleisge Hauptbahn mit abzweigender Nebnbahn
4.3 Mindestradius (sichtbar / verdeckt)
sichtbar Flexgleis, verdeckt min. R5
4.4 Maximale Steigung
2,5%
4.5 Maximale Zugslänge
3,50 mtr.
4.6 Anlagentiefe (minimal, maximal)
0,90, in den den Ecken 1,30 mtr.
4.7 Eingriffslücken / Servicegang
In den Ecken dann Eingriff von unten bzw. herausnehmbare Teile
4.8 Anlagenhöhe der Hauptebene
130 cm
4.9 Schattenbahnhof / Fiddle Yard
2-3 Schattenbahnhöfe
4.10 Oberleitung ja / nein
ja, Sommerfeldt

5. Steuerung
5.1 Fahren analog oder digital
digital
5.2 Steuern analog oder digital
digital
5.3 PC-Steuerung
Rocrail

6. Motive
6.1 Epoche
III bis IV, wird aber nicht ganz so genau genommen

6.2 Bahnhofstyp(en)
Durchgangsbahnhof mit Abzweig
6.3 Landschaft
eher flach
6.4 Szenerie (Stadt, Vorstadt, Land; Industrie, Gewerbe)
Stadt, Industrie, Gewerbe
6.5 Bw (Bahnbetriebswerk), Lokeinsatzstelle (Kleinst-Bw)
vielleicht ein kleines Diesel-BW

7. Sonstiges
7.1 Vorhandene Fahrzeuge
stelle ich später mal vor.
7.2 Vorhandener Gleisplan (eigener, Link zu anderen)
folgt, Planung ist aber noch nicht abgeschlossen
7.3 Betrieb als Einzelspieler oder zu mehrt
Einzelspieler
7.4 Budget
wie immer knapp bemessen
7.5 Zeitplan
kein Zeitplan, ist Hobby

8. Anhänge

Hallo zusammen,
und hier eine Raumskizze, nicht maßstabsgerecht, aber für ein Gefühl für den Raum sollte es reichen.

Den externen Link zur Skizze musste ich entfernen, da ich erst nach fünf Beiträgen Links zu externen Webseiten posten darf.....

Der Raum hat auf der unteren Seite (330-Seite) eine Dachschräge in der Höhe bei 165 cm, stört eigentlich nicht wirklich.
Aber die Türen sind wirklich nicht optimal. Vielleicht werde ich später mal mit einem schmalen Schenkel beginnend bei der oberen Tür (aber so, das man noch reinkommt) in den Raum hinein ragen. So quasi wenn alles andere fertig ist und ich nix mehr zu tun habe.

....also erst nach fünf Beiträgen.

...und hier nun der Link zur Skizze:

Hallo Paul,
schönes Thema, schön kuscheliger Raum, da kann man mit etwas Geduld sicher etwas richtig Schönes hinein planen.
Die erste Frage, die sich stellt, wie sieht es mit dem Fenster aus. Muss man da ran? Wie hoch ist es?

Einer der Admins wird dein Thema sicherlich in den Planungsbereich verschieben, da ist es besser aufgehoben.

Viele Grüsse,
Jan-Dirk

Hallo Paul,

auf alle Fälle solltest du den Schattenbahnhof so groß wie möglich bauen. Reserven sind immer gut

Moinsen,

melde mich bei wunderbaren Modellbauwetter. Draußen 35 Grad, kaum Wind, also rein ins Moba-Zimmer und Lüfter an.

@JanD
Da gebe ich Dir recht, könnte auch im Planungsthread auftauchen. Andererseits bin ich ja schon am bauen, wie nachfolgende Bilder zeigen.
Das Fenster kann überbaut werden, muss aber ab- und zu auf Kipp geöffnet werden können. Die Anlagen höhe ist bei 130cm, der Griff bei 170cm, also kein Problem.

@derOlli
Genau, kann nie groß genug sein. Der Plan vom ersten Sbf. siehe unten. Weitere sollen folgen...

Hier nun Bilder vom Rahmen der untersten Ebene in 85cm Höhe. Die nächste Ebene folgt bei 107cm, die oberste Ebene liegt wie gesagt bei 130cm. Der Hintergrund ist übrigens aus der vorherigen Anlage übrig geblieben, und wird folglich wieder verwendet. Die Bilder folgen übrigens der Raumskizze entgegen dem Uhrzeigersinn.






Nun der Plan vom ersten Schattenbahnhof. Für die Gleisplanung verwende ich übrigens SCARM:



Es sind insgesamt 13 Gleise, die in Rocrail als Aufstellblock eingerichtet sein werden. Wie viele Abschnitte ich dann jeweils einrichte, weiß ich noch nicht, aber vielleicht irgendetwas in Richtung 120cm pro Abschnitt. Werde ich dann sehen. Gleis 1 ist links das zweite Gleis, Gleis 13 dann rechts außen. Hier einmal die Längen der einzelnen Gleise: Gleis 1 hat eine Länge von 630cm, Gleis 2 590, Gleis 3 560, Gleis 4 530, Gleis 5 523, Gleis 6 494, Gleis 7 437, Gleis 8 410, Gleis 9 428, Gleis 10 440, Gleis 11 412, Gleis 12 355 und Gleis 13 345 cm. Da kann dann schon ordentlich was abgestellt werden. Der Schattenbahnhof soll übrigens einsehbar und mit LED-Stripes beleuchtet werden. So könne die ganzen Schätze auch gesehen werden.

Rechts beim Wendel ist bei ca. 107cm ein zweigleisiger Abzweig geplant, der Rest geht hoch bis zur obersten Ebene bei 130cm. Wie ich das gleistechnisch umsetze ist mir noch nicht so klar, aber wird schon klappen.

So viel erstmal von mir bis jetzt.

Hallo Paul,
ich dachte die lange Seite des Raumes ist 3,53m lang, darauf bezog sich meine Aussage mit kuschelig und Geduld usw.
Aber es sind ja 7m, davon kann ich im Moment nur träumen. Da kannst du ja wirklich einiges unterbringen und hast auch noch schön viel Strecke.
Ich bin schon gespannt darauf zu sehen was du vor hast.

Viele Grüsse,
Jan-Dirk

Hallo Jan-Dirk,
sorry, da war die Skizze wohl nicht so eindeutig, aber ja, es sind fast 7 m.
War jetzt auch mal in Deinem Thread, da passt kuschelig tatsächlich besser.

Hallo liebe Stummis,
heute habe ich begonnen den unteren Schattenbahnhof zu bauen. Rechts habe ich angefangen.

Hier ein paar Bilder dazu:

Selitac ist hier im Untergrund als Schalldämmung für mich ausreichend. Für geschotterte Gleise werde ich aber mal Gummikork testen.
Hier die ersten Gleise und Weichen:



Jetzt nach dem Sieg über Portugal noch `ne Wurst grillen.

Moin Paul,

interessantes Projekt, das kann was werden.....

9 Weichen hintereinander ist schon eine Herausforderung Thema: Stromaufnahme / Kontakt

planst du zusätzliche Einspeisungen ? - die Weichen sind polarisiert, vermute ich mal ?

Hallo Jürgen,
ja, alle Weichen sind polarisiert und es wird extra Stromeinspeisung geben. Mal schauen, welche Abstände nötig sind.
Insgesamt werden es wohl 11 Weichen auf dieser Seite.

Moin liebe Stummis,
bevor es mit dem Bau des Schattenbahnhof weitergeht, brauche ich Strom am Gleis um die Stromversorgung an den einzelnen Gleisen testen zu können.
Daher musste ich heute erst einmal Stromversorgung und Zentrale anschließen.

Alle Netzteile sind zentral auf einer Platte befestigt.


Hier die Verdrahtung der Strom- und Spannungsüberwachung....:


....und die Vorderseite. Überwacht wird die Spannung der Zentrale, sowie Stromverbrauch von Zentrale, Booster, Netzteile für Licht und Digitale Komponenten. Außerdem zwei Kombianzeigen für die LED-Beleuchtung. Mit den Kippschaltern wird LED-Beleuchtung, Signallicht und Lampen- und Hausbeleuchtung geschaltet.


Und hier die Zentrale und Booster. Mit dem LAN-Interface wird die Verbindung ins lokale Netzwerk hergestellt. Der Steuerung erfolgt dann über ein Notebook, auf dem Rocrail installiert ist.
Eine weitere LZV100-Zentrale kann später wahlweise zum Schalten oder als weiterer Booster eingesetzt werden.


Bis später.

Moin liebe Stummis,
die Gleisarbeiten im unteren Schattenbahnhof sind abgeschlossen. Entgegen der Planung der in SCARM wurden nur 12 Gleise verlegt. Allerdings sind in der rechten Ausfahrt während der Arbeiten spontan zwei weitere Gleise entstanden.
Hier die Bilder dazu.
Die linke Einfahrt zum Schattenbahnhof:

und die zugehörige Kehrschleife:

Der Bahnhof und die rechte Ausfahrt. Rechts sieht man die während der Arbeiten entwickelten zwei Gleise, die aber noch nicht fertiggestellt sind. Auch der weitere Verlauf dieser beiden Gleise ist noch offen.



Als nächstes werden dann die Rückmelder für die Aufstellblöcke angeschlossen.

Bis dahin.

Moin,
hier ein kurzes Update von mir.
Verkabeln ist nicht wirklich etwas bei dem viele Bilder produziert werden können.
Aber ein paar habe ich gemacht, vielleicht nützt es ja dem einen oder anderen.

So sieht es im Moment im Schattenbahnhof aus, Lötstation und viele Kabelrollen:


Aufgelegt werden die Kable dann auf dieser Platte. Hier sind die elektronischen Komponenten wie Rückmelder und Weichendecoder von LDT aufgebracht. Die Holzplatte ist mit Scharnieren am Rahmen befestigt und wird im Betrieb dann hochgeklappt und mit einem einfachen Holzbügel gehalten.


Mit der E50 von Roco teste ich dann Rückmeldung und Stromversorgung:

Servus Paul,

ich lese auch schon fleißig mit und bin beeindruckt von deinem Schattenbahnhof mit seinen 13 Gleisen parallel. Das nenn ich mal Zugspeicher. Eine Frage habe ich allerdings bzgl Zugänglichkeit. Kommst du da sicher auch immer in die hinterste Ecke, auch wenn der Speicher voll ist? Ich hoffe, du hast lange Arme ;) Wieviel Platz hast du nach oben?

Hallo André,
danke für die anerkennenden Worte. Ja, da komme ich gerade so hin, hab`lange Arme.

Dieser Schattenbahnhof ist auf 87 cm Höhe. die oberste Ebene bei 130cm. Auf 107cm und 119 sind weitere Schattenbahnhöfe geplant, allerdings mit geringeren Ausmaßen.
So ganz ist die Planung aber auch noch nicht abgeschlossen, mal schauen was die Zeit bringt.

Moin liebe Stummis,
hier kommt wieder ein kurzes Lebenszeichen von mir. Es ist viel Arbeit unter der Woche, so das nur das Wochenende zum Weiterbau bleibt.

Rechts oben im Gleisplan (dort wo später der Gleiswendel hin soll) habe jetzt erst einmal den Kreis geschlossen damit Testfahrten durchgeführt werden können.
Alle Weichen im Schattenbahnhof sind jetzt angeschlossen, in Rocrail eingetragen und funktionieren glücklicherweise auch.
Die Schattenbahnhofgleise 1 und 2 sind mit Rückmeldern ausgestattet und als Aufstellblock in Rocrail eingetragen. Beide Gleise haben jeweils 4 Abschnitte mit den Längen 155cm bzw. 140cm in Gleis 2.
Im Zufahrtsgleis sind ebenfalls 2 Blöcke a 4 Mtr. eingerichtet, so das jetzt Automatikbetrieb stattfinden kann.

Und in den nächsten Tagen bzw. eher Wochen werden dann in allen anderen Gleisen des Schattenbahnhofs die Rückmelder eingebaut. Spätestens dann muss ich mir ernsthaft Gedanken machen, wie es weitergeht.

Moin,
nun ging das Verkabeln doch unerwartet schneller und alle Rückmelder sind angeschlossen und die Aufstellblöcke korrekt eingerichtet. Klappt soweit alles.
Zur Belohnung für die schnellen Arbeiten und zur Überprüfung der Fahrwege in der unteren Ebene auch bei schwierigsten Maschinen gab es das hier:


Eine wunderschöne BR 03.1073 von Roco, natürlich mit Sound. Richtig feines Teil.

Nun geht es in die nächsten Ebene(n) und ich werde auch schon mit den ersten Arbeiten der linken Bahnhofseinfahrt beginnen. Der Gleisplan reift so langsam.....

Moin liebe Stummis,
nach langer Zeit einmal ein Lebenszeichen von mir.
Mittlerweile habe ich begonnen, den Wendel zu bauen. Er führt oben rechts aus dem Schattenbahnhof heraus.
Aber seht selbst:


Die Abstand zwischen den Ebenen beträgt 9,5 cm, das sollte reichen.