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ich möchte mit meinen Loks einen Richtungswechsel, mittels Gleiskonstruktion, erreichen. Jetzt habe ich aber gelesen, wenn bei einer Kehrschleife die Stromzufuhr nicht richtig verlegt ist, kommt es zu einem Kurzschluss. Kann
es bei meinem Plan auch dazu kommen?
Im Internet habe ich schon einiges über Kehrschleifen gelesen. Traue mich aber wegen der Stromzufuhr nicht ran,
Vielleicht könnt ihr mir noch ein paar Ideen zu meinem Vorhaben zukommen lassen.

Vielen Dank Tuermer

Bei Märklin C-Gleis kann da eigentlich nichts passieren. Du hast ja immer den einen Pol auf beiden Schienen und den anderen auf den Pukos.
Also bei analog geht das so. Müsste bei digital aber ebenso problemlos sein. Aber warten wir mal auf die Digitalprofis.

Gruß Thomas

Hallo,

auch wenn ich Zweileiter fahre weiß ich, dass bei Märklin auch bei Digital problemlos eine Kehrschleife verlegt werden kann, da die Kontaktbelegung durch die Schienen als gemeinsamer Leiter sowie die Pukos als zweiten Leiter immer gleich ist.Das hatte ja auch Thomas schon richtig gesagt.
Bei Zweileiter sieht das schon wieder anders aus, da geht es nicht so einfach.

Viele Grüße,
Christian

Hallo Tuermer,

Zitat von Tuermer im Beitrag #1

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ich möchte mit meinen Loks einen Richtungswechsel, mittels Gleiskonstruktion, erreichen.

Märklin, H0, C-Kreis, MS 2 V 3.121 (60653), Digital decoder, Dampflok BR 44.

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Zitat von vikr im Beitrag #4

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Hallo Tuermer,

Zitat von Tuermer im Beitrag #1

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ich möchte mit meinen Loks einen Richtungswechsel, mittels Gleiskonstruktion, erreichen.

Märklin, H0, C-Kreis, MS 2 V 3.121 (60653), Digital decoder, Dampflok BR 44.

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"mittels Gleiskonstruktion" soll z. B. je eine Kehrschleife links und rechts bedeuten?

MfG

vik

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Hallo Tuermer,

Zitat von Tuermer im Beitrag #5

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Zitat von vikr im Beitrag #4

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Zitat von Tuermer im Beitrag #1

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ich möchte mit meinen Loks einen Richtungswechsel, mittels Gleiskonstruktion, erreichen.

Märklin, H0, C-Kreis, MS 2 V 3.121 (60653), Digital decoder, Dampflok BR 44.

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"mittels Gleiskonstruktion" soll z. B. je eine Kehrschleife links und rechts bedeuten?

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nein, sowie es dargestellt habe.

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Moin
Nun stehe ich auch auf dem Schlauch
#1: Angst vor Kehrschleife (!)
#6: Kehrschleife?? -> nein

ja, was denn nun?? Kehrschleife mit Mittelkontakt oder Kehrschleife mit Mittelkontakt?

Ich glaube jetzt versteht keiner mehr was du meinst. Wie wäre es mit einer Skizze? Dann wird dir bestimmt am besten geholfen.

Gruß Thomas

Hallo,
ich muß mir diesen ganzen Richtungswechsel, mit der Lok, noch mal durchdenken.
Danke noch mal Türmer

Zitat von Tuermer im Beitrag #9

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Hallo,
ich muß mir diesen ganzen Richtungswechsel, mit der Lok, noch mal durchdenken.
Danke noch mal Türmer

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Zitat von Tuermer im Beitrag #1

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Richtungswechsel, mittels Gleiskonstruktion

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Ich glaube hier kommt nix mehr. Der Tuermer hat wohl aufgegeben.
Eigentlich schade so ohne zu wissen was er wollte

Gruß Thomas

Zitat von RC-Flieger im Beitrag #11

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Ich glaube hier kommt nix mehr. Der Tuermer hat wohl aufgegeben.
Eigentlich schade so ohne zu wissen was er wollte

Gruß Thomas

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Hallo Tuermer,

wenn du das mit C-Gleis zusammensteckst, ist das elektrisch völlig problemlos. Das ist ja der Vorteil des Mittelleiters, dass so etwas funktioniert.
Wenn deine Lok aber einmal gewendet ist, kriegst du sie nicht mehr in die Gegenrichtung. Dafür bräuchtest du eine zweite Kehrschleife.

Zitat von lojo im Beitrag #13

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Hallo Tuermer,

wenn du das mit C-Gleis zusammensteckst, ist das elektrisch völlig problemlos. Das ist ja der Vorteil des Mittelleiters, dass so etwas funktioniert.
Wenn deine Lok aber einmal gewendet ist, kriegst du sie nicht mehr in die Gegenrichtung. Dafür bräuchtest du eine zweite Kehrschleife.

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