Hallo Mitforisti,

ich habe mal angefangen mir ein Fotodiorama zu bauen.
Hier teste ich schon mal für meine spätere Anlage.
Die Abmessungen sind 100x30x30cm LxBxH
Verwendet habe ich 12mm Multiplex Birke für den Rahmen und 8mm Multiplex für die Platte.

Hier mal der Rohbau des Rahmens

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Erste Stellprobe

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Der Bahndamm entsteht

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Nicht wundern. Ich habe das Flexgleis von Zeitgeist und das Erbert Mittelleiter-Band verwendet.

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Auf den Schotter fertig los! Der Schotter ist von Koemo

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Der Felsbau hat begonnen

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Das erste Grün hat einzug gehalten. Mit dem RTS Grennkeeper 35kV wurde begrast. Ich konnte auf der Intermodellbau nicht widerstehen

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Macht sich doch...

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Ich musste ertmal Material für die weitere Begrünung bestellen, daher folgen weitere Bilder des Baufortschritts demnächst. Wenn überhaupt gewünscht?

Weiter geht's. Ist ja auch schon wieder März. Naja der Garten ruft allmählich, da es ja auch wäremer wird.

Nichts dest trotz hier mal die Fortschritte der letzten Wochen.

Das grün sprießt und weitere Einzelheiten sind verbaut:

Stellprobe des Signals
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Mal ein paar Aaufnahmen:

Blick auf die rechte Seite des Dioramas
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Blick auf die Linke Seite des Dioramas
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Hier soll ein Übergang zum Posten entstehen. Frage: Muss oder sollte hier eine Schranke hin? Der Bereich um das Häuschen ist nur für Bahnpersonal zugelassen
Wenn eine Schranke erforderlich ist, würde ich die Weinert Schranke Art: 3280 "Schranke für Waldweg, Feldweg oder Fabrikeinfahrt" nehmen. Diese dann nur einseitig, der abgewandten Seite des Postens (also im Vordergrund positioniert).
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Ein bischen Unkraut
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Und der Feld- bzw. Weg längs des Bahndamms. hier muss ich nochmal farblich nacharbeiten, oder was meint Ihr?
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Mal wieder ich, dieses mal mit Loks

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Moin Sebastian.

Das gefällt mir aber mal so richtig gut!

Vielen Dank fürs Zeigen und viele Grüße

Jörg

Hallo Sebastian,

Gefällt mir sehr gut, dein Diorama - bitte weitere Bilder posten 👍🏻

Gruss Carsten

Moin Sebastian,

da schließe ich mich gerne an:

sehr schöne Motive !

Kommt sehr gut rüber

Ich bin hellauf begeistert! Ein richtig schönes Diorama.

Hallo Sebastian,

super dokumentiert.
In der Regel waren die Wege für die Bahnbediensteten nicht mit Schranken gesichert. Meist gab's nur einen Bohlenübergang
entsprechender Beschilderung.

Gruß

Hardy

Hallo zusammen,

vielen Dank für die netten Zeilen. Das muntert auf.

Ja, es kommen noch mehr Fotos in loser Folge. Momentan ist Bad renovieren angesagt, da ist die Zeit immer knapp.

@Hardy: Ja, mit dem Übergang hast Du natürlich Recht. Ist mit Kanonen auf Spatzen geschossen. Das Diorama soll aber auch zum ausprobieren/üben für die später Anlage dienen. Ich möchte sehen wie ich was umsetzten könnte.

Das coole daran ist ja, dass man Loks oder Wagen, oder gar kurze Züge präsentieren kann.

Also Danke nochmal an alle für die schönen Worte

Mal wieder was vom Modul

Ich habe die Oberleitung weitergebaut. Der hintere Fahrdraht ist, wie in der Sommerfeldt Anlaeitung empfohlen, antrazit eingefärbt worden.
Dazu eine Frage:
- Sollen die Seitenhalter am Mast auch eingefärbt werden, oder nur der Fahrdraht?
- Ist antrazid überhaupt vorbildlich? Müsste der Fahrdraht nicht grünlich sein, da das Kupfer patina ansetzt?

Im Vordergrund ist der Fahrdraht nicht eingefärbt.
Was gefällt Euch besser. Würde ggf. nochmal mit günlichem Farbton experimentieren.










Es haben ein paar Gleisbauarbeiter den Weg an den Posten gefunden. Kurze Pause zum plausch sei Ihnen gegönnt

Hast du von der grünen Lok mehr Bilder?

Auf Wunsch von André noch ein paar Fotos der V100 dder Ilmebahn.

Es handelt sich heir um ein Märklin Modell Limitiertes Sondermodell für "idee+spiel"-Fachgeschäfte Artikel Nr.: 33729 aus 1996-1997

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Besten Dank!
Die Lok sieht schön aus.Nur die dunkle Schraube stört ein wenig.
Grüne Loks sind irgendwie eher selten, habe ich so den Eindruck.

Hallo André,

ja, die Schraube fällt natürlich auf. Das ist ja der "alten" Märklin Kunstruktion geschuldet. Ich habe auch noch keine Idee, wie ich die ändern soll.

Ggf. den gleichen Farbton ermittelen und überinseln...Vielleicht hast du eine Idee?

VG
Sebastian

Ich denke das wäre die einzige Möglichkeit.
Wobei ich dafür allerdings nicht die originale Schraube nehmen würde, sondern ein Kreuzschlitzschraube. So jedenfalls habe ich es bei meinen Lokumbauten gemacht. Kreuzschlitzschrauben bieten den Vorteil etwas "abrutschsicherer" zu sein, dadurch besteht etwas weniger Gefahr beim Öggnen des Gehäuses abzurutschen und Kratzer zu verursachen. Mit Senkkopfschrauben M2,5x8 lässt sich das leicht ändern, die bekommt man für kleines Geld im Schraubenfachhandel oder auch bei Ebay. Ich mache das aber eigentlich auch nur bei Umbauten oder wenn die Loks eh silberne oder schwarze Dächer haben. Dann tausche ich die Schrauben aus.