Hallo Stummis,

ich habe mich endlich an den Digitalumbau meines Krokodiles, MÄ #3352



gewagt.

Ich bin noch nicht fertig damit und beginne hier mit Teil 1.

Fangen wir an und nehmen zunächst mal vorsichtig das Führerstandsgehäuse ab.



Wer sich wundert, die Beschädigung am Dachlaufsteg stammt von einer ungünstigen Ausformung an der Verpackung, welche dagegengedrückt hatte.



Hiernach ging es daran, die beiden Vorbauten zu demontieren. Das ist ein bisschen pfriemelig, da man laut Beschreibung das Gehäuse unten etwas nach außen biegen soll, gleichzeitig aber auch nach vorne und oben die Vorbauten abheben soll. Da sind zwei Hände eindeutig zu wenig. Mit ein wenig Kraftaufwand gelingt es aber, die Gehäuse der Vorbauten nach oben abzuheben.



Nun wurde das Innenleben begutachtet und



ausgiebig



fotografisch



dokumentiert. Gut, die Steckleuchten befinden sich bereits in isolierten Halterungen.



Das macht es später etwas einfacher. Ein Blick über die gesamte Elektrik.



Und



im



Detail. Die Farbbelegung der einzelnen Litzen ist etwas gewöhnungsbedürftig, da eine schwarze Litze sowohl vom Mittelschleifer hochführte, zur Beleuchtung führte, aber auch hier am Getriebegehäuse als Masse Verwendung fand.



Also mal während der weiteren Demontage sortieren. Grün, grau und schwarz führen zur isolierten Steckhalterung der Front-/Rückbeleuchtung. Dabei dürfte die grau-weiße Litze für die gemeinsame Masse



Je weiter die Demontage voranschritt,



desto deutlicher wurde,



die Lok ist sozusagen schachtelfrisch und so gut wie nie benutzt.



Uff, geschafft, alles sorgfältig demontiert. Da liegt die ganze Pracht. Wir erkennen, die grau-weiße Litze dürfte der gemeinsame Massepol für die Beleuchtung sein. Die schwarze Litze führt jeweils nach unten rechts zum dortigen Steckbirnchen. Dies dürfte für den Schweizer Lichtwechsel zuständig sein. Grün und blau führen zu den oberen Steckbirnchen, welche für das "normale" Spitzenlicht zuständig sein dürfte.



Nochmals zurück zur Einbausituation



Und von der anderen Seite



Nun geht es an den Zusammenbau. Test, ob die Platinenhalterung auch passt. Schaut gut aus.



Befestigung?





Nein, eher nicht. Habe mich dagegen entschieden, da die Befestigungsschraube zu dick aufträgt (Angeberin )



Neue Zuleitung vom Mittelschleifer in Märklinfarbe rot, für den Bahnstrom.



Nun den HLA mit 5-poler und neuem Magneten bereit gelegt



und eingebaut (Zefix, habe etwas vergessen ). Schnittstellenplatine und Dekoder mal vorbereitet und Passform überprüft.





Dann ging es ans Neuverdrahteln der Beleuchtung. So sah's aus.



Vorgesehen ist eine 3 mm, warm-weiße LED mit 1,5 KOhm-Widerstand.



Würde der Widerstand zwischen die gemeinsame Masse passen? Nöö, eher nicht!



LED-Kathode und Anode "zurechtgeschnitzt" und in die Steckvorrichtung eingeführt.



Widerstände gemäß Märklin-BDA an die jeweilige Kathode angelötet, und



hiernach die Einbausituation geprüft. Würde passen,



auch mit Litzen.



Sodele, das ist der momentane Stand. Jetzt geht's mit Loba raus und später wieder zurück zum Kroko.


Grüße

Hi Peter,

schöne Beschreibung - nur eines hast Du vergessen: Der Blechpacket vom Stator vom HLA muss auf der Motorschildseite (über dem eigentlichen, in weißen Plastik eingepackten, Magneten) etwas abgeschrägt werden, sonst behindert er die Kurvenfahrt.


Viele Grüße, Michael

Hallo Peter,

saubere Beschreibung, das wird super!

Die Lok ist ja in hervorragendem Zustand!
Bin gespannt auf das Ergebnis.


Christian Kaiser

Hi Michael und Christian,
Danke für's Lob. Das natürlich

Dem aufmerksamen Michael

Zitat von Michael Knop im Beitrag #2

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Hi Peter,

schöne Beschreibung - nur eines hast Du vergessen: Der Blechpacket vom Stator vom HLA muss auf der Motorschildseite (über dem eigentlichen, in weißen Plastik eingepackten, Magneten) etwas abgeschrägt werden, sonst behindert er die Kurvenfahrt.

Viele Grüße, Michael

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Hallo,
hier in diesem Umbaubericht siehst Du die Abschrägung der Magnetbleche:
https://www.mittelleiter-magazin.de/umba...und-kugellager/

LG,
Lauenstein

Saluti

Zitat von Lauenstein im Beitrag #5

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hier in diesem Umbaubericht siehst Du die Abschrägung der Magnetbleche:

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Zitat von Heinzi im Beitrag #6

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Saluti

Zitat von Lauenstein im Beitrag #5

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hier in diesem Umbaubericht siehst Du die Abschrägung der Magnetbleche:

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Hätte es dazu nicht mal einen speziellen Ständer von märklin gegeben?
(mag mich nicht erinnern, dass ich da bei meinem "handanlegen" musste

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Guten Abend ins Forum,

Willkommen zurück zu Teil 2 meines Digitalisierungsprojektes. Danke nochmals an alle, die mich mit Links, Tipps und Tricks unterstützt haben. Zuletzt namentlich Lauenstein, Heinzi und Michael.

Und ach ja, wie ihr sicher bemerkt habt, das Krokodil war nahezu neuwertig und so gut wie gar nicht gelaufen. Für sehr deutlich unter 200 Euronen insgesamt, kann man nicht meckern.

Dann zunächst mal heute Mittag, nach einem ausgiebigen Mittagsbubu (Mann hat ja Urlaub ) den Feldmagneten zurechtgefeilt. Sieht man hier, aber



hier noch besser. Wie man unschwer erkennen kann, habe ich sodann die Massekabel und die Schleiferzuleitung angelötet.



Die dem HLA beiliegenden Drosseln eingelötet,



und zurecht gebogen.



Natürlich überall ein Verhüterli übergezogen,


damit mir ja kein Unglück im Verkehr passiert



Hiernach ging es an die Verkabelung der neu eingesetzten LED.



Da geht es schon irgendwie sehr eng her, in dem Kroko.



Aber irgendwann klappte das auch.



Zuguterletzt musste ich doch noch den Platinenhalter entfernen, da ich durch die ungünstige Anbringung der Funktionsausgänge den Dekoder nicht richtig untergebracht bekam und den Vorbau einfach nicht aufsetzen konnte. Als das erledigt war ging es auf den Rollenprüfstand. Dazu gibt es auch ein Video (wenn es denn mal hochgeladen ist).

Gut gemacht

(aber die kalt/weißen LED würde ich doch raus machen und durch warm/weiß ersetzten.)

Zitat von Miraculus im Beitrag #8

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Das einzeln schaltbare untere rechte Licht muss hierbei aber immer separat eingeschaltet werden.

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Grüß Gott,

@Crusher und @Lauenstein: Danke für Eure Kommentare. Die LED werde ich, auch auf Euren Rat hin, doch noch tauschen, denn wie ich festgestellt habe, auf der anderen Seite hab ich warm-weiße verbaut . Ich bin doch der Chef. Dann werde ich den "normalen" schweizer Lichtwechsel behalten. Den habe ich verdrahtelt, wie Lauenstein beschrieben. Allerdings muss ich mich noch mit dem Mapping mit der CS3 noch näher auseindandersetzen. Das habe ich bislang noch nie nicht getan. Muss da dann auch die Symbole ordnen und teilweise löschen. Eine Führerstandsbeleuchtung werde ich nicht einbauen, da man dann das ganze Kabelgedöns noch besser sieht. Mein Kroko hat keinen Führerstand verbaut

Heute Morgen habe ich dann noch, wie versprochen ein paar Probefahrten durchgeführt. Dazu ein paar Bilder und ein Video.



Als das Krokodil so seine Runden drehte



stellte ich fest, dass das antriebslose Drehgestellt



in Linkskurven (in Fahrtrichtung gesehen),



jeweils kurzfristig stehen blieb.



Da ist das Fahrwerk jetzt wohl doch mehr verharzt als ich dachte., denn



beim Auseinanderbauen habe ich festgestellt, dass das schon recht



schwergängig ging.



Da muss ich dann nochmals ran und die Fahrwerke richtig



reinigen.

Hallo Peter

Bevor du dir die ganze Arbeit nochmal mit den LEDs machst, teste mal einen Edding 3000 orange. Geht erst mal einfacher Tauschen kann man dann immer noch.
Kostet auch nicht die Welt und hat mir schon oft bei nicht passenden Lichtfarben der LEDs geholfen.

Hallo Peter,

... oder nimm ein Stück braune Brötchentüte, dann wird das kaltweisse Licht auch stilechter.
https://simpledigitallocomotive.hpage.co...oko-m39560.html

Ciao
Diego

Hallo Peter,
das mit den kaltweißen LED ist mir bei meiner 01 auch passiert!

Schöner Umbau, für ein Krokodil hätte ich das auch gemacht!

Hallole und guten Abend werte Stummis,

Danke nochmals für Eure Tipps und Tricks. Ich habe mich dran gehalten und es "gewagt". Ich habe die LED getauscht.

Hier nochmals die Einbausituation. Nicht wundern, die Kartonstücke habe ich zur "Fixierung", bzw. auch zur "Isolation" des Dekoders eingesteckt.



Da die LED einfach nur in die Fassungen gesteckt sind, war der Tausch jetzt nicht gerade eine große Herausforderung



Schaut schon irgendwie besser und heimeliger aus, findet ihr nicht?



Jetzt muss ich mich nur noch an das Mapping, bzw. die Einstellungen für Anfahr-/Bremsverzögerung, bzw. vor allem die Lichtdimmung wagen. Dann ist wirklich alles gut.

Weiter geht es dann im Bilderbuch, denn es gibt einen Neuzugang in Klostermühl.



Grüße

Hallo Peter,
sieht gut, aus dein Krokodil.
Sieht mit den anderen LED besser aus. Jetzt die Lichtausgänge im Decoder ein wenig dimmen und die Beleuchtung passt!
Hast du an die Automatische Einmessfahrt gedacht. Steht in der Anleitung zum Decoder auf Seite 7.
oder hier.

Hallo Peter,
das sieht doch schon besser aus mit dem Warmweißen Licht. Muss ich bei meiner 01 auch noch machen!
Vor dem Mapping würde ich mir keine Sorgen machen, das ist mit der CS3 schnell erledigt!

Hallo Peter,

was sind das für warm-weiße LED `s ?

Vielen Dank für den schönen Umbaubericht.....


Liebe Grüße von Harald

Guten Abend/Morgen,

schnell noch die Post erledigen.

@Jürgen: Danke für's Lob. Und nein, an die Einmessfahrt hatte ich natürlich nicht mehr gedacht Muss ich dann noch nachholen , genauso wie die Lichter noch etwas dimmen. Dann passt das.

@Michael: Ich hatte das schon mal bei meinem ersten Umbau mit meiner BR 218. Allerdings nicht mit der CS3, sondern über den Programmer des WinDigipet. Da hatte ich auch die Lichter noch gedimmt. Da fällt mir ein, auch die erhielt noch nie eine Einmessfahrt

@Harald: Dir ebenfalls Danke für's Lob. Bei den LED handelt es sich um 3mm Tower LED, diffus, zylindrisch, warm-weiß

Kein Beitrag ohne Bild. Deshalb









Grüße

Hallo Peter,

vielen Dank für diesen ausführlichen Bericht!

Mein Krokodil steht zwar in der Liste der Digitalumbauten wie alle meine Elloks erst mal ganz hinten, und ich werde auch die Glühbirnchen lassen, wo sie sind - aber dein Bericht wird mir eine große Hilfe sein.
Den Schweizer Lichtwechsel hat meine Lok (aus 3300) aber nicht...

Hallo Peter,

danke für den ausführlichen Umbaubericht.

Aber ein kleiner Kommentar noch von mir zu der alten Elektronik-Platine, falls das Krokodil nicht eine Sonderversion haben sollte.
Da deine Lok eine 33xx-Artikelnummer hat, dürfte es sich dabei um die sogenannte Vorschaltelektronik zur Bocksprung-Verhinderung handeln.
Diese hat automatisch eine konstante Beleuchtung, aber diese Lämpchen haben nur 1,9 Volt - also aufpassen, falls du sie wieder irgendwo brauchen solltest.

Viel Spaß mit der Lok
Railstefan