Genau. Und vielleicht nicht nur bayrische Sender gucken…

Zitat von Aedelfith im Beitrag #47

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Weichenschmierer schmieren Gleitlager bzw alle beweglichen Teile wo Metall auf Metall reibt.

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Zitat von Manolo im Beitrag #48

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Früher waren die Lokführer ja sogar Beamte. So wichtig hatte man ihre Bedeutung genommen!

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Beamte hatten hoheitliche Aufgaben zu erfüllen.

https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/faqs/...amtenrecht.html

1.) Viel mehr würden den "Job" machen wollen, wenn sie dabei wieder verbeamtet werden würden!

2.) Viele andere, die keinen Bock auf diesen Beruf haben, würden sagen: "In dem Bereich braucht man doch wirklich keine Beamten!"

Wie z.B. Schaffner oder Briefträger.

Zitat von X2000 im Beitrag #52

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Beamte hatten hoheitliche Aufgaben zu erfüllen.
https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/faqs/...amtenrecht.html

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Die gesamte Bahnbranche sucht händeringend Personal. Ich selber arbeite in einem externen Ingenieurbüro für Eisenbahninfrastrukturplanung. Seit 10 Jahren hatten wir keine wirklich brauchbaren Bewerber auf die Ingenieurstellen. Viele hier aus dem Forum wären deutlich besser geeignet. Ich bin immer wieder erstaunt über die Fachkenntnisse hier...ansonsten hat kaum jemand Interesse an der Eisenbahn...

Also wer Interesse hat, kann sich gerne bei mir per PM melden xD

Zitat von E17 im Beitrag #40

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...aber die Verantwortung ist doch bei beiden Ausbildungen gleich oder sehe ich das falsch,sind die Fahrgäste gleich oder auch 2,Klasse ?

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Zitat von Elch im Beitrag #57

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Beispielsweise das Streikrecht ist die geringste Einschränkung,

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Zitat von E-Bahner im Beitrag #25

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Sollte es nicht eher Triebwagenführer benannt werden, da eigentlich nur Triebwagen gesteuert werden müssten?
Meine Vermutung liegt darin, dass man hier nur lediglich die Einweisung in eine bestimmte Art von Zügen auf einer bestimmten Strecke in 9 Monaten vermittelt bekommt.
Vielleicht auch noch die Notreparatur von verstopften Toiletten und Türen die sich nicht öffnen lassen.
Und dem vermitteln von Informationen warum im Sommer die Klimaanlage ausgefallen ist und im Winter wegen der Kälte der Zug nicht fahren kann weil ein elektronisches Teil defekt ist.
Weiter vermute ich mal, eine richtige Lokführerausbildung in allen Varianten wie bei der Bahn wird es hier vermutlich nicht geben.
Bei den heutigen modernen Triebzügen werden sicherlich die wenigsten Lokführer noch was reparieren können.
Wozu dann noch eine andere Ausbildung?

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Zitat von Elch im Beitrag #57

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Das zweite ist eine Umschulung für jemanden der bereits eine Berufsausbildung hat.

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Zitat von Varg im Beitrag #60

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Zitat von Elch im Beitrag #57

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Das zweite ist eine Umschulung für jemanden der bereits eine Berufsausbildung hat.

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Das ergibt sich aber aus dem Fragebogen nicht eindeutig !

Dort wurde nach Schulabschluß gefragt und beim Beruf meine wahrheitsgemäße Antwort "ohne"
(hat man ja als Ruheständler auch nicht mehr)
akzeptiert.

Demgemäß wäre offenbar eine Berufsausbildung nicht zwingend.
Außerdem, was würde z.B. eine Ausbildung zum Gärtner oder Fleischereifachverkäufer schon nützen ?

Entweder tatsächlich fachbezogen, wie das in früheren Zeiten bei der Bahn für Lokführer vorgeschrieben war, oder entbehrlich.

Gruß
Varg

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Soweit ich ihn verstehe, ist er bereits im Rentenalter.
Damit kann man zwar mittlerweile auch nebenbei als Lokführer arbeiten. Aber nur, wenn man vorher auch einer war. Berufseinsteiger werden in dem Alter wohl nicht mehr ausgebildet.

Zitat von Varg im Beitrag #60

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[...]
Demgemäß wäre offenbar eine Berufsausbildung nicht zwingend.

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Zitat von Varg im Beitrag #60

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Außerdem, was würde z.B. eine Ausbildung zum Gärtner oder Fleischereifachverkäufer schon nützen ?

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Zitat von Elch im Beitrag #63

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Zitat von Varg im Beitrag #60

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[...]
Demgemäß wäre offenbar eine Berufsausbildung nicht zwingend.

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Ich habe nochmal bei den Kollegen vom Recruiting nachgefragt und ich muss mich korrigieren: Für die Umschulung zum Triebfahrzeugführer ist lediglich ein Hauptschulabschluss als Schulabschluss notwendig. Zudem musst du mindestens 20 Jahre alt sein, weil du u.a. sonst keinen Zug unbegleitet führen darfst.

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Hallo zusammen,

in der Regel werden die Bewerber hier wohl schon irgendeine Berufsausbildung haben.
Auch wenn man diese wohl (wenn ich Florian richtig verstehe) für die "Umschulung" auch nicht zwingend benötigt.

Allein durch die Anforderung "Mindestalter 20 Jahre" gibt es ja eine Lücke zum Alter in dem die meisten Haupt- und Realschüler ihren Abschluss machen (selbst ein Abiturient ist, in der Regel, keine 20 Jahre alt), und dem geforderten Mindestalter. Die kann man natürlich durch weitere Schuljahre (Berufsvorbereitendes Jahr, Berufskolleg, ...) füllen, oder durch eine Ausbildung. (Die Schulpflicht muss, so ganz nebenbei, auch noch erfüllt werden.)
Aber der Schulabgänger der eh schon weiß, dass er Tf werden will, der kann ja dann die "richtige" Ausbildung zum EiB machen, denn die kann man schon mit 16 beginnen.

Grüße,
Stephan